Audi S7 Yükseltme Sorunları: Arızalı Hava Sıcaklık Sensörü Uyarısı

Benim 2016 Audi S6'mda da neredeyse aynı sorun vardı. Otomotiv sensörü sorunları, özellikle ıslık sesi ve düşük güç çıkışı olmak üzere benzer semptomlara neden oldu. Düzensiz sıcaklık dalgalanmaları ve tutarsız hava akışı sensörü okumaları ile uğraştıktan sonra bir atölyeye götürdüm. Temel nedenin oldukça basit olduğu ortaya çıktı, şarj havası sıcaklık sensörüne giden hasarlı bir kablo bağlantısı. Konektör paslanmıştı ve zayıf temas yapıyordu. Düzeltme nispeten basitti ve işçilik dahil 95 Euro'ya mal oldu. Kablo konnektörünü değiştirdiler ve sensör kontaklarını temizlediler. Tüm onarım yaklaşık bir saat sürdü. O zamandan beri motor performansı normale döndü ve sıcaklık göstergesi tekrar tutarlı değerler göstermeye başladı. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? S7'nizin mevcut kilometresi, Hava giriş sistemini en son ne zaman temizlettiniz, Bu semptomları belirli hava koşullarında daha fazla mı fark ettiniz, Motor veya giriş sistemi üzerinde yakın zamanda herhangi bir çalışma yapıldı mı Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini veya dikkate alınması gereken başka faktörler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. S7'm 23165 KM'de ve geçen ay yıllık servise girdi. Servis, o sırada temiz olan hava giriş sistemini kapsamlı bir şekilde kontrol etti. Motor sensörü semptomları aslında şiddetli yağmur döneminden hemen sonra ortaya çıkmaya başladı. Şarj sensörü hatası sizin yaşadıklarınızla tutarlı görünüyor, özellikle de hızlanırken çıkan ıslık sesi. Bu bana herhangi bir parçayı değiştirmeden önce kablo bağlantılarını kontrol etmenin zaman ve para tasarrufu sağlayabileceğini düşündürüyor. Önerdiğiniz gibi hava akış sensörü bağlantılarını kontrol ettireceğim. Tam bir sensör değişimi yerine sadece bir konnektör sorunu olabileceğini bilmek güzel.

(Çeviren İngilizce)

S7'nizle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Belirtilerinizin şiddetli yağmurdan sonra başlama zamanlaması, kablo bağlantısı sorunu hakkındaki şüphelerimi gerçekten doğruluyor. Benim durumumda, şarj sensörü konnektörüne nem girmiş ve benzer sorunlara neden olmuştu. S6'mdaki sıcaklık sensörü okumaları da yağışlı hava koşullarından sonra sapıttı. Hava akış sensörü yanlış sinyaller göndermeye başladı ve bu da düşük güç modunu ve o belirgin ıslık seslerini tetikledi. Kilometreniz nispeten düşük olduğundan ve emme sistemine yakın zamanda bakım yapıldığından, kesinlikle önce elektrik bağlantılarını kontrol etmeye odaklanırdım. Konnektör sorunuma ek olarak, sıcaklık sensörü muhafazasının etrafında az miktarda korozyon keşfettim. Servis bunu onarımın bir parçası olarak temizledi. Kolay test, şarj sensörü konnektörünün fişini çekip herhangi bir oksitlenme veya su hasarı belirtisi olup olmadığını kontrol etmektir. Pimler temiz olmalı ve yeşilimsi kalıntı içermemelidir. Onarım deneyimime dayanarak, korozyon tespit ederseniz, kontakları temizlemek ve konektörü değiştirmek muhtemelen sıcaklık dalgalanmalarını ve hata kodlarını çözecektir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için teşekkürler. Bu bağlantıları kontrol etmek için tamircimden yarın için bir randevu aldım. Nemin hava sıcaklık sensöründe sorunlara yol açtığından bahsettikten sonra, özellikle konektör alanı çevresinde su hasarı ve korozyon olup olmadığını kontrol etmelerini istedim. Kesinlikle hem şarj havası sıcaklık sensörü kablolarına hem de çevresindeki muhafazaya herhangi bir oksidasyon belirtisi olup olmadığına bakmalarını isteyeceğim. Belirtiler tam olarak anlattıklarınıza uyuyor, özellikle yağmurdan sonraki zamanlama ve bu sıcaklık dalgalanmaları. Umarım sizin durumunuzda olduğu gibi sadece bir konnektör sorunu olduğu ortaya çıkar. 95 Euro'luk onarım maliyeti, tüm sensör ünitesini değiştirmekten çok daha iyi görünüyor. Ne bulduklarını öğrendiğimde güncelleme yapacağım, ancak şimdi bu motor sensörü sorunlarının temel nedenini tanımlamış olabileceğimizden daha emin hissediyorum.

(Çeviren İngilizce)