Audi S7: Tam Elektrikli Cam Arızası Uzman Onarımı Gerektiriyor

Benim 2012 Audi S5'imde de aynı cam regülatörü sorunu vardı. Aküyü değiştirdikten sonra, tüm elektrikli camlar yanıt vermeyi durdurdu. Araç elektronik sisteminin tamamen sıfırlanması gerekiyordu. Temel neden, akü değişiminden sonra cam regülatörünün kalibrasyonunu kaybetmesiydi. Uygun bir cam sıfırlama prosedürü üç kapıyı düzeltti, ancak ön yolcu camı için yeni bir regülatör ünitesi gerekiyordu. Sürücü tarafındaki ana cam anahtarı da etkilenmişti. Bu, akü değişimlerinden sonra VAG araçlarında bilinen bir sorundur. Düzeltme, cam konumlarını düzgün bir şekilde sıfırlamak ve normal işlevi geri yüklemek için özel teşhis araçları gerektirir. Genel bir tamir atölyesi bu adımları gözden kaçırabilir. Tam onarım şunları içerir: Sistem genelinde elektronik arıza tespit taraması, Cam regülatörü kalibrasyonunun sıfırlanması, Arızalı bir cam regülatörünün değiştirilmesi, Tüm cam anahtarı fonksiyonlarının test edilmesi, Son konum hafıza programlaması Bu büyük bir onarım değildi ancak araç elektroniği sistemleri hakkında uzmanlık bilgisi gerektiriyordu. Tek başına cam sıfırlama prosedürü, arızalı regülatörü ele almadan sorunun tamamını çözmezdi. Alman otomobil elektroniği konusunda uzmanlaşmış, özellikle VAG diyagnostik yetenekleri olan bir atölye arayın. Belirtiler, kalibrasyon kaybı ve olası bileşen arızasının bir kombinasyonuna işaret etmektedir.

(Çeviren İngilizce)

Cam regülatörü onarımı ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu, geçen ay Audi S7'mde keşfettiğim şeyle eşleşiyor. Elektrikli cam sorunu, kapı panelinin içinde cam motoru bağlantılarını etkileyen korozyon bulduklarında daha büyük bir işe dönüştü. Sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarım tamamlandıktan sonra camla ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Tamircim, elektronik kalibrasyon düzgün yapılmazsa bu sorunların bazen tekrarlanabileceğinden bahsetti.

(Çeviren İngilizce)

Doğru teşhis konulduktan sonra, akü değişimi de dahil olmak üzere komple onarım için toplam 290 Euro'ya ulaşıldı. Cam regülatörünün başlatılması başlangıçta başarısız oldu, ancak uzman tamirci aynı ziyaret sırasında bunu çözmeyi başardı. Kapı paneli incelemesinde cam motoru veya kontrollerinde başka bir sorun tespit edilmedi. Onarımın altı ay önce tamamlanmasından bu yana herhangi bir pencere işleminde sıfır sorun olduğunu doğrulayabilirim. Önemli olan, araç elektroniği sistemini anlayan ve kalibrasyonu doğru şekilde yapan bir teknisyene sahip olmaktı. Artık tüm cam düğmeleri mükemmel çalışıyor ve otomatik yukarı/aşağı özelliği tüm kapılarda amaçlandığı gibi işlev görüyor. Başarılı düzeltmenin nedeni, pencere sisteminin hem mekanik hem de elektronik yönlerini ele alan kapsamlı teşhis yaklaşımıydı. Akü değişiminden sonra cam kontrollerinin düzgün bir şekilde sıfırlanması, tekrarlayan sorunların önlenmesi için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Sonunda S7'mi araba elektroniği konusunda uzmanlaşmış sertifikalı bir dükkana götürdüm. Cam regülatörü sorunu beklenenden daha karmaşıktı. Kalibrasyon sorunlarıyla birlikte hatalı bir ana cam anahtarı buldular. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 450 Euro'ya geldi. Tamirci tüm teşhis süreci boyunca bana yol gösterdi ve cam arızalarına tam olarak neyin neden olduğunu gösterdi. Tüm cam konumlarını düzgün şekilde sıfırlamak için gelişmiş tarama araçları kullandılar ve elektronik aksamın doğru şekilde kalibre edildiğini doğruladılar. Onarımdan bu yana iki hafta geçti ve tüm camlar mükemmel çalışıyor. Otomatik yukarı/aşağı özellikleri sorunsuz ve regülatörlerden artık garip sesler gelmiyor. Bu sistemleri gerçekten bilen biri tarafından doğru şekilde yapılması için her kuruşa değer. Beni bu konuda doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler. Bilgili bir teknisyene sahip olmak, sadece geçici çözümler yerine doğru düzeltmeyi elde etmede büyük fark yarattı.

(Çeviren İngilizce)