Audi S8 AC Flap Aktüatörü Arıza Tespiti ve Maliyet Raporu

Yakın zamanda 2004 Audi A8'de benzer bir HVAC onarım sorunu ile karşılaştım. Hava dağıtım sistemi tamamen arızalanarak arka yolcuları klima kontrolünden yoksun bıraktı. Sorunun flap aktüatör motor bağlantıları olduğu ortaya çıktı. Kapsamlı bir teşhis, aktüatör ile kontrol modülü arasında aşınmış kablo demeti fişlerini ortaya çıkardı. Araç HVAC sistemi, hava akış yönünü kontrol etmek için birden fazla aktüatör kullanır ve bu bağlantılar arızalandığında, tüm klima kontrolü güvenilmez hale gelir. Benim durumumda onarım şunları içeriyordu: Gösterge panelinin alt bölümünün tamamen sökülmesi, Kablo demeti konnektörlerinin değiştirilmesi, Tüm kanatçık aktüatör motorlarının test edilmesi, Klima kontrol modülünün yeniden kalibrasyonu Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir onarımdı. Onarım 2 yıl boyunca sorunsuz bir şekilde devam etti. Bir tamirciye gitmeden önce, tüm sigortaların sağlam olup olmadığını kontrol edin ve sıcaklık ayarlarını değiştirirken gösterge panelinin arkasından gelen tıklama seslerini dinleyin, bu aktüatörlerin hareket etmeye çalışıp çalışmadığını gösterebilir. Tahliye hatlarının düzenli olarak temizlenmesi ve kabin filtresinin değiştirilmesi bu sorunların bazılarını önleyebilir, ancak konnektör arızası genellikle profesyonel müdahale gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

A8 HVAC onarımı ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Anlattığınız flap aktüatörü sorunları tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Sistem diyagnostikleri de hava sirkülasyon kontrolünde benzer sorunlara işaret etti. Birkaç dükkandan fiyat teklifi aldıktan sonra, şimdi onarıma devam etmeyi düşünüyorum. Tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca onarım yapıldıktan sonra, özellikle arka yolcular için klima performansı ile ilgili başka bir sorun ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum? Bu eski Audilerin klima kontrol sistemlerine dikkat edilmesi gerektiğini fark etmeye başladım. Sizinkinin nasıl olduğunu duymak harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

A8 HVAC sistemimin onarım takibiyle ilgili iyi haberler var. Arka havalandırma klapesinin onarımı basitti ve başlangıçta beklenenden çok daha ucuza mal oldu. Tamirci, hava dağıtım sorunlarına neden olan kanatçık aktüatörüne giden hatalı bir kablo bağlantısı buldu. Onarım için toplam maliyet 95 Euro'ya ulaştı, esas olarak bağlantıya erişmek ve düzeltmek için işçilik. Hiçbir parçanın değiştirilmesi gerekmedi, sadece mevcut bileşenlerin yeniden bağlanması ve düzgün bir şekilde sabitlenmesi gerekti. Otomatik klima kontrolü o zamandan beri kusursuz bir şekilde çalışıyor ve arka koltuklar da dahil olmak üzere tüm alanlara mükemmel klima akışı sağlıyor. Endişelendiğim gösterge panelinin tamamen sökülmesinden çok daha basitti. Önemli olan, klima sistemindeki bu yaygın bağlantı sorunlarını nerede arayacağını bilen bir tamirci bulmaktı. Geçtiğimiz aylarda başka bir HVAC onarım sorunu ortaya çıkmadı. Bu deneyim, eski lüks araçlarda bile bazen bu klima kontrol sorunlarının basit çözümleri olabileceğini gösterdi.

(Çeviren İngilizce)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Sonunda geçen hafta onarımı yaptırdım ve deneyimimi paylaşmak istedim. Başka bir Audi sahibinden tavsiye aldıktan sonra, bu klima kontrol sistemlerini gerçekten bilen bir uzman buldum. Tamirci, flap aktüatöründe kırık bir dişli olduğunu ve kabloların temizlenmesi gerektiğini tespit etti. Hava dağıtım sistemi de düzgün hareketi engelleyen bazı döküntülerden etkilenmişti. Parça ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım 280 Euro'ya geldi. Araç HVAC sistemi artık mükemmel çalışıyor, soğuk hava tüm havalandırma deliklerinden eşit şekilde akıyor ve otomatik klima kontrolü hemen yanıt veriyor. Ekranda artık hata mesajı yok. Tüm iş yaklaşık 4 saat sürdü, beklediğimden çok daha hızlı. Her zamanki dükkanım yerine bir uzmana gittiğim için gerçekten memnunum. Klima performansı aslında sorunlar başlamadan önceki halinden daha iyi. Bazen bu özel sistemleri bilen biri için biraz daha fazla ödemek uzun vadede buna değer.

(Çeviren İngilizce)