Audi S8 Donmuş Silecek Jetleri: Isıtıcı Elemanı Düzeltme İpuçları

Geçen kış 2016 Audi S6 aracımda da aynı sorunu yaşadım. Yıkayıcı ısıtıcı sistemindeki hatalı bir bağlantı ve ikincil sigorta kutusundaki atmış bir sigortadan kaynaklandığını tespit ettim. Isıtma elemanı konnektörleri aşınmış ve kış sürüşü sırasında ön cam ısıtıcısının aralıklı çalışmasına neden oluyordu. Onarım şunları içeriyordu: Yıkayıcı ısıtıcı devresinin test edilmesi, Aşınmış kablo konnektörünün değiştirilmesi, Yeni bir ısıtma elemanı grubunun takılması, 15A sigortanın değiştirilmesi, Hata kodlarının sıfırlanması Isıtıcı arızası, donmuş yıkayıcı memeleri kış koşullarında önemli güvenlik riskleri oluşturduğundan acil müdahale gerektirecek kadar ciddiydi. Korozyon bağlı bileşenlere yayılabileceğinden tüm sistemin test edilmesi gerekiyordu. Aranacak ana işaretler: Özellikle yıkayıcı sistemiyle ilgili hata kodları, Tutarsız püskürtme desenleri, Dondurucu soğuklarda tamamen arıza, Gösterge panelinde uyarı ışıkları Önce sigortayı kontrol etmeye değer, bu en basit çözümdür. Sorun bu değilse, ısıtma elemanına erişmek ön cam kaput grubunun kısmen sökülmesini gerektirdiğinden muhtemelen profesyonel bir arıza tespitine ihtiyacınız vardır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtiler benim S8'imde yaşadığım sorunlarla aynı. Donmuş yıkayıcı nozulları ve ön cam ısıtıcı arızası kış sürüşünü ciddi şekilde etkiliyordu. Hızlı bir soru, onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka yıkayıcı sıvısı sistemi sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Sonraki onarımlar için de hazırlık yapmam gerekip gerekmediğini ölçmeme yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Bir güncelleme paylaşmaktan memnuniyet duyuyorum. Onarımı yaptırdıktan sonra, yıkayıcı sıvısı sistemim soğuk mevsim boyunca kusursuz bir şekilde çalışıyor. Ön cam yıkayıcı ısıtıcı sorununun beklenenden daha basit olduğu ortaya çıktı, sadece zaman içinde serbest kalan gevşek bir kablo bağlantısı. Onarım maliyeti, teşhis süresi ve hatalı bağlantının düzeltilmesi dahil 95 Euro'ya geldi. Yıkayıcı motoru ve ısıtma elemanı aslında iyi durumdaydı, bu da maliyeti önemli ölçüde düşürdü. Tamirden bu yana, kış sürüşü sırasında donmuş nozullar veya ısıtma elemanı arızaları ile ilgili daha fazla sorun yaşamadım. Yıkayıcı sıvısı artık dondurucu soğuklarda bile mükemmel bir şekilde akıyor. Herhangi bir ana parçayı değiştirmeden önce tamircinizin kablo bağlantılarını iyice kontrol ettiğinden emin olun. Doğru bir inceleme sizi gereksiz parça değişiminden kurtarabilir. Benim durumumda, karmaşık bir yıkayıcı ısıtıcı arızası gibi görünen şey basit bir konnektör onarımı ile çözüldü.

(Çeviren İngilizce)

Nihayet geçen hafta bunu tamir ettirmeye gittim. Ne kadar rahatladım, sorunumun gevşek bir bağlantıdan daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Tamirci, ön cam ısıtıcısının tamamen arızalandığını ve yıkayıcı sıvı hatlarının tekrarlanan donma nedeniyle hasar gördüğünü tespit etti. Toplam onarım 450 Euro tuttu: Yeni ısıtma elemanı montajı, Yıkayıcı sıvı hattı değişimi, Sistem tanılama, Taze yıkayıcı sıvı dolumu Ucuz değil ama her kuruşuna değer. Ön cam silecekleri artık donma koşullarında bile mükemmel çalışıyor. Artık hata kodları veya donmuş nozullar yok. Önce buraya sorduğuma gerçekten memnunum, ne beklemem gerektiğini anlamama ve fazla ücret almaktan kaçınmama yardımcı oldu. Başkaları için profesyonel ipucu: Kış gelmeden önce yıkayıcı ısıtıcı sistemini kontrol ettirmeyi düşünün. Bu sorunları önleyici olarak çözmek, sezon ortasında donmuş hatlarla uğraşmaktan çok daha kolay.

(Çeviren İngilizce)