100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

gert_lion6

Audi Sis Sensörü Sorunları Birden Fazla Sistemi Bozuyor

2005 Audi A2 aracım, olası bir sis sensörü arızasına işaret eden birkaç ilgili sorun gösteriyor. Klima devreye girmiyor, püskürtme memeleri soğuk havada donuyor ve ayna ısıtması çalışmayı durdurdu. Gösterge paneli uyarı sistemi bir hata kodu kaydetti. Benzer semptomlarla karşılaşan ve bunun araç sensörü olduğunu doğrulayan var mı? Gerçek onarım süreci ve ilgili maliyetler hakkında bilgi arıyorum. Otomobil sensörünün değiştirilmesi tüm bu sorunları çözdü mü yoksa ek onarımlar gerekli miydi? Özellikle görünürlük ve klima kontrol sistemleri üzerindeki etkisiyle ilgili olarak bu sorunu çözenlerden haber almaktan memnuniyet duyarım. Şu anda temel sorun giderme işlemlerini denemek mi yoksa doğrudan bir uzmana gitmek mi gerektiğini tartıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

tim_drache1

Orta derecede DIY deneyimi olan biri olarak, 2003 Audi A3'ümde neredeyse aynı sorunlarla karşılaştım. Gösterge paneli uyarı ışıkları ve klima kontrol sorunları oldukça benzerdi. İlk sorun giderme işleminden sonra, tamircim hatalı bir nem sensörü bağlantısı tespit etti. Ana semptomlar tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibiydi; klima arızası, donmuş yıkayıcı memeleri ve çalışmayan ayna ısıtıcıları. Otomotiv sensörünün kendisinde sorun yoktu, ancak kablo bağlantısı zamanla aşınmış ve bu çoklu sistem arızalarına neden olmuştu. Onarım konnektör pimlerinin temizlenmesini ve nem sensörüne bağlanan kablo demetinin değiştirilmesini içeriyordu. Toplam maliyet işçilik dahil 95 Euro idi. Onarımdan bu yana tüm klima kontrol fonksiyonları normale döndü ve görünürlük sistemleri mükemmel çalışıyor. Belirli çözümler önermeden önce, bilmek yardımcı olacaktır: Belirli hata kodları için tarama yaptınız mı? Bu sorunlar ilk ne zaman ortaya çıktı, kademeli olarak mı yoksa aniden mi? Mevcut başka elektrik sorunları var mı? Araç sele veya aşırı neme maruz kaldı mı? Bu potansiyel olarak benzer bir onarımla çözülebilir, ancak ek araç ayrıntıları, temel nedenin benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini doğrulamaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

gert_lion6 (Yazar)

Geçen ay 65493 KM servise gittim ve bu klima kontrol sorunlarının muhtemelen sensörle ilgili olduğunu doğrulayabilirim. Nem sensörü arızası benim aracımda da aynı sorunlara neden oluyordu. Doğru teşhisin ardından onarım maliyeti parça ve işçilik için 280 Euro oldu. Tam bir onarım için harcama yapmadan önce, ön camın altındaki sensör muhafazasının yakınında su birikip birikmediğini kontrol edin. Bu, birden fazla otomotiv sensörü arızasını ve gösterge paneli uyarı kodlarını tetikleyebilir. Teknisyenim bağlantı noktalarında önemli ölçüde korozyon tespit etti, bu da neden birden fazla sistemin aynı anda etkilendiğini açıklıyor. Sisteminizin hangi spesifik hata kodunu gösterdiğini bilmek faydalı olacaktır, çünkü bu bir kablolama sorunu mu yoksa tam bir sensör arızası mı olduğunu daraltabilir.

(Çeviren İngilizce)

tim_drache1

A3 sorunlarınızı takip ettiğiniz için teşekkürler. Aynı model yılına sahip olduğum için, nem sensörü sorunlarının başlangıçta şüphelenilenden daha karmaşık olduğunu doğrulayabilirim. Kablo demetinde yaptığım önceki onarımdan sonra, sensör kalibrasyonunun da bozuk olduğunu ve aralıklı klima kontrol arızalarına neden olduğunu keşfettim. Elektrik sorunu aslında yaklaşık 2 ay sonra benzer gösterge paneli uyarı sinyalleri göstererek geri döndü. Nihai onarımım için komple sensör değişimi ve klima kontrol sisteminin yeniden kalibrasyonu gerekti ve toplam 310 Euro tuttu. Ayna ısıtması ve püskürtme nozulları da dahil olmak üzere tüm sistemler artık doğru çalıştığı için yüksek maliyete değdi. Su birikmesi ile ilgili deneyiminiz özellikle önemli. Sensör muhafazasının üzerine küçük bir koruyucu kapak takmanın gelecekteki korozyon sorunlarını önlemeye yardımcı olduğunu gördüm. Bu modellerdeki otomotiv sensör grubu nem hasarına karşı oldukça hassas, bu da neden birden fazla sistemin aynı anda arızalandığını açıklıyor. Benzer sorunlarla karşılaşan başka biri varsa, parçaları değiştirmeden önce su girişini kontrol etmek ilk teşhis adımı olmalıdır. Gerçek suçlu nem hasarı olduğunda hata kodları genellikle sensör arızasına işaret eder.

(Çeviren İngilizce)

gert_lion6 (Yazar)

Analizinize ve daha önceki tartışmaya dayanarak, bu sorunun basit bir sensör arızasından daha derin olduğunu şimdi anlıyorum. Bahsettiğiniz nem sensörü bağlantı sorunları göz önüne alındığında ön cam buğulanması ve donmuş nozullar daha mantıklı geliyor. Dün hata kodunu düzgün bir şekilde tarattım, görünüşe göre klima kontrol sensörü devreleriyle ilgili olan P0538'i gösteriyor. Sorunlar kış boyunca kademeli olarak başladı, önce ayna ısıtması bozuldu, ardından diğer sorunlar geldi. Başka bir elektrik sorunu yok ve araç su baskınına maruz kalmadı, ancak ön cam kaplamasının altında biraz nem olduğunu fark ettim. Sanırım kendin yap yaklaşımını atlayıp bu işi bir uzmana yaptıracağım. Gösterge panelindeki uyarı ışığı modeli tarif ettiğinizle eşleşiyor ve nem hasarı potansiyeli göz önüne alındığında, onarımdan sonra tüm bağlantıların düzgün bir şekilde kapatıldığından emin olmak istiyorum. 310 Euro'luk maliyet referansı, gereken iş için gerçekçi beklentiler oluşturmaya yardımcı oluyor. Hem sensörü hem de kablo demetini kontrol ettirmek için bir randevu ayarlayacağım, ayrıca muhafaza alanının su girişine karşı incelenmesini talep edeceğim. Tekrarlayan sorunlarla karşılaşmaktansa her şeyi bir kerede ele almak daha iyi. Benzer deneyiminizle ilgili ayrıntılı görüşleriniz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: