Audi SQ5 Ses Ölü: MMI Sistemi Tamamen Arızalı

Geçen yıl 2013 S5'imde benzer bir sorun yaşadım ve ses sistemi sorunlarını çözme deneyimimi paylaşabilirim. Temel araç bakımı üzerinde çalıştığım için biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim ama uzman değilim. Ana ünitedeki hatalı kablo tesisatı hoparlörlerde cızırtıya ve sesin tamamen kesilmesine neden oluyordu. Sigortalar gibi temel sorunları giderdikten ve Bluetooth sorunlarını kontrol ettikten sonra aracı uzman bir servise götürdüm. Teşhis, ekran ünitesinin arızalı olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini gösterdi, bu da ses kontrol sistemini etkiledi. Toplam onarım 725 Euro tuttu, buna şunlar dahildi: Yeni gösterge ünitesi, Programlama ve kodlama, Sistem testi SQ5'iniz için özel çözümler önermeden önce, bilmeniz yardımcı olacaktır: Ekran hiç açılıyor mu? Kontrol panelinde gözle görülür herhangi bir hasar belirtisi var mı? Yakın zamanda herhangi bir elektrik işi yaptırdınız mı? Direksiyon simidi ses kontrolü hala çalışıyor mu? Tam olarak hangi hata mesajı görünüyor? Bu, aynı temel nedenle mi yoksa farklı bir ses sistemi sorunuyla mı uğraştığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Servisimi geçen ay 92028KM'de yaptırdım. Sorularınızı takip ediyorum: Ekran iyi çalışıyor ancak Hata Kodu 28A gösteriyor. Herhangi bir kontrolde görünür bir hasar yok. Garip olan şey, ses tamamen kesilmeden önce aracı çalıştırırken kısa bir süre statik sesin ortaya çıkması. Direksiyon simidi kontrolleri de yanıt vermiyor. Benim asıl endişem, sistem normal bir şekilde açılıyor gibi görünmesine rağmen sesin tamamen kesilmesi. Sigortalar gibi temel şeyleri kontrol ettim ancak ses kalitesi hala mevcut değil. Hatalı kablolamayı açıklayabilecek yakın zamanda yapılmış bir elektrik işi yok. Belirtilerin sizin deneyimlerinize uyduğu göz önüne alındığında, benzer bir onarım maliyetine hazırlanmam gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)

Hata Kodu 28A'ya ve tanımladığınız semptomlara dayanarak, ses sistemimde yaşadığım şeye tam olarak benziyor. Başlangıçtaki statik gürültü, tıpkı benim durumumda olduğu gibi, sesin tamamen kesilmeden önce kısa bir süre cızırdadığı gibi, arızalı ana ünitenin bir işaretidir. Ekranınızın çalıştığı ancak ses kontrolü ve araç hoparlörlerinin yanıt vermediği gerçeği, hatalı kablolamadan ziyade dahili bir devre kartı sorununa işaret ediyor. Benim onarımımda, ana ünitenin içindeki ana kart bağlantılarında benzer semptomlara neden olan oksitlenme buldular. Kilometreniz benim sorunumun meydana geldiği zamana yakın (yaklaşık 90000 km), bu da bunun modelimizin ses sistemi için yaygın bir arıza noktası olabileceğini gösteriyor. Gösterge paneli kontrollerinin ve direksiyon simidi düğmelerinin yanıt vermemesi de eşleşen bir başka semptomdur. Sizin durumunuza baktığımda, onarım masraflarının benim ödediğime benzer (725 Euro), muhtemelen biraz daha yüksek olmasını beklerdim. İyi haber şu ki, ana üniteyi değiştirdikten sonra sorun asla geri dönmedi ve ses kalitesi arızadan öncesine kıyasla gerçekten iyileşti. Servisin önce tam bir sistem teşhisi yaptığından emin olun, nadir durumlarda amplifikatör benzer semptomlara neden olabilir, ancak Hata Kodu 28A, ana ünitenin kendisi olduğunu kuvvetle düşündürüyor.

(Çeviren İngilizce)

Teyit için tekrar teşekkürler. Bu benim endişelendiğim şeyle eşleşiyor, tam bir ana ünite değişimi için bütçe ayırmam gerekiyor gibi görünüyor. Başlangıçtaki statik gürültü kesinlikle beni en çok endişelendiren şeydi, bu yüzden bunun bilinen bir sorun olduğunu duymak rahatlatıcı. Bu hafta uzman bir atölyede yer ayırtacağım. Onarımınızın uzun sürmesi ve hatta ses kalitesini iyileştirmesi, daha ucuz alternatifleri denemek yerine düzgün bir şekilde onarmaya değer olduğuna dair bana güven veriyor. Bu onarım için 725 Euro fiyat aralığının tipik olduğunu bilmek güzel. Hızlı bir takip, parçalar ellerine geçtikten sonra ses sisteminizin onarımı uzun sürdü mü? Tamir edilirken alternatif bir ulaşım ayarlayıp ayarlamayacağımı planlamam gerekiyor.

(Çeviren İngilizce)