100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

sophie_held1

Audi SQ5 Soğutma Sistemi Tamamen Ters Çalışıyor

Garip sıcaklık davranışı gösteren 2013 SQ5'im hakkında tavsiye arıyorum. Motor normal sürüş sırasında aşırı ısınıyor, ancak paradoksal olarak soğuk çalıştırıldığında ısınması sonsuza kadar sürüyor. Sıcaklık kontrolü tamamen kapalı görünüyor. Şu anki kilometre 139650 km. Yerel tamircim daha önce soğutma sistemi üzerinde bazı çalışmalar yaptı ancak işler daha da kötüleşti. Termostat muhafazası veya su pompası ile ilgili sorunlardan şüpheleniyorum ama emin değilim. Benzer semptomlar yaşayan var mı? Tamirciye geri götürmeden önce daha hazırlıklı olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

vivien_meier1

Geçen yıl 2010 Audi S4 aracımda da aynı belirtiler vardı. Düzensiz sıcaklık kontrolü davranışı, bu motorlarda yaygın bir sorun olan arızalı bir harita termostatına işaret ediyor. Yavaş ısınma ve aşırı ısınmanın garip kombinasyonu, harita termostatının soğutma sıvısı akışını düzgün bir şekilde düzenleyememesi nedeniyle meydana gelir. Sıcaklık sensörü değerleri yanlış olduğunda, ECU termostat muhafazasını ne zaman açıp kapatacağı konusunda kafa karışıklığı yaşar. Onarım, entegre oldukları için hem termostat hem de gövde grubunun değiştirilmesini gerektirmiştir. Tamirci bu işi yaparken motorun aşırı ısınma sorunlarına katkıda bulunabileceği için su pompasını da inceledi. Daha sonra tüm soğutma sisteminin basınç testinden geçirilmesi gerekti. Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir onarım oldu. Arıza giderilene kadar semptomlar giderek kötüleşti ve sürüşe devam etmek aşırı ısınmadan kaynaklanan motor hasarı riskini doğurdu. Onarım hem ısınma gecikmelerini hem de aşırı ısınma sorunlarını tamamen çözdü. Belirtileriniz ve kilometreniz göz önüne alındığında, sorun büyümeden önce profesyonel bir servise harita termostatını ve sıcaklık sensörü değerlerini kontrol ettirmenizi öneririz.

(Çeviren İngilizce)

sophie_held1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu belirtiler tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Harita termostatımı ve muhafazasını değiştirdiğimden beri sıcaklık kaya gibi sağlam. Merak ediyorum, tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana herhangi bir soğutma sistemi sorunu ortaya çıktı mı? Benim durumumda, termostat muhafazası değişimi sırasında su pompasını kontrol ettirmek akıllıca bir önleyici bakımdı çünkü soğutma sıvısı sızıntısı birden fazla bileşene zarar verebilirdi. Sıcaklık sensörü değerlerinin profesyonel bir atölye tarafından doğrulanması beni ileride daha büyük sorunlardan kesinlikle kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

vivien_meier1

Sorunu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim. Termostat soğutma devresi motoruma arızalı teşhisi konulduktan sonra, onarım parça ve işçilik için toplam 350 Euro tuttu. Buna soğutma sisteminin tam bir incelemesi ve başka hiçbir bileşenin tehlikeye atılmadığından emin olmak için basınç testi de dahildi. Arızalı harita termostatının tamir edilmesinden bu yana, motor sıcaklığım hiçbir soğutma sıvısı sızıntısı veya aşırı ısınma sorunu olmadan mükemmel bir şekilde ayarlandı. 14 aydır sıfır soğutma sistemi sorunu yaşıyorum. Doğru teşhis ve onarım gerçekten büyük fark yaratıyor. Termostat değişimi sırasında önleyici su pompası kontrolü gerçekten akıllıca bir bakımdır. Arızalı bir pompa benzer semptomlar yaratabilir ve motorun aşırı ısınmasına neden olabilir, bu nedenle her iki bileşenin birlikte incelenmesi zaman kazandırır ve gelecekteki sorunları önler. Sıcaklık sensörü değerlerini de profesyonel olarak doğrulattığınızı duymak güzel. Termostat arızalandığında, çok uzun süre kontrol edilmeden bırakılırsa bazen soğutma sisteminin diğer parçalarına zarar verebilir.

(Çeviren İngilizce)

sophie_held1 (Yazar)

Yardımcı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Sadece deneyimimle ilgili döngüyü kapatmak istedim. Nihayet geçen hafta arabaya düzgün bir teşhis konuldu ve tamir edildi. Tamirci, harita termostatının arızalandığını ve düzensiz sıcaklık kontrolüne neden olduğunu doğruladı. Termostat yuvası grubunun değiştirilmesi ve kapsamlı bir soğutma sistemi incelemesi dahil olmak üzere toplam onarım 420 Euro'ya geldi. Su pompasının yakınında küçük bir soğutma sıvısı sızıntısı buldular ancak ciddi bir hasar oluşmadan önce erken yakaladılar. Yaklaşık bir haftadır aracı kullanıyorum ve sıcaklık göstergesi tamamen sabit kalıyor. Artık soğuk çalıştırma veya aşırı ısınma sorunu yok. Motor normal bir şekilde ısınıyor ve dur-kalk trafikte bile tutarlı bir sıcaklık sağlıyor. Sorunla sürmeye devam etmek yerine sıcaklık sensörü değerlerini profesyonel olarak kontrol ettirdiğim için gerçekten memnunum. Geriye dönüp baktığımda, belirtiler arızalı bir termostatın klasik işaretleriydi. Soğutma sistemi sorunlarını derhal ele alma konusunda ders aldım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: