Audi SQ5 Yakıt Kapısı Kilidi Arızası Hasara Neden Oluyor

Geçen kış 2018 S4 aracımda da aynı sorunu yaşadım. Yakıt kapısı aracın içindeki serbest bırakma düğmesine yanıt vermiyordu ve anahtarlığın kilit açma komutu da çalışmayı durdurdu. Yakıt kapağı için elektrikli aktüatör tamamen arızalanmıştı. Bu aslında merkezi kilitleme sistemine bağlı olduğu için birden fazla hata mesajını tetikleyebilen yaygın bir arıza noktasıdır. Tamirci bağlantının arızalı olduğunu ve aktüatör motorunun yandığını tespit etti. Benim durumumda bu ciddi bir onarımdı çünkü yakıt kapısı mekanizmasına erişmek için arka çeyrek panelin parçalarını sökmek zorunda kaldılar. Sadece motorun değil, tüm elektrikli aktüatör grubunun değiştirilmesi gerekiyordu. Bunun nedeni kir ve nemin iç bileşenlere onarılamayacak kadar zarar vermiş olmasıydı. Onarım sırasında kontrol modülü yazılımını da güncellediler çünkü eski sürümlerin aktüatör arızalarına neden olduğu biliniyordu. Değişimden sonra, tüm hata mesajları temizlendi ve yakıt kapısı hem iç açma düğmesi hem de anahtarlık ile kusursuz bir şekilde çalıştı. Şunu belirtmekte fayda var, sıkıştığında yakıt kapısını zorlayarak açmaya çalışmayın çünkü bu bağlantıya ve çevresindeki bileşenlere daha fazla zarar verebilir. En iyisi düzgün bir şekilde teşhis edilmesi ve onarılmasıdır.

(Çeviren İngilizce)

Yakıt kapısı sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. SQ5'im geçen ay çok benzer bir şey yaşadı. Aktüatörün merkezi kilitleme ile bağlantılı olduğunu bilmek gerçekten faydalı, aldığım tüm o olağandışı hata mesajlarını açıklıyor. Hızlı bir soru, onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir elektrik arızası yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Sadece bunun kilit aktüatör sistemi ile devam eden bir baş ağrısı olmayacağından emin olmak istiyorum. Arabamdaki kilit açma düğmesi şu anda mükemmel çalışıyor, ancak gelecekte nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Onarımın sorunu tamamen çözdüğünü paylaşmak harika. Arızalı bağlantı ve kilit aktüatörünün değiştirilmesi için toplam 210 Euro fatura geldi. Elektrik arızası sadece yakıt kapısı sisteminde izole edildi ve onarımdan bu yana merkezi kilitleme veya kilit açma düğmesi işlevleriyle ilgili başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Kablo açma mekanizması artık hem iç düğme hem de anahtarlık komutlarına mükemmel şekilde yanıt veriyor. Birkaç aydır sorunsuz çalışıyor, bu da onarımın kapsamlı olduğunu gösteriyor. Tamirci, kilit aktüatörü güncellenmiş parça ile değiştirildikten sonra bu sorunların nadiren geri döndüğünü açıkladı. Yakıt klapesini kullanırken olağandışı seslere dikkat edin. Serbest bırakma düğmesinde veya elektrik sisteminde garip bir şey fark ederseniz, daha büyük bir soruna dönüşmeden önce kontrol ettirmeniz en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler. Nihayet SQ5'imi dün tamirhaneden geri aldım. Diğerlerinin de bahsettiği gibi, yakıt klapesi için kablo serbest bırakma ve elektrikli bileşenler tamamen vurulmuştu. Onarım maliyeti parça ve işçilik dahil 280 Euro idi. Tamirci bana eski kilit aktüatörünü gösterdi, içine su girdiği için tamamen paslanmıştı. Daha iyi sızdırmazlık sağlayan yeni versiyonu taktılar ve kontrol modülünü güncellediler. Kilit açma düğmesi artık mükemmel çalışıyor ve tüm o can sıkıcı hata mesajları ortadan kalktı. Gerçek sorunu gözden kaçıran ilk tamirciye geri dönmeden önce buraya sorduğuma gerçekten memnunum. Yeni tamirci tam olarak neye bakacağını biliyordu ve ilk seferde doğru şekilde tamir etti. Yakıt kapısı artık hem içten açma hem de anahtarlık ile sorunsuz bir şekilde açılıyor. Tekrar düzgün çalışması için her kuruşa değer. Artık benzin istasyonunda sıkışmış bir yakıt kapağını açmaya çalışırken garip anlar yaşamak yok.

(Çeviren İngilizce)