Audi TT'de Çoklu Hata Uyarıları, Kritik Sistemler Uyarısı

Benim 2012 Audi A5 2.0T aracımda da benzer sorunlar vardı. Tanımladığınız çoklu sistem arızaları olanlarla eşleşiyor, gösterge paneli uyarıları, bilgi-eğlence sistemi hataları ve kontrol motoru ışığı aynı anda yanıyor. OBD-II taraması farklı kontrol modüllerinde birden fazla hata kodu ortaya çıkardı. Temel neden, ana araç kontrol modülündeki bozuk kodlamaydı. Bu durum genellikle akü bağlantısının kesilmesi veya başarısız bir yazılım güncellemesinden sonra meydana gelir. Düzeltme, kontrol modüllerini yeniden programlamak ve yeniden kodlamak için özel diyagnostik ekipmanı gerektiriyordu. Basit bir arıza kodu sıfırlama işlemi sorunu çözmek için yeterli olmamıştır. Mekanik olarak ciddi olmasa da, bu durum uygun arıza tespit araçlarına ve programlama becerilerine sahip bir atölye gerektirir. Bunun büyük bir mekanik sorun olma olasılığı düşüktür, ancak profesyonel ilgi gerektirir. Temel tarama aletleri bu semptomları çözmek için gereken programlamayı yapamaz. Genel tarayıcılar genellikle bu araçlardaki tüm modüllere erişemediğinden, Audi'ye özgü arıza tespit tarayıcısı olan bir atölyenin kontrol etmesini tavsiye ederim. Daha fazla kodlama sorununu önlemek için diyagnoz ve onarım sırasında aküyü bağlı ve sabit tuttuğunuzdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Evet, geçen kış TT'de aynı uyarı kaosunu yaşadım. Motor diyagnostikleri de kontrol modülüne işaret eden birden fazla arıza kodu gösterdi. Benim durumum tam olarak tarif ettiğiniz gibi çıktı, uygun şekilde yeniden programlanması gereken bozuk modül kodlaması. Bana tam olarak ne kadara mal olduğunu hatırlayamıyorum, tamir için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? O zamandan bu yana fiyatlar çok değişti mi merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan sonra her şey stabil kaldı mı yoksa yeni sorunlar ortaya çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

Onarım maliyetleri konusundaki endişeniz anlaşılabilir. Benim A5'imdeki arıza göstergesi ve çok sayıda arıza kodu, mağazayı ziyaret ettikten sonra tamamen çözüldü. Kontrol modülünün yeniden programlanması ve yeniden kodlanması için son fatura 360 Euro geldi. İşin yapılmasından bu yana, tüm sistemler tekrar eden hiçbir sorun olmadan mükemmel bir şekilde çalıştı. Motor ışığı kapalı kaldı ve hem hız göstergesi hem de bilgi-eğlence sistemi olması gerektiği gibi çalışıyor. Tarama aleti okumaları artık tüm sistemlerin normal çalıştığını gösteriyor. Bu elektronik arızaların büyük bir mekanik çalışma gerektirmek yerine uygun arıza tespitiyle giderilebilir olması rahatlatıcı. Önemli olan, kodlama sorunlarını düzgün bir şekilde ele almak için doğru programlama yeteneklerine sahip bir atölye bulmaktı.

(Çeviren İngilizce)

Tüm geri bildirimler için teşekkürler. Durumumun nasıl çözüldüğünü paylaşmak istedim. İlk arıza kodlarını aldıktan sonra geçen hafta TT'mi uzman bir tamir atölyesine götürdüm. Diyagnostik tarayıcı kontrol modülü kodlama sorununu doğruladı. Teknisyen yeniden programlama işini yapmak için yaklaşık 2 saat harcadı. Toplam maliyet 420 Euro, beklenenden biraz daha fazla ama her şeyin tekrar düzgün çalışmasını sağlamak için buna değer. Onarımdan sonra tüm sistemlerin doğru şekilde iletişim kurduğunu doğrulamak için gelişmiş motor diyagnostiği kullandılar. Tüm uyarı ışıkları artık kapalı ve her şey mükemmel çalışıyor, hız göstergesi veya bilgi-eğlence sisteminde artık sorun yok. Bir haftadır sıfır sorunla kullanıyorum. Tarama aleti okumaları da artık temiz. Büyük bir mekanik sorundan ziyade sadece bir programlama sorunu olduğu ortaya çıktığı için gerçekten memnunum. Doğru teşhis ekipmanına sahip bir atölye bulmak kesinlikle fark yarattı.

(Çeviren İngilizce)