Audi TT Akü Arıza İşaretleri Her Araç Sahibinin Bilmesi Gerekenler

Benim 2020 Audi S3'ümde de aynı belirtiler vardı. Araç aküsü benzer uyarı işaretleri, yavaş marş, loş ışıklar ve elektrik sistemi uyarıları gösterdi. Başlangıçta sadece düşük akü gücü olduğunu düşündüm, ancak sorunun daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Akü sensörü arızalıydı, yanlış voltaj okumalarına neden oluyor ve tüm elektrik sistemini etkiliyordu. Bu da aracın akü arızalı olmadığı halde arızalandığını düşünmesine neden oluyordu. Onarım için hem sensörün değiştirilmesi hem de akü yönetim sisteminin yeniden programlanması gerekiyordu. Bu basit bir akü değiştirme işi değildir. Akü kutup başlarının profesyonel bir şekilde temizlenmesi ve tüm sistemin diyagnostik testlerden geçirilmesi gerekir. Doğru teşhis yapılmazsa aküyü gereksiz yere değiştirebilirsiniz. Akü arızasından ziyade bir sensör sorununa işaret eden temel işaretler: Olağandışı elektrik sistemi uyarıları, Akü şarj seviyesinin yanlış değerler göstermesi, Start-stop sistemi arızası, Tutarsız marş davranışı En iyisi tam bir arıza tespit taraması yaptırmaktır. Akü sensörü sorunu, gelişmiş elektrik sistemlerine sahip birçok Audi modelinde bilinen bir sorundur. İlk seferde doğru şekilde onarılması tekrarlayan sorunları önler ve diğer elektrikli bileşenleri korur.

(Çeviren İngilizce)

Akü sensörü sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Audi TT aracım geçen ay benzer bir akü sorunu yaşadı. Akü boşalması belirtileri tam olarak anlattıklarınıza uyuyordu, özellikle de o olağandışı elektrik uyarılarına. Akü boşalmasının tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi sensörle ilgili olduğu ortaya çıktı. Tam onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Atölyeler arasında fiyatların benzer olup olmadığını merak ediyorum. Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka elektriksel tuhaflıklar fark ettiniz mi? Arabam gayet iyi çalışıyor, ancak akü yönetim sistemiyle ilgili olası takip sorunlarına karşı tetikte olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Akü sensörünün değiştirilmesi ve sistemin yeniden programlanması için toplam onarım faturamın 315 Euro olduğunu hatırlıyorum. Aşırı boşalmış akü sorunu çözüldüğünden beri, elektrik sistemi 8 aydan fazla bir süredir kusursuz çalışıyor. Akü sensörü onarımı tüm bu sinir bozucu semptomları tamamen çözdü, artık olağandışı uyarı ışıkları, tutarsız çalıştırma veya akü boşalma sorunları yok. Akü şarj sistemi artık tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor ve start-stop özelliği yine mükemmel çalışıyor. Rutin bakım sırasında akü sağlığını düzenli olarak kontrol ettirdiğinizden emin olun. Düzgün çalışan bir sensör, gelecekteki akü arızalarını önlemek ve otomobilin sofistike elektrik sistemlerini korumak için çok önemlidir. Deneyimlerim, sadece aküyü değiştirmek yerine temel nedeni ele almanın kesinlikle yatırıma değer olduğunu gösteriyor. Yapacağım tek öneri, onarım belgelerini el altında tutmanızdır, çünkü daha sonra elektrik sistemiyle ilgili herhangi bir garanti talebi ortaya çıkarsa yararlı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Faydalı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Nihayet geçen hafta TT'mi sertifikalı bir atölyeye götürdüm. Arızalı akü sensörünün değiştirilmesi ve elektrik sisteminin yeniden programlanmasını içeren toplam onarım 295 Euro'ya geldi. Tamirci, akünün kendisinin aslında iyi olduğunu, tüm bu elektrik sistemi uyarılarına ve akü boşalma sorunlarına neden olanın sadece sensör olduğunu doğruladı. Bu sırada akü kutup başlarını da temizlemişler ve görünüşe göre bu da genel bağlantı kalitesine yardımcı olmuş. Bir haftalık sürüşten sonra, tüm o can sıkıcı semptomlar ortadan kalktı. Motor anında çalışıyor, artık loş ışıklar yok ve akü şarj göstergesi normal değerleri gösteriyor. Start-stop sistemi de yine mükemmel çalışıyor. Sadece aküyü değiştirmek yerine önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum. Doğru teşhis beni gereksiz parça ve işçilik masraflarından kurtardı. Önümüzdeki birkaç ay boyunca elektrik sistemini kesinlikle izlemeye devam edeceğim, ancak şu ana kadar her şey harika çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)