Audi TT Buz Çözücü Arızası: Ön ve Arka Düzeltme İpuçları

Ben de 1998 model Audi A4'ümde benzer bir sorun yaşadım ve hem ön hem de arka cam buz çözücüsü aynı anda çalışmayı durdurdu. Elektrikli araç sorunları konusunda biraz deneyimim olduğundan, önce basit bir sigorta sorunu olabileceğinden şüphelendim, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Servis, cam buğu çözücü arızası da dahil olmak üzere çok sayıda elektrik sorununa neden olan aşırı boşalmış bir akü teşhisi koydu. Akü voltajı, hem ön hem de arka cam buz çözücü sistemlerindeki ısıtma elemanlarına düzgün bir şekilde güç sağlamak için çok düşüktü. Toplam onarım maliyeti 290 Euro idi ve buna şunlar dahildi: Akü testi ve değişimi, Elektrik sistemi diyagnostiği, Her iki cam ısıtıcı devresinin testi Onarımdan sonra, her iki buz çözücü sistemi de tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Yeni akü takılıp uygun şekilde şarj edildikten sonra ısıtma sorunu tamamen çözüldü. TT'niz için özel çözümler önermeden önce, bilmemiz yardımcı olacaktır: Son zamanlarda başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Akü uyarı ışığı yanıyor mu? Mevcut akünüz kaç yaşında? Özellikle soğuk havalarda arabanın çalıştırılmasıyla ilgili herhangi bir sorun var mı? Bu ayrıntılar, durumunuzun benim A4'ümde yaşadıklarımla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 193515KM'de yapıldı. Aynı buz çözücü onarımı yapıldı, ancak benim temel nedenim farklıydı. Arka cam terminal noktalarındaki kırık bağlantılar nedeniyle termal cam ısıtması arızalandı. Ön buz çözücü sorunu ise arızalı bir röleyle ilgiliydi. Toplam onarım maliyeti: Arka cam ısıtma terminali onarımı: 180 Euro, Defrost rölesi değişimi: 95 Euro, Sistem testi: 60 Euro Araç buz çözme sistemi artık mükemmel çalışıyor. Hata kodlarınız devre kopukluklarına işaret ediyorsa, önce bağlantı noktalarını kontrol edin. Benim ısıtma sorunum beklenenden çok daha basit çıktı, tam bir elektrik sistemi sorunu değildi. Büyük bir iş yapmadan önce röleyi test etmeye değer. Arka cam ısıtma elemanlarının multimetre ile kontrolü, arıza noktalarının tam olarak belirlenmesine yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim A4'üm de bahsettiğim akü değişiminden birkaç ay sonra benzer bir terminal bağlantı sorunu yaşadı. Arka buz çözücü tekrar çalışmayı durdurdu ve yapılan incelemede ısıtma bobini bağlantı noktalarında aşınmış terminaller tespit edildi. Isıtma sorununuzun her iki sistemi de içermesi ancak farklı temel nedenlere sahip olması ilginç. Termal cam bağlantıları bu modellerde kesinlikle yaygın bir arıza noktası. Benim nihai onarım maliyetim sizinkinden daha yüksekti: Terminal değiştirme ve lehimleme: 220 Euro, Sistem tanılama: 80 Euro, Yeni ısıtma bobini kablo demeti: 150 Euro Araç buz çözme sistemi, hem akü hem de terminal sorunları giderildikten sonra güvenilir hale geldi. Arka cam ısıtma elemanları üzerinde direnç testleri yapmak, tam sorunlu noktaları bulmanın anahtarıydı. Önce röleyi kontrol etmek iyi bir karar, diğerlerini gereksiz onarımlardan kurtarabilir. İzleme amacıyla, termal cam sistemlerinin arızalandığını ilk ne zaman fark ettiniz? Benimki 180000KM civarında çalışmaya başladı, ortak bir arıza noktası olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Röle sorunu hakkında paylaştığınız deneyim için teşekkürler. Evet, otomatik buz çözme sorunlarının ilk belirtilerini 175000 km civarında fark ettim, tutarsız arka buz çözücü çalışmasıyla başladı, ardından ön cam ısıtıcısı yaklaşık bir ay sonra arızalanmaya başladı. Önümüzdeki hafta bazı takip bakımları yapacağım. Son zamanlarda sürücü tarafındaki camın daha uzun sürede açıldığını fark ettiğim için, üzerinde çalışırken tüm ısıtma bobini bağlantılarını kontrol ettireceğim. Gelişmekte olan sorunları erken yakalamak daha iyi. Onarım maliyetleriniz aslında diğer TT sahiplerinin teknik forumlarda bildirdikleriyle eşleşiyor. Isıtma sorunu bir model izliyor gibi görünüyor, genellikle bağlantı sorunlarıyla başlıyor, sonra hemen çözülmezse yayılıyor. Tam bir ısıtma bobini değişimine ihtiyaç duymadan önce sizinkini yakalamanız iyi olmuş. Servis kayıtlarımı yeni güncelledim: Tam defrost sistemi kontrolü: 335 Euro, Yeni bağlantılar takıldı: 180 Euro, Tüm cam ısıtma devrelerinin test edilmesi: 60 Euro Termal cam ısıtması güvenli kış sürüşü için kritik öneme sahip, bu yüzden yatırıma değdi. Gelecek haftaki bakım kontrolünden sonra bir güncelleme yayınlayacağım.

(Çeviren İngilizce)