Audi TT ECU Arızası: Tıklama Sesi, Çalışmama Sorunu

Benim 2016 Audi S3'ümde de benzer bir ECU sorunu vardı. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimi olan biri olarak, önce bunun pahalı onarımlar gerektirecek büyük bir motor arızası olduğunu düşündüm. Kontrol motoru ışığı ve tıklama sesleri tam olarak anlattıklarınıza uyuyordu. Aracı her zamanki servisime götürdükten sonra, akü kablo bağlantılarının aşınmış ve gevşek olduğu ve ECU'ya tutarsız güç beslemesine neden olduğu ortaya çıktı. Bu durum birden fazla motor arıza kodunu tetikledi ve ECU'nun düzensiz davranmasına neden oldu. Düzeltme basitti, akü bağlantılarını temizlemek ve düzgün bir şekilde sabitlemek. Toplam maliyet, teşhis süresi ve işçilik dahil 155 Euro idi. Tüm onarım yaklaşık bir saat sürdü. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Akü terminallerinin etrafında herhangi bir korozyon fark ettiniz mi? Bu durum yağmurdan sonra veya nemli koşullarda daha mı sık oluyor? Akü bağlantıları en son ne zaman kontrol edildi veya temizlendi? Loş ışıklar veya yavaş elektrikli camlar gibi başka elektrik sorunları var mı? Yakıt enjeksiyonu ve diğer sistemler zayıf güç kaynağı nedeniyle arızalı görünebilir, ancak tam bir ECU arızası olduğunu varsaymadan önce bu temel bağlantıları kontrol etmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aracım 25191 KM'de ve son servisini 3 ay önce yaptırdım. Evet, bunun nemli havalarda daha fazla olduğunu fark ettim. Akü kutup başları temiz görünüyor ama korozyon olup olmadığını özellikle kontrol etmedim. Motor diagnostiği de güç kaynağı sorunlarıyla ilgili deneyiminize uyan birden fazla hata kodu gösterdi. Başka bir elektrik sorunu fark etmedim, ancak kapanmadan hemen önce motorun dalgalanması endişe vericiydi. Tarif ettiğiniz motor ışığı modeli aynı gibi görünüyor, araba çalışmayı reddetmeden önce kısa bir süre yanıp söndü. Tam bir motor yazılımı teşhisine gitmeden önce bağlantıları temizletmeye ve kontrol ettirmeye değer mi sizce? Servis sadece ilk ECU testi için 290 Euro fiyat verdi.

(Çeviren İngilizce)

Akü bağlantısı teşhisiniz tam isabet. Benimkini tamir ettikten sonra, diğer Audi sahiplerinin yağışlı havalarda benzer motor arıza belirtileri bildirdiğini keşfettim. ECU sorunları uygun akü bakımı ile tamamen ortadan kalkıyor. Kilometrenize ve servis geçmişinize bakıldığında, bu kesinlikle tam bir ECU arızasından ziyade bir güç kaynağı sorunu gibi görünüyor. Çoklu hata kodları ve motor ışığı davranışı, motor kontrol ünitesine tutarsız güç iletimi için ders kitabıdır. Kendinizi 290 Euro'luk arıza tespit ücretinden kurtarın. Akü bağlantılarını iyice temizletmek ve sağlamlaştırmakla başlayın. Topraklama kayışlarını da kontrol ettiklerinden emin olun, bu modellerde gevşeyebilir ve benzer motor durması semptomlarına neden olabilirler. Tamircim, ECU ile ilgili pek çok şikayetin uygun akü bağlantı servisi ile çözüldüğünü gördükten sonra artık bunu düzenli bakıma dahil ediyor. Bağlantıları temizlemek sorunu çözmezse, tam motor yazılımı diyagnostiğini düşünün. Ancak bu Audilerle ilgili deneyimlerime göre, motor arıza mesajları nemli koşullarda çalıştırma sorunlarıyla birlikte ortaya çıktığında, bu neredeyse her zaman gerçek ECU sorunlarından ziyade güç kaynağı ile ilgilidir. Servisinizden akü kablosu güzergahını da kontrol etmesini isteyin. Bazen yalıtım metal parçalara temas ettiği yerde aşınır ve motor kontrol arızalarını tetikleyen aralıklı kısa devrelere neden olur.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeleriniz için teşekkürler. Benzer deneyimleri okuduktan sonra, pahalı ECU diyagnostiklerine para ödemeden önce kesinlikle akü bağlantılarını kontrol etmekle başlayacağım. Nemli hava ile birden fazla hata kodunun aniden ortaya çıkması arasındaki korelasyon, güç kaynağı teorisini çok ikna edici kılıyor. Tamircime önce tüm akü bağlantılarını ve topraklama kayışlarını temizletip kontrol ettireceğim. Motor yazılımı testi için 290 Euro harcamaktan çok daha iyi. Daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım, ancak bunun tam bir ECU arızasından daha basit bir düzeltme olabileceği için şimdi daha az endişeli hissediyorum. Motor ışığı ve çalıştırma sorunları, diğerlerinin güç kaynağı sorunlarıyla ilgili anlattıklarıyla birebir örtüşüyor. Sadece iyi bir temizlik ve bağlantıların sıkılaştırılmasının bu motor arıza mesajlarını çözmesini umuyorum. Tüm ayrıntılı öneriler için teşekkür ederim, onarımlara nereden başlayacağımızı daraltmaya yardımcı oldu. Karmaşık motor kontrol ünitesi diyagnostiklerine dalmadan önce temel elektrik sorunlarını elemek mantıklı.

(Çeviren İngilizce)