Audi TT Elektrik Arızaları Arızalı Alternatöre İşaret Ediyor

Benzer elektrik sorunlarını 2007 Audi A4 2.0T aracımda da yaşamış olduğumdan, bu belirtiler sadece bir araç aküsü sorunundan ziyade arızalı bir alternatör sistemine işaret etmektedir. Araç ECU'sundaki aşırı gerilim uyarıları ile birlikte olağandışı sistem arızaları devre koruma sorunlarına işaret etmektedir. Alternatörüm arızalanmaya başladığında, özellikle soğuk çalıştırma sırasında birden fazla elektronik kontrol ünitesi hatasını tetikleyen voltaj artışları yarattı. Onarım için şunlar gerekliydi: 1. Tam alternatör değişimi 2. Voltaj regülatörünün test edilmesi 3. Devre koruma sistemi incelemesi 4. Araç aküsü yük testi 5. Arıza kodlarını temizlemek için tam diyagnostik tarama Bu, dengesiz voltaj pahalı araç elektroniklerine ve kontrol modüllerine zarar verebileceğinden acil müdahale gerektiren ciddi bir onarımdı. Alternatör arızası, olağandışı uyarı ışıklarından tutarsız güç dağıtımına kadar birçok sistemde benzer düzensiz davranışlara neden oldu. Voltaj yükselmeleri özellikle endişe vericidir çünkü hassas elektrikli bileşenlere zarar verebilirler. Şarj sisteminin, özellikle alternatör çıkışı ve voltaj regülasyonuna odaklanarak, araç elektroniği konusunda uzmanlaşmış bir atölye tarafından düzgün bir şekilde teşhis edilmesini şiddetle tavsiye ederim. En iyisi, zincirleme elektrik arızalarına yol açmadan veya sizi tam bir şarj sistemi arızası ile mahsur bırakmadan önce bunu hızlı bir şekilde ele almaktır.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizi detaylandırdığınız için teşekkürler. Geçen kış TT'mde tam olarak aynı voltaj sorunlarını yaşadım. Belirtileriniz olanlarla eşleşiyor, güç dalgalanması uyarıları ve alternatör arızası elektronik cihazlarımda hasara neden oldu. Hızlı bir soru, şarj sisteminin onarımı için toplam onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca alternatör değişiminden bu yana tekrarlayan elektrik sorunları yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Benimki hala ara sıra çok soğuk sabahlarda olağandışı araba ECU uyarıları gösteriyor ve daha fazla araştırmam gerekip gerekmediğini merak ediyorum. Tamircim voltaj regülatörünün yakında bakıma ihtiyaç duyabileceğinden bahsetti ama ek masrafa değip değmeyeceğini veya biraz daha bekleyip bekleyemeyeceğimi ölçmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Audi TT'me düzgün bir teşhis koyduktan sonra, aşırı voltaj sorununun beklediğimden çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Başlangıçta düşündüğümün aksine, elektrik sorunlarına neden olan alternatör değildi. Araç ECU'sunun uyarıları aslında değiştirilmesi gereken aşırı boşalmış bir akü tarafından tetikleniyordu. Toplam onarım 290 Euro tuttu ve buna şarj sisteminin kapsamlı bir şekilde test edilmesi de dahildi. Araç aküsü sorunu çözüldüğünden beri, soğuk çalıştırma sırasında bile tüm bu olağandışı elektrik uyarıları tamamen durdu. Voltaj değerleri artık sürekli olarak normal ve araç ECU'su artık herhangi bir arıza kodu göstermiyor. Voltaj regülatörü sorununuzla ilgili olarak, soğuk havalarda hala uyarılar alıyorsanız, bu kesinlikle kontrol etmeye değer. Arızalı bir voltaj regülatörü ikimizin de yaşadığına benzer semptomlar yaratabilir ve kontrol edilmeden bırakılması diğer elektrikli bileşenlere zarar verme riski taşır. Araç aküsünün değiştirilmesi tüm aşırı gerilim sorunlarımı çözdü, ancak hala sürekli uyarılar görüyorsanız durumunuz farklı olabilir. Kış tamamen bastırmadan önce kontrol ettirmek akıllıca olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeleriniz için teşekkürler. Nihayet geçen hafta TT'mi özel bir elektrik atölyesine götürdüm. Voltaj regülatörümün gerçekten arızalandığı ve bu güç dalgalanması sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. Alternatörün kendisi iyi test edildi. Onarım faturası teşhis ve parçalar dahil 450 Euro geldi. Önceki tamircimden tam bir alternatör değişimi için aldığım 1200 Euro'luk tekliften çok daha iyi. Teknisyen bana devre koruma sisteminin düzensiz voltaj çıkışı nedeniyle nasıl karıştığını gösterdi. Onarımdan sonra arabam soğuk havalarda bile mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık olağandışı uyarı ışıkları veya elektrik arızaları yok. Voltaj regülatörü doğru çalıştığı için arabanın aküsü düzgün bir şekilde şarj oluyor. Ne yaptığını bilen bir dükkandan ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum. Paradan tasarruf ettim ve gereksiz yere parça değiştirmek yerine asıl sorunu çözdüm.

(Çeviren İngilizce)