Audi TT Elektronik Park Freni Arızası Giderme Kılavuzu

Bir 2015 Audi A3 1.8 TFSI'de benzer fren arızası semptomları vardı. Elektronik park freni sistemi aynı sorunları gösterdi, uyarı ışıkları, devreye girme yok ve kayıtlı hata kodları. Temel neden fren kaliperindeki arızalı bir elektrik motoruydu. El freni sistemi aracı tutmakta tamamen başarısız olabileceğinden, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir güvenlik sorunudur. Onarım şunları içeriyordu: Sistem arızasını doğrulamak için tam fren diyagnostiği, Arızalı fren kaliperi motor ünitesinin değiştirilmesi, Tüm park freni kontrol sisteminin yeniden kalibre edilmesi, Düzgün çalıştığından emin olmak için çeşitli koşullar altında test edilmesi Karmaşık elektronik bileşenler ve gerekli özel diyagnostik ekipmanı nedeniyle bu bir DIY onarımı değildir. Bu iş kalifiye bir teknisyen için genellikle 3-4 saat sürer. Bu sorunun yaygın belirtileri şunlardır: El freni uyarı ışığının yanık kalması, Frene basıldığında tıklama sesi gelmesi, Yokuşlarda frenin tutmaması, Sistemin birden fazla hata kodu göstermesi Önleyici bakımın bu sorunu nadiren yakaladığını belirtmek gerekir, elektrik motorları uyarı vermeden arızalanma eğilimindedir.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılı açıklama için teşekkürler. Geçen yıl Audi TT aracımda da aynı sorunu yaşadım. Fren sensörü arızaları ortaya çıkmaya başladı ve elektronik park freni tamamen çalışmayı durdurdu, herhangi bir eğimde park etmeniz gerektiğinde gerçekten endişe verici. Araç güvenlik sistemim tıpkı sizinki gibi her türlü hata kodunu veriyordu. Tam bir fren kaliperi motoru değişimi tüm sorunları çözdü ve fren arıza uyarıları o zamandan beri geri gelmedi. Onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ve onarımdan bu yana her şey düzgün çalışmaya devam etti mi? Sadece karşılaştırmak istiyorum çünkü faturamı oldukça yükselten bazı ek kabloları da kontrol ettirmek zorunda kaldım.

(Çeviren İngilizce)

İyi haber, sonunda A3'ümdeki elektronik fren sistemini tamamen çözdüm. Tıpkı sizin deneyiminiz gibi, fren kaliperi motorunun değiştirilmesi tüm sorunları çözdü. Toplam onarım 505 Euro tuttu, bu da yeni motor ünitesini ve park freni kontrol sisteminin tamamen yeniden kalibrasyonunu kapsıyordu. Tamirciyi gördüğümden beri her şey kusursuz çalışıyor. Fren sensörü uyarıları tamamen ortadan kalktı ve elektronik park freni dik yokuşlarda bile her seferinde mükemmel bir şekilde devreye giriyor. Gösterge panelinde artık hata kodları veya uyarı ışıkları yok. El freni sisteminin güvenlik için ne kadar kritik olduğu düşünüldüğünde, bu onarım kesinlikle her kuruşuna değdi. Herhangi bir fren arızası riskini almaktansa düzgün bir şekilde tamir ettirmek çok daha iyi. Ek maliyetlerle ilgili endişelerinizi anlıyorum, kablo kontrolleri kesinlikle ek maliyet getirebilir, ancak benim durumumda motor değişimi tek başına işe yaradı.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildirim için teşekkürler. Bu fren kontrol baş ağrısıyla uğraştıktan sonra nihayet geçen hafta sorunu çözdüm. Onarım beklediğimden daha kapsamlı oldu. Her zamanki tamircimle yaşadığım kötü deneyimden sonra farklı bir dükkana götürdüm. Yeni teknisyen hem fren anahtarını hem de motor ünitesini etkileyen bir sistem arızası buldu. Tüm el freni tertibatını değiştirmek ve bazı bağlantıları yeniden yapmak zorunda kaldı. Toplam fatura 780 Euro olarak geldi: Yeni elektronik fren motoru, Kablolama onarımları, Sistem teşhis taraması, Tam yeniden kalibrasyon Bir hafta oldu ve el freni mükemmel çalışıyor. Artık uyarı ışığı veya hata kodu yok. Nihayet fren arızası endişesi olmadan tepelere park edebiliyorum. Başlangıçta beklenenden daha pahalıya mal olsa da, gönül rahatlığı için her kuruşa değer.

(Çeviren İngilizce)