100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

LenaB20

Audi TT Hız Sabitleyici Arızası Gösterge Uyarısına Neden Oluyor

Herkese merhaba, 2007 Audi TT (1.8T, 189k km) aracımla ilgili sorunlar yaşıyorum. Hız sabitleyici aniden çalışmayı durdurdu ve şimdi hız göstergesi ekranında bir uyarı ışığı var. Bazı kayıtlı hataları gösteren bir arıza tespit taraması yaptırdım. Son tamircimle zaten kötü bir deneyim yaşadım, bu yüzden TT'lerinde benzer hız sabitleyici arızası sorunlarıyla uğraşan olup olmadığını merak ediyorum. Başka bir tamirciye götürmeden önce neyle uğraştığımı gerçekten anlamak istiyorum. Onarım maliyetleri veya genel düzeltmeler hakkında herhangi bir girdi harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

jakobmoon44

Audi A4 2004 1.8T'de tam olarak bu arızayı yaşadım. Uyarı ışıklarıyla birlikte hız sabitleyici arızası genellikle gaz kelebeği gövdesi bağlantısında hatalı bir sisteme işaret eder. Diyagnostik, gaz kelebeği gövdesinde aralıklı sinyal kaybına neden olan gevşek kablo demeti konnektörlerini ortaya çıkardı. Araç elektroniği tutarsız veriler alıyor ve hız göstergesi uyarısını tetikliyordu. Bu da hız sabitleyiciyi devre dışı bırakan bir güvenlik geçersiz kılmasına yol açıyordu. Gaz kelebeği gövdesi bağlantı sorunlarının göz ardı edilmesi motor yönetiminde daha ciddi sorunlara yol açabileceğinden, buna gereken özen gösterilmeliydi. Benim durumumda onarım, aşınmış konnektör pimlerinin temizlenmesini ve kablo demetinin düzgün bir şekilde sabitlenmesini içeriyordu. Teknisyen ayrıca gaz kelebeği gövdesi kontrol modülü yazılımını da güncelledi. Bu sorun için yaygın düzeltmeler genellikle şunları içerir: Gaz kelebeği gövdesindeki bağlantıların kontrol edilmesi, Hız sabitleyici anahtarlarının test edilmesi, Atmış hız sabitleyici sigortaları için sigorta kutusunun incelenmesi, Gaz kelebeği konum sensörü sinyallerinin doğrulanması Araç elektroniğinin doğru teşhisi özel test ekipmanı gerektirdiğinden, sertifikalı bir teknisyenin bakmasını tavsiye ederim. Modern gaz kelebeği yönetim sistemlerinin karmaşıklığı nedeniyle bu hızlı bir DIY onarımı değildir.

(Çeviren İngilizce)

LenaB20 (Yazar)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl TT'mde benzer bir gaz kelebeği gövdesi aktüatörü sorunu yaşadım. Çalışmayan hız sabitleyici ve uyarı ışıklarının sadece arızalı gaz kelebeği konum sensörünün belirtileri olduğu ortaya çıktı. Sizin durumunuzda onarım maliyetlerinin ne olduğunu bilmek gerçekten ilginç, benimkinde direksiyon simidi anahtarlarının da değiştirilmesi gerekiyordu ve bu da toplam tutara eklendi. Tamirden bu yana her şey düzgün çalışıyor mu? Bu elektronik gremlinler bazen geri gelebilir.

(Çeviren İngilizce)

jakobmoon44

Durumumla ilgili bir güncellemeyi paylaşmaktan memnuniyet duyuyorum. Direksiyon simidi kumandaları ve hız sabitleyici geçen ay tamir ettirdiğimden beri kusursuz çalışıyor. Sorunun başlangıçta şüphelenilenden çok daha basit olduğu ortaya çıktı, gaz kelebeği gövdesinin yakınındaki hasarlı bir kablo bağlantısı arızaya neden oluyordu. Toplam onarım maliyeti, hatalı bağlantının teşhis edilmesi ve onarılmasını kapsayan 95 Euro idi. Bu, özellikle gaz kelebeği gövdesinin tamamen değiştirilmesi senaryolarına kıyasla beklenenden önemli ölçüde daha azdı. Tamirci, sinyal kesintisinin izini sürmek için uygun teşhis ekipmanını kullanarak sorunu hızlı bir şekilde buldu. Orijinal çalışmayan hız sabitleyici herhangi bir tekrarlama belirtisi göstermedi. Sizin durumunuzdan farklı olarak, direksiyon simidi anahtarlarım test edildi ve doğru çalıştığı tespit edildi, bu nedenle ek parçaya ihtiyaç duyulmadı. Sigorta kutusu bağlantıları da kontrol edildi ve önleyici bir tedbir olarak temizlendi. Doğru teşhis testinin, maliyetleri önemli ölçüde artıracak olan gereksiz parça değişimini önlemeye yardımcı olduğunu belirtmek gerekir. Doğrudan temel neden olan kablo bağlantısına ulaşmak hem zamandan hem de paradan tasarruf sağladı.

(Çeviren İngilizce)

LenaB20 (Yazar)

Benzer sorunlar hakkında okuduktan sonra, sonunda TT'mi sertifikalı bir Audi tamircisine götürdüm. Aktüatör ve hız sabitleyici sorunlarının, tıpkı diğerlerinin bahsettiği gibi, aşınmış bir kablo bağlantısıyla bağlantılı olduğu ortaya çıktı. Diyagnostik, gaz kelebeği konum sensörüyle ilgili birkaç kayıtlı hata kodu ortaya çıkardı. Tam teşhis taraması, hatalı sistem bağlantılarının temizlenmesi ve hasarlı bir kablo demeti klipsinin değiştirilmesini kapsayan toplam onarım 280 Euro'ya geldi. Tamirci çok titizdi ve bana bağlantının tam olarak nerede bozulduğunu gösterdi. Sigorta kutusunu kontrol ederken, ayrıca hiçbir ekstra ücret ödemeden yanmış bir hız sabitleyici sigortası buldular ve değiştirdiler. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve son iki haftadır her şey mükemmel çalışıyor. Artık uyarı ışığı veya hız sabitleyici sorunu yok. Önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum, dükkana gitmeden önce sorunu daha iyi anlamama yardımcı oldu ve muhtemelen beni gereksiz parça değişimi için ödeme yapmaktan kurtardı. Bu, doğru teşhis yapmadan tüm gaz kelebeği gövdesini değiştirmek isteyen önceki tamircimden çok daha iyiydi. Bazen en basit çözüm doğru olandır.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: