100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

manfredschmitz1

Audi TT Isı Sorunları: Arızalı Su Valfi Düzeltme Kılavuzu

2007 Audi TT aracım son zamanlarda zayıf ısıtma performansı ile ilgili sorunlar yaşıyor. Hata taraması su valfleri ile ilgili sorunları gösteriyor. Isıtma, özellikle rölantide zar zor ısınıyor. Suçlu otomotiv valf sistemi gibi görünüyor, ancak parçaları değiştirmeden önce emin olmak istiyorum. Benzer ısıtma sorunları yaşayan var mı? Sorunu nasıl teşhis ettiğinize ve gerçek çözümün ne olduğuna dair ipuçları arıyorum. Sonunda vanayı mı değiştirdiniz yoksa başka bir çözüm var mıydı? En çok atölyenizin bu soğutma sistemi sorununu çözmek için attığı belirli onarım adımlarıyla ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2007 Audi TT'de zayıf ısıtma performansı yaşandı ve hata taramaları su vanalarıyla ilgili sorunları gösterdi. Temel sorun, ısıtıcı çekirdeğine giden soğutma suyunun akışını kontrol eden otomotiv vanasının kısmen tıkalı olması olarak belirlendi. Önerilen çözüm, tüm parçanın değiştirilmesi yerine vanadaki tıkanıklığın temizlenmesini içeriyordu; bu, doğru ısıyı geri kazandırdı ve maliyet etkindi. Gelecekteki sorunları önlemek için ayrıca bir sistem temizliği önerildi; bu da gereksiz parça değişimlerinden kaçınmak için doğru teşhisin önemini vurgulamaktadır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

tom_ice1

Benzer bir ısıtma performansı sorununu 2009 Audi A4'ümde yaşadığım için deneyimlerimi paylaşabilirim. Otomobiller üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, çoğunlukla temel bakım ve sorun giderme. Belirtiler neredeyse aynıydı, zayıf ısı çıkışı ve özellikle rölantide fark ediliyordu. Taramada valflerle ilgili kodlar çıktıktan sonra aracı bir servise götürdüm. Soğutma sıvısı kontrol valfinde hatalı bir kablo bağlantısı buldular, bu da motor soğutma sistemindeki düzgün soğutma sıvısı akışını bozuyordu. Tamir nispeten basitti ve 95 Euro'ya mal oldu. Atölye, tüm bileşeni değiştirmek yerine valfe giden hasarlı kablo bağlantısını onardı. Bu sayede hem ısıtma performansı sorunu hem de hata kodları çözüldü. Özel durumunuzla ilgili daha iyi yardımcı olabilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Mevcut soğutma sıvısı seviyesi ve durumu, Motor sıcaklık göstergesinin normal gösterip göstermediği, Aracın altında herhangi bir soğutma sıvısı sızıntısı fark edip etmediğiniz, Taramanızdaki tam hata kodları Bu ayrıntılar, TT'nizin altında yatan sorunun aynı olup olmadığını veya ısıtma sorununa başka bir şeyin neden olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Benim durumumda motorun aşırı ısınması söz konusu olmasa da, ısıtma sorunları bazen daha büyük soğutma sistemi sorunlarına işaret edebileceğinden izlemeye değer.

(community_translated_from_language)

manfredschmitz1 (community.author)

Son servisten sonra 84404 KM'de benim TT'de de benzer zayıf ısıtma vardı. Isıtıcı göbeğine soğutma suyu akışını kontrol eden otomotiv valfi kısmen tıkanmıştı. Valf tıkanıklığını temizledikten sonra, motor soğutma suyu artık düzgün akıyor ve ısıtma harika çalışıyor. Onarım, tüm su valfi grubunu değiştirmekten çok daha ucuza mal oldu. Toplam onarım maliyeti teşhis ve sistemin yıkanması dahil 180 Euro idi.

(community_translated_from_language)

tom_ice1

Başarılı onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu, benim A4'ümde benzer ısıtma sorunları yaşadığımda bulduğum şeyle eşleşiyor. Otomotiv valfini değiştirmek yerine temizlemek bana da para kazandırdı. Tıkanmış bir valf bu modellerde o kilometrede oldukça yaygındır. Motor soğutma sıvısı tortuları zamanla birikebilir ve su valfinden akışı kısıtlayabilir. İyi bir sistem yıkama işlemi sorunun tekrarlanmasını önlemeye yardımcı olur. Benim kablolama sorunum farklı olsa da, her iki vakamız da tam bir valf değişiminin her zaman gerekli olmadığını gösteriyor. Soğutma sıvısı akışı kısıtlamalarını belirlemek için doğru bir teşhis, daha uygun maliyetli çözümlere yol açabilir. Okuyan herkes için: Zayıf ısıtma performansı fark ederseniz, pahalı parçalara ihtiyacınız olduğunu düşünmeden önce soğutma sıvısı akışını kontrol ettirin. Bazen ısıtma sistemi bileşenlerinin basit bir şekilde temizlenmesi ve yıkanması sorunu çözebilir.

(community_translated_from_language)

manfredschmitz1 (community.author)

Atölye tavsiyesi için teşekkürler. Teşhisiniz doğruydu, tıkalı bir otomotiv valfi kesinlikle ısıtma sorunlarıma neden oluyordu. Su valfini temizledikten sonra motor soğutma suyu akışı artık düzgün bir şekilde düzenleniyor. Isıtıcı çekirdeğinin hasar görmediğini bilmek güzel, çünkü bu çok daha pahalı bir onarım olurdu. Teşhis ve sistemin yıkanması ile birlikte toplam onarım 180 Euro'ya geldi, bu da düzeltilmediği takdirde motorun aşırı ısınmasına neden olabileceği düşünüldüğünde makul görünüyor. Son servis olan 84404 KM'den bu yana soğutma sıvısı tortularının birikmiş olması mantıklı. Tüm valf grubunu değiştirmek için acele etmediğime gerçekten sevindim. Düzgün ısıyı geri kazanmak için gereken tek şey kapsamlı bir temizlik ve yıkama işlemiydi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Araç verilerinizi kendiniz okumak ister misiniz?

Carly Scanner'ı sipariş edin ve aracınızla ilgili tüm önemli bilgilere her zaman göz atın.

Carly Evrensel Tarayıcı

başlayarak

Sizin aracınız değil mi?

Aracınızın bakım ve onarım maliyetlerini öğrenin.

Carly onarım maliyetleri

Tamir masrafım ne kadar olacak?

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

TT