100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

emma_ghost25

Audi TT Kaput Sistemi ve Hava Yastığı Uyarısının Acil Onarılması Gerekiyor

Aktif kaput sistemi arızası ile karşılaşan var mı? 2001 Audi TT (149852 KM, benzinli) aracımda hem aktif kaput arıza mesajı hem de hava yastığı uyarı ışığı yanıyor. Hata hafızaya kaydedildi ve yay aktüatörleri tetiklendi. Son tamircimle yaşadığım kötü bir deneyimden sonra, başkalarının bu güvenlik sistemi sorununu nasıl çözdüğü ve uygun onarımlar için öneriler arıyorum. En çok endişelendiğim konu aracın güvenlik fonksiyonları üzerindeki potansiyel etkisi, paylaşabileceğiniz deneyimleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

jamesmueller8

Benzer bir sorunla 2004 Audi A4 2.0T aracımda karşılaştım. Aktif kaput sistemi arızası, hava yastığı uyarı ışığını da tetikleyen arızalı bir darbe sensörüne bağlıydı. Araç güvenlik sistemi çarpışmaları tespit etmek için birden fazla sensör kullanır ve bir tanesi arızalandığında tüm güvenlik ağını etkileyebilir. Benim durumumda, çarpışma algılama sistemi yanlış bir pozitif değer kaydetmiş ve kaput aktüatörlerinin gereksiz yere açılmasına neden olmuştu. Onarım için gerekenler: Tam diyagnostik tarama, Ön darbe sensörünün değiştirilmesi, Çarpışma algılama sisteminin sıfırlanması, Yeni kaput aktüatörleri, Sistemin yeniden kalibrasyonu Bu, birden fazla güvenlik sistemini etkilediği için acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Aktif kaput, hava yastığı modülleriyle birlikte çalışan yaya koruma sisteminin bir parçasıdır. Bu arızalarla araç kullanmak genel araç güvenliğini tehlikeye atabilir. Onarım, sistemi düzgün bir şekilde sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı içeriyordu. Tamircilerin onarımdan sonra tüm araç sensörlerinin doğru şekilde iletişim kurduğunu doğrulaması gerekiyordu. Tüm güvenlik özelliklerinin tekrar çalışır durumda olduğundan emin olmak için tam bir sistem testi gerekliydi. Genel tarama araçları tüm sistem işlevlerine düzgün şekilde erişemeyebileceğinden Audi'ye özgü arıza tespit yeteneklerine sahip bir atölye bulduğunuzdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

emma_ghost25 (Yazar)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Benim TT'de de benzer bir kaput mandalı ve sensör sorunu vardı. Güvenlik sistemi arızası ortaya çıktıktan sonra, diğer sensörlerden de ara sıra yanlış uyarılar geldiğini fark ettim. Parça ve işçilik için onarım maliyeti başlangıçta verdikleri fiyatla eşleşti mi? Ayrıca onarım tamamlandıktan sonra herhangi bir sistem arızası yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Onarım faturası beni hazırlıksız yakaladı ve fiyatlandırmanın makul olup olmadığını ölçmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

jamesmueller8

İşi geçen hafta yaptırdım ve aktif kaput arızasının tamamen çözüldüğünü bildirmekten mutluluk duyuyorum. Nihai maliyet, arızalı hızlanma sensörünün teşhisi ve değiştirilmesi için 315 Euro idi, bu da tamirciden alınan ilk teklifle eşleşti. Aracın elektronik aksamı artık mükemmel çalışıyor, gösterge panelinde artık olağandışı uyarılar veya sistem arızaları görünmüyor. Çarpışma algılama sistemi normal çalışmasına geri döndü ve tüm güvenlik özellikleri olması gerektiği gibi çalışıyor. Büyük bir fark yaratan şey, uygun teşhis ekipmanına sahip bir atölyeye sahip olmaktı. Arızalı sensörü değiştirdikten sonra tüm araç güvenlik bileşenlerini düzgün bir şekilde sıfırlayıp yeniden kalibre edebildiler. Onarımdan bu yana yaklaşık 10 gündür araç kullanıyorum ve her şey stabil durumda, hiçbir uyarı ışığı veya hata mesajı geri gelmedi. Uzmanlık gerektiren bu iş için, düzgün çalıştığından emin olmak için tüm güvenlik sistemi ağını test etmeleri gerektiği düşünüldüğünde fiyatlandırma adil görünüyordu. Tüm güvenlik özelliklerinin doğru çalıştığını bilmenin verdiği huzur yatırıma değdi.

(Çeviren İngilizce)

emma_ghost25 (Yazar)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Birden fazla fiyat teklifi aldıktan sonra, nihayet araba elektroniği ve güvenlik sistemleri ile ilgilenen özel bir dükkanda onarım yaptırdım. Sensörün değiştirilmesi ve sistemin yeniden kalibre edilmesi için toplam maliyet 380 Euro'ya geldi. Servis iki ayrı sorun tespit etti: arızalı bir kaput sensörü ve çarpışma algılama kablo demetinde gevşek bir bağlantı. Tam bir sistem diyagnostiği gerçekleştirdiler ve bu sorunların olağandışı arıza mesajlarına neden olduğunu ortaya çıkardılar. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü, ancak aracı bırakmadan önce tüm güvenlik özelliklerini test ederek kapsamlı bir iş çıkardılar. Aracı 2 haftadır herhangi bir uyarı ışığı veya sistem arızası olmadan kullanıyorum. Aktif kaput sistemi tasarlandığı gibi çalışıyor ve hava yastığı uyarı ışığı sönmedi. Araştırma yapmak ve kalifiye bir atölye bulmak için zaman ayırdığıma gerçekten memnunum. En ucuz seçenek olmasa da, düzgün çalışan araç güvenlik sistemlerine sahip olmak büyük bir huzur veriyor. Neyin düzeltilmesi gerektiğini anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: