100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

marywalter1

Audi TT Motor Durması, Uyarı İşaretleri ve Çözümleri

Motor durması sorunu olan 2017 Audi TT aracım için tavsiye arıyorum. Araç hata mesajları gösteriyor ve sürüş sırasında motor beklenmedik bir şekilde kapanıyor. Bu olaylar sırasında gösterge panelindeki uyarı ışıkları yanıyor. Start-stop sisteminin sorunlara neden olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak tam olarak emin değilim. Başkaları da TT'lerinde benzer motor çalıştırma sorunları yaşadı mı? Onarım nasıl sonuçlandı ve nasıl çözüldü? Onarım maliyetleri ve onarıma götüren teşhis süreci hakkında bilgi almaktan gerçekten memnun olurum. Şu anda bir atölye ziyareti planlıyorum ve olası nedenler hakkında daha iyi bilgi sahibi olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

ameliefuchs1

Sahip olduğum 3 yılın ardından 2015 Audi TTS'de de benzer sorunlar yaşadım. Biraz araba tamir tecrübesi olan biri olarak, bu belirtiler hemen arabanın akü sorunlarına işaret etti. Araba beklenmedik bir şekilde stop ediyor ve start-stop sistemi arızalanmaya başlıyordu. Marş motoru özellikle soğuk çalıştırma sırasında zaman zaman zorlanıyordu. Birden fazla başarısız motor çalıştırma denemesinden sonra aracı bir servise götürdüm. Teşhis, artık düzgün şarj tutmayan aşırı derecede boşalmış bir aküyü ortaya çıkardı. Modern elektronik aksamın sürekli boşalması ve start-stop sisteminin sık sık devreye girmesi aküyü zamanından önce yıpratmıştı. Toplam onarım maliyeti 290 Euro idi: Yeni AGM akü, Akü kaydı, Sistem diyagnostik kontrolü Değiştirme işleminden bu yana artık stop etme sorunu yaşanmıyor ve start-stop sistemi tekrar mükemmel çalışıyor. Servis ayrıca alternatörü de kontrol ederek akünün boşalmasına neden olmadığından emin oldu. TT'niz için özel çözümler önermeden önce şunları paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Araca ne kadar süredir sahip olduğunuz, Akü sorunlarının ne zaman başladığı, Start-stop sistemi sorunlarının durmadan önce mi yoksa sonra mı başladığı, Fark edilen diğer elektrik sorunları Bu bilgiler, benzer akü sorunlarıyla karşılaşıp karşılaşmadığınızı veya altta yatan başka bir neden olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

marywalter1 (Yazar)

Önceki marş motoru sorunumu kontrol ettiğiniz için teşekkürler. Sadece 139843 KM'de son servisimi yaptırdığımı güncellemek istedim. Tamirci, otomatik yeniden başlatma sisteminin arızalı bir araç aküsü sensörü nedeniyle gerçekten arızalı olduğunu tespit etti. Eko mod özelliği, motorun gereksiz yere yeniden çalışmasına neden olarak işleri daha da kötüleştiriyordu. Akü sensörünü değiştirdikten ve tam bir arıza tespiti yaptıktan sonra motorun durması tamamen sona erdi. Toplam onarım 180 Euro'ya geldi ki bu beklenenden daha azdı. Akü sorununun başlangıçta korkulandan çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Onarımdan bu yana başka uyarı ışığı veya beklenmedik kapanma olmadı.

(Çeviren İngilizce)

ameliefuchs1

Akü sensörü değişiminin sorunlarınızı çözdüğünü duymak güzel. Bu 180 Euro'luk onarım maliyeti, TTS akü sorunlarım için ödediğimden kesinlikle daha iyi. Araç akü sensörü bu modellerde, özellikle de start-stop sisteminin sık sık devreye girmesiyle birlikte yaygın bir zayıf nokta gibi görünüyor. Tamircim bu sensörlerin voltaj dalgalanmalarıyla karışabileceğini ve yanlış motor durdurma olaylarını tetikleyebileceğini söyledi. Düzeltmeden bu yana, eko modu ve otomatik yeniden başlatma özelliklerinin nasıl çalıştığına dair herhangi bir gelişme fark ettiniz mi? Benim TTS'imde start-stop sistemi akü sorunlarını giderdikten sonra çok daha güvenilir hale geldi. Motorun durması tamamen durdu ve uyarı ışıkları asla geri gelmedi. Önümüzdeki birkaç hafta boyunca start-stop sisteminizin performansını izlemeye devam edin. Otomatik yeniden çalıştırma sırasında herhangi bir tereddüt fark ederseniz, daha ciddi sorunlar ortaya çıkmadan önce kontrol ettirin. Bu önleyici kontroller, TTS'mde ek sorunlardan kaçınmama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

marywalter1 (Yazar)

Daha önceki teşhis önerilerini takip ettiğiniz için teşekkürler. 139843 KM'deki onarım, start-stop sistemini etkileyen arızalı bir akü sensörü olan temel nedeni mükemmel bir şekilde tanımladı. Eko modu, gereksiz motor çalıştırmalarını tetikleyerek işleri kesinlikle zorlaştırıyordu. Özellikle akü sensörünün değiştirilmesi ve diyagnostiklerin çalıştırılması motorun durmasını tamamen çözdüğü için 180 Euro'luk onarım maliyeti rahatlatıcı oldu. Artık sürüş sırasında uyarı ışıkları veya beklenmedik kapanmalar yok. Akü sensörünün tamir edilmesinden bu yana start-stop sistemi artık sorunsuz çalışıyor. Eko modu gibi hibrit araç özellikleri, herhangi bir motor çalıştırma sorununa neden olmadan amaçlandığı gibi çalışıyor. Marş motoru performansının izlenmesinin bu sorunu daha pahalı onarımlara yol açmadan önce yakalamaya yardımcı olması güven verici. Bu deneyim, görünüşte büyük motor sorunlarının bazen nispeten basit elektriksel nedenlere sahip olabileceğini göstermektedir. Rölanti durdurma sistemi bileşenlerinin düzenli olarak kontrol edilmesi gelecekte benzer sorunların önlenmesine yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: