100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

ida_sky5

Audi TT NOx Katalizör Arızası: Onarım Seçenekleri ve Maliyetleri

Emisyon sistemi sorunları olan 2016 Audi TT aracım için tavsiye arıyorum. Yakın zamanda kontrol motoru ışığı yandı ve diyagnostik tarama katalizör sorunları olduğunu gösteriyor. Egzoz sızıntı yapıyor ve NOx katalizörü okumalara göre bozuluyor gibi görünüyor. TT'sinde benzer katalizör yaşlanma sorunlarıyla uğraşan var mı? Hangi onarımların gerekli olduğunu ve servisinizin bunu nasıl ele aldığını merak ediyorum. Özellikle tam bir katalizör değişiminin gerekli olup olmadığını veya başka çözümler olup olmadığını merak ediyorum. Araç diyagnostikleri NOx depolama sistemine işaret ediyor, ancak onarımlara devam etmeden önce onaylamak istiyorum. Sizin durumunuzda masraflar ne kadardı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

lilianfuchs9

Geçen yıl 2014 Audi TTS'imde çok benzer bir sorun yaşadım ve otomobiller üzerinde orta düzeyde deneyime sahip biri olarak onarım yolculuğumu paylaşabilirim. Egzoz sistemindeki sızıntı NOx emisyon değerlerini etkiliyor ve kontrol motoru ışığını tetikliyordu. Arıza tespiti yapıldıktan sonra servis, NOx katalizör muhafazasının etrafında hem sızıntıya hem de katalizör verimliliğinin azalmasına neden olan bir bozulma tespit etti. Onarım bana 265 Euro'ya mal oldu, bu da contaların değiştirilmesini ve egzoz sızıntısının giderilmesini kapsıyordu. Bu, uygun yakıt verimliliğinin geri kazanılmasına yardımcı oldu ve NOx emisyonlarını normal aralığa geri getirdi. Belirli düzeltmeler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz? TT'nizin mevcut kilometresi, Olağandışı egzoz sesleri fark edip etmediğiniz, Yakıt tüketiminin son zamanlarda artıp artmadığı, Teşhis taramasından alınan tam hata kodları Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Bazen bu katalizör sorunları tamamen değiştirilmeden çözülebilir, ancak bu sızıntının tam konumuna ve katalizörün durumuna bağlıdır. Servis, onarımlara başlamadan önce sızıntının tam yerini belirlemek için kesinlikle tam bir egzoz sistemi basınç testi yapmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

ida_sky5 (Yazar)

Son servis 82000 KM'de yapıldı, şu anda 83085 KM'de. Egzoz hızlanma altında hafif bir ıslık sesi çıkarıyor ve motor performansında bir düşüş fark ediyorum. Diyagnostik P0420 ve P0421 kodlarını gösteriyor. Sensörlerden gelen hava kalitesi değerleri son taramaya göre kötüleşiyor. Aracımın diyagnostikleri ayrıca geçtiğimiz ay yakıt tüketiminin arttığını, 7,8L/100km'den yaklaşık 9,2L/100km'ye yükseldiğini gösteriyor. Otomotiv tamircisi, katalizör değişiminin gerekli olup olmadığını onaylamadan önce emisyon sisteminin tam bir incelemesini önerdi. NOx emisyon değerlerini takip etmeye devam edeceğim ve gelecek hafta düzgün bir şekilde kontrol ettirene kadar performanstaki herhangi bir değişikliği belgeleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

lilianfuchs9

Bu hata kodlarına ve semptomlara dayanarak, bu kesinlikle benim TTS'mde yaşadıklarımla eşleşiyor. Islık sesi ve performans düşüşü, katalitik konvertör işlevini etkileyen bir egzoz sistemi sızıntısının klasik işaretleridir. Benim durumumda yakıt tüketimi artışı da benzerdi, 7,6L'den yaklaşık 9,0L/100km'ye sıçradı. P0420/P0421 kodları da tam olarak kontrol motoru ışığımı tetikleyen şeydi. Bahsettiğim ilk onarımdan sonra, hava kalitesi değerleri kötüleşmeye devam ettiği için yaklaşık 2 ay sonra NOx depolama katalizörünün değiştirilmesi gerekti. Komple katalizör değişimi pahalıydı (1850 Euro) ancak tüm sorunları kalıcı olarak çözdü. Sonrasında araç diyagnostiği normal emisyon değerlerini gösterdi ve yakıt tüketimi normale döndü. Kilometrenize baktığımda, benim katalizörümün arızalandığı zamana çok yakın (yaklaşık 84000 KM). Tarif ettiğiniz ıslık sesi endişe verici, deneyimlerime göre bu, sızıntının muhtemelen contaların ötesine geçtiğini gösteriyor. Otomotiv onarımını daha geç değil, daha erken yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Arızalı bir katalizörle sürüşe devam etmek, ek motor hasarına ve daha da kötü yakıt tüketimine yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

ida_sky5 (Yazar)

Katalizör değişimi deneyimi hakkındaki ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Benim kilometre durumum sizinkine çok benziyor. Belirtiler de uyuşuyor, özellikle ıslık sesi ve bahsettiğiniz yakıt tüketimi artışı. Paylaştığınız otomotiv onarım maliyetleri bütçeleme için yardımcı oluyor. Benim egzoz sistemi sorunlarım ve NOx emisyonu sorunlarım sizinkilerle neredeyse aynı göründüğünden, muhtemelen sadece conta onarımları yerine tam bir katalizör değişimine hazırlanmalıyım. Hava kalitesi değerleri kötüleşmeye devam ediyor, bu nedenle çok uzun süre beklemek daha pahalı sorunlara yol açabilir. Önümüzdeki hafta için tam bir muayene planlayacağım ve egzoz sistemi bileşenlerinin eksiksiz bir kontrolünü yaptıracağım. Motorda daha fazla hasara yol açmadan önce bu nitrojen oksit sorunlarını şimdi ele almak daha iyi. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bundan sonra ne yapmam gerektiğini doğrulamama gerçekten yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: