leobecker10
Audi TT Şanzıman Modülü Sorunları ve Onarım Çözümleri
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
leobecker10 (Yazar)
Kontrol modülünün değiştirilmesiyle ilgili faydalı ayrıntılar için teşekkürler. Son servisimi 95000 KM'de yaptırdım ve otomotiv ECU taraması o zaman herhangi bir sorun göstermedi. Hata kodları şu anda P0722 ve P0715, sert vites geçişlerini fark ettikten sonra ortaya çıkmaya başladı. Şanzıman sorunları kesinlikle araba soğukken, özellikle sabahları daha da kötüleşiyor. Herhangi bir sızıntı fark etmedim, ancak yarın şanzıman sıvısının rengini kontrol edeceğim. Fiyatların değişebileceğini bilsem de onarım maliyetlerinin sizinkine benzer bir aralıkta kalmasını umuyorum.
(Çeviren İngilizce)
marywilson44
Bu hata kodlarına ve semptomlara, özellikle de soğuk çalıştırma sorunlarına dayanarak, bu durum yaşadığım şanzıman kontrol arızasıyla güçlü bir şekilde örtüşüyor. P0722 ve P0715 tipik olarak kontrol modülündeki hız sensörü arızalarını gösterir, bu da S3'üm için aldığım teşhisle eşleşiyor. Soğuk çalıştırma sırasında artan şiddet, şanzıman kontrol sistemindeki elektronik sorunların klasik bir işaretidir. Benim ünitem arızalandığında, sabah çalıştırmaları özellikle sorunluydu, vites değiştiricilerden gelen gecikmeli tepkiler ve kaba vites değişimleri vardı. Sizin durumunuzdaki önemli bir fark, elektronik kontrol sorunlarının yanı sıra aşınmış mekanik bileşenleri de gösterebilecek olan daha yüksek kilometredir. Benim onarımım tamamen bir kontrol modülü sorunu olduğu için nispeten basitti. Şanzıman yağı kontrolü çok önemlidir, sorun yaşadığımda yağ temizdi, bu da arızanın elektronik olduğunu doğruluyor. Belirtiler ve hata kodları birbirine çok yakın olduğu için benzer bir onarım yaklaşımı beklerdim. Bununla birlikte, kilometrenizi göz önünde bulundurarak, ek mekanik aşınmayı dışlamak için kapsamlı bir şanzıman diyagnostiği talep etmeyi düşünün. Benim toplam onarımım 1000 Euro civarında kaldı, ancak ek bileşenlere dikkat edilmesi gerekiyorsa maliyetler daha yüksek olabilir. Kontrol modülünü değiştirdikten sonra vites değiştirme kalitesinde ve tepki süresinde anında iyileşmeler olduğunu fark ettim. Şanzıman sorunları tamamen çözüldü ve o zamandan beri herhangi bir hata kodu görmedim.
(Çeviren İngilizce)
leobecker10 (Yazar)
Ayrıntılı yanıtlar için herkese teşekkürler. Bu sabah kontrol ettikten sonra, şanzıman sıvısının hala kırmızı ve temiz olduğunu, metal parçacıklar olmadığını gördüm, bu da güven verici. Eşleşen hata kodları ve benzer semptomlar, özellikle de soğuk çalıştırma şanzıman sorunları göz önüne alındığında, kontrol modülü teşhisi ve onarımı ile devam etmekten daha emin hissediyorum. Audi modellerinde otomatik şanzıman onarımları konusunda deneyimli bir uzman atölyeden randevu aldım. Şanzıman sorunlarının kontrol modülü ile sınırlı olup olmadığını veya kilometremde ek mekanik sorunlar olup olmadığını doğrulamak için tam bir şanzıman teşhis testi gerçekleştirecekler. Nihai teşhis ve onarım maliyetlerini öğrendiğimde güncelleme yapacağım. Bu süreçte neler beklemem gerektiğini daha iyi anlamama yardımcı oldukları için başarılı şanzıman onarım deneyimleriniz hakkındaki görüşleriniz için gerçekten teşekkür ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
marywilson44
TT ile birçok bileşeni paylaşan 2015 Audi S3'ümde neredeyse aynı şanzıman kontrol sorunlarını yaşadım. Otomatik şanzıman sorunları konusunda biraz deneyimim olduğundan, tarif ettiğiniz semptomları hemen fark ettim. Atölyemdeki şanzıman diyagnozu, düzensiz vites değiştirme modellerine neden olan ve sonunda acil durum modunu tetikleyen arızalı bir kontrol modülü ortaya çıkardı. Teknisyenler sorunu doğrulamak için eksiksiz bir şanzıman kontrol sistemi testi gerçekleştirdiler. Onarım, kontrol ünitesinin değiştirilmesini ve şanzıman kontrol sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 1000 Euro idi. Onarımdan bu yana şanzıman hiçbir acil durum modu veya hata kodu olmadan sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik bir rehberlik sağlamak için şunları paylaşabilir misiniz? TT'nizin mevcut kilometresi, Görüntülenen tam hata kodları, Sorunların motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha sık meydana geldiği, Herhangi bir sıvı sızıntısı veya olağandışı şanzıman sıvısı rengi fark edip etmediğiniz Bu bilgiler, durumunuzun benim S3'ümde yaşadıklarıma benzer olup olmadığını ve şanzıman onarım yaklaşımının karşılaştırılabilir olup olmayacağını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)