Audi TT Silecek Sistemi Komple Arızası: Nedenleri ve Çözümleri

Audi onarımları konusunda orta düzeyde deneyime sahip olarak, 2015 Audi TTS aracımda çok benzer bir sorunla karşılaştım. Ön cam silecekleri yanıt vermeyi tamamen kesti ve tıpkı sizinki gibi bir hata mesajı gösterdi. Servis yaptığı incelemede yağmur sensörünün yakınındaki kablo demeti bağlantısının gevşediğini ve paslandığını tespit etti. Onarım, bağlantıların temizlenmesini ve hasarlı kablolamanın bir bölümünün değiştirilmesini içeriyordu. Toplam maliyet 95 Euro ve onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Belirtiler tam olarak eşleşiyor, silecek anahtarı kullanıldığında yanıt yok, motor sesi yok ve hata mesajları. Bu durumlarda, genellikle kablo demeti bağlantısı veya silecek motorunun kendisi, ancak yağmur sensörünüz de suçlu olabilir. Daha spesifik sorun giderme adımları önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Yıkayıcı sıvısı püskürtme işlevi hala çalışıyor mu? Silecekler aniden durdu mu veya yavaş yavaş güvenilmez hale geldi mi? Dönüş sinyalini çalıştırırken herhangi bir tıklama sesi duyuyor musunuz? Başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, sorunun silecek sisteminden mi yoksa daha geniş bir elektrik sorunundan mı kaynaklandığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Saatte 135196 KM ile silecek anahtarı sorununun çözüldüğünü doğrulayabilirim. Silecek motorunun aslında iyi olduğu ortaya çıktı. Birçok kişinin önerdiği gibi, soruna neden olan aşınmış kablo bağlantısıydı. Bağlantıların kapsamlı bir şekilde temizlenmesi ve hasarlı bir kablo bölümünün değiştirilmesi sorunu tamamen çözdü. Onarım 115 Euro'ya mal oldu ve 3 saatten az sürdü. Ön cam silecekleri artık tüm hız ayarları da dahil olmak üzere mükemmel çalışıyor ve hız sabitleyici de normal şekilde çalışıyor. Daha pahalı parçaları değiştirmeden önce kablo tesisatını kontrol etmeye kesinlikle değer.

(Çeviren İngilizce)

Sorunu çözdüğünüzü duymak güzel. TTS'imdeki korozyona uğramış kablolarla ilgili benzer deneyimime dayanarak tam olarak şüphelendiğim şey buydu. Belirtiler aynıydı ve onarım maliyeti de aynı aralıktaydı, sizin 115 Euro'nuza kıyasla ben 95 Euro ödedim. Bu kablolama sorunları bu modellerdeki ön cam silecek sisteminde oldukça yaygındır. Yağmur sensörünün yakınındaki bağlantı noktaları özellikle korozyona eğilimlidir ve bu da silecek anahtarı ile silecek motoru arasındaki sinyalleri bozabilir. Onarımdan sonra hız sabitleyici normal çalıştığında, sorunun daha karmaşık bir elektrik sorunundan ziyade silecek devresinde izole edildiğini doğruladığını belirtmek gerekir. Bu bağlantıların düzenli olarak kontrol edilmesi gelecekte benzer sorunların yaşanmasını önleyebilir. Onarım maliyeti ve zaman dilimi benim deneyimlerime mükemmel bir şekilde uyuyor, bu kablo onarımları genellikle 2-3 saat sürüyor ve korozyonun boyutuna ve herhangi bir ek kablonun değiştirilmesi gerekip gerekmediğine bağlı olarak 90-120 Euro arasında bir maliyete sahip.

(Çeviren İngilizce)

Çözümü paylaştığınız için teşekkürler. TT'me 135196 KM bindikten sonra silecek motorunun arızalandığından endişelendim, ancak gerçek çözüm çok daha basitti. Aşınmış kablo bağlantısı ön cam sileceklerinin tamamen arızalanmasına neden oluyordu. Bağlantıları temizledikten ve hasarlı bir kablo parçasını değiştirdikten sonra, her şey tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor, tüm silecek anahtarı hızları, hız sabitleyici ve diğer işlevler normale döndü. Toplam onarım maliyeti 115 Euro ve 3 saatten az sürdü, bu da yeni bir motorun maliyetine kıyasla makul görünüyor. Sileceklerinin silecek anahtarına yanıt vermemesiyle ilgili benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, daha pahalı bileşenleri değiştirmeden önce kesinlikle kablo bağlantılarını kontrol ettirin. Hızlı ve uygun fiyatlı onarım, yola geri dönmek için tam da ihtiyacım olan şeydi.

(Çeviren İngilizce)