melissakoehler1

Aveo Emme Manifoldu Basınç Sensörü Vakum Kaçağı

Tamam, otomobil guruları, kafamı karıştıran bir durum var. 2014 model Chevrolet Aveo'm, dizel motor, çok garip davranıyor. Kilometre sayacında 210095 km var. Motor kontrol lambası benimle dalga geçiyor, motor sanki gücünün yarısını kaybetmiş gibi hissediliyor, tepki yavaş ve benzin istasyonunu daha sık ziyaret ettiğime yemin ederim. Arızalı bir manifolt basınç sensörü olabileceğinden şüpheleniyorum. Fikirleriniz var mı? Vakum kaçağı olduğundan şüpheleniyorum.

(Çeviren İngilizce)

Dizel motorlu 2014 model bir Chevrolet Aveo'da performans sorunları yaşanıyor; bunlar arasında motor arıza ışığı, güç düşüklüğü, yavaş tepki verme ve yakıt tüketiminin artması yer alıyor. İlk şüphe, muhtemelen vakum kaçaklığından kaynaklanan arızalı bir manifold basınç sensörüdür. P0106 hata kodu manifold basınç sensörü sorunu gösterse de, asıl nedenin vakum sızıntısı olma olasılığı yüksektir. Sensörü değiştirmeden önce vakum hatlarını hasara karşı incelemeniz ve sızıntıları belirlemek için profesyonel bir duman testi yaptırmanız önerilir. Sonuç olarak, büyük bir vakum sızıntısı tespit edilip onarıldı ve sorun çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

İlginç belirtiler. MAP sensörü olarak da bilinen manifold basınç sensörü, bahsettiğiniz sorunların birleşimi göz önüne alındığında kesinlikle baş şüpheli. Büyük bir vakum kaçağı, sensörün yanlış değerler bildirmesine ve bunun sonucunda ECU'nun hava-yakıt karışımını yanlış hesaplamasına neden olabilir. Sensörü doğrudan suçlamadan önce, emme manifolduna bağlı vakum hatlarını çatlak, gevşeklik veya hasar belirtileri açısından incelediniz mi? Bunu, bir sızıntı için tesisatçı çağırmadan önce evinizdeki boruları kontrol etmek gibi düşünün - bazen kolay bir onarımdır. Ayrıca, belirli hata kodunu okumak için bir OBDII tarayıcısına erişiminiz var mı? Bu, sorunu tespit etmede büyük ölçüde yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Hızlı cevap için teşekkürler! Açıkçası, vakum hatlarını henüz kendim kontrol etmedim. Bunun gibi basit bir şey olmasını umuyordum. OBDII tarayıcıya gelince, bende bir tane var. P0106 kodunu veriyor – Manifold Mutlak Basınç/Barometrik Basınç Aralığı/Performans Sorunu. Bu, basınç sensörünü olası suçlu olarak kesinleştiriyor mu, yoksa başka bir şey olabilir mi?

(community_translated_from_language)

P0106 kodu, belirtilerinizle birlikte, emme manifoldu basınç sensörü veya ilgili vakum sistemi ile ilgili bir sorun olduğunu güçlü bir şekilde göstermektedir. Bir vakum kaçağı şüphesi taşıdığınız ve kodun MAP sensörünün aralığında bir performans sorununa işaret ettiği göz önüne alındığında, sensörü hemen değiştirmenizi tavsiye etmem. Sigorta attığında ampul değiştirmek gibi bir şey. Sensör arızalı olabilirken, altta yatan neden muhtemelen vakum kaçağıdır. Ancak, özel ekipman olmadan vakum kaçaklarını teşhis etmek zor olabilir. Bu nedenle, Aveo'nuzu kapsamlı bir inceleme için güvenilir bir tamirciye götürmenizi öneririm. Emme manifoldu ve vakum hatlarındaki herhangi bir sızıntıyı tespit etmek için bir duman testi yapabilirler. Bu yaklaşım daha kesin bir teşhis sağlayacak ve potansiyel olarak işlevsel bir sensörü gereksiz yere değiştirmenizi engelleyecektir.

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Tam isabet. Tamirhaneye götürdüm ve tahmin ettiğiniz gibi, büyük bir vakum kaçağı suçluydu ve sensörün çıldırmasına neden oldu. Kaçağı buldular ve onardılar, arızalı sensörü değiştirdiler ve her şey yolunda. Toplam maliyet yaklaşık 235€ idi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

AVEO