leoniehartmann31
Ayar Sonrası Captur Dizel Alt Takviye
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
leoniehartmann31 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Ayar, daha fazla güç ve tork için ECU'nun yeniden eşlenmesini içeriyordu. Ancak, takviye basıncıyla ilgili belirli bir şey hatırlamıyorum. Tam arıza kodu P0299 (Turboşarj/Süperşarj Düşük Basınç Durumu). Bu size bir şey ifade ediyor mu?
(Çeviren İngilizce)
roland_williams9
Evet, P0299 kesinlikle tanıdık geliyor. Küçük 'performans yükseltmemden' sonra tam olarak aynı kodu almıştım. Benim durumumda, ayarlama turbonun parametrelerini bozmuştu. Sonunda, düzgün bir şekilde teşhis ve düzeltme için bir atölyeye götürdüm. ECU'yu fabrika ayarlarına geri döndürdüler ve her şeyi yeniden kalibre ettiler. Uzun vadede bana çok fazla baş ağrısından kurtardı.
(Çeviren İngilizce)
leoniehartmann31 (Yazar)
Bilgiler için teşekkürler! En iyi çözümün bir atölyenin buna bakması gibi görünüyor. Yerel bir tamirciyi ziyaret ettim ve gerçekten de ECU'nun fabrika ayarlarına döndürülmesi gerekiyordu. Onarım bana 180€'ya mal oldu. Şüphelerimi doğruladığınız ve deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
roland_williams9
Selam, bende de bir Captur dizel var ve bu tanıdık geliyor. Bazı satış sonrası modifikasyonlardan sonra benzer bir sorun yaşadım, güç azaldı ve bir arıza kodu aldım. Tuning, ECU veya takviye basıncıyla uğraşmayı içeriyor muydu? Tam olarak hangi arıza kodunu alıyorsunuz? Bunu bilmek bize daha iyi bir ipucu verebilir.
(Çeviren İngilizce)