100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

moritzflamme59

Aygo Sendeleyen Hızlanma

Merhaba, 2006 model Toyota Aygo dizelimle ilgili ciddi sorunlar yaşıyorum. 104.033 km'de ve son zamanlarda hızlanırken silkelenmeye başladı. Motor kontrol lambası yanıyor ve kesinlikle motor gücünün azaldığını hissediyorum. Bazen rölantide bile stop ediyor ve motor çok düzensiz çalışıyor. Ah, ve ayrıca güçlü bir egzoz kokusu da var. Hata belleğini taradım ve gerçekten de bir hata kaydedilmişti. Daha önce benzer bir şey yaşayan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

104.033 km'de 2006 model bir Toyota Aygo dizel araçta, hızlanırken sarsıntı, motor gücünde azalma, rölanti durma, düzensiz çalışma ve güçlü egzoz kokusu yaşanıyor ve motor arıza ışığı yanıyor. Sorun, hava/yakıt karışımını etkileyen, muhtemelen yanma nedeniyle emme manifoldundaki bir vakum kaçağı olarak belirlendi. Önerilen çözüm, emme manifoldunda çatlak, gevşek cıvata veya yanmış conta olup olmadığını kontrol etmek ve nihayetinde bir atölye ziyareti, emme manifoldundaki sızıntıyı doğrulayarak onarımla sorunun çözülmesini sağlıyor.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

rudolfghost71

Kulağa kötü geliyor! Düşük güç ve stop etme, hava/yakıt karışımınızı bozan bir vakum kaçağı olabilir. Maraton koşarken pipetle nefes almaya çalışmak gibi mi? Bilgisayar muhtemelen telafi etmeye çalışıyor, bu yüzden motor arıza ışığı yanıyor. Hava giriş sisteminde belirgin çatlaklar veya bağlantı kesintileri olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Belki motor çalışırken emme manifoldu etrafına bir miktar başlangıç sıvısı püskürtün; motor devri yükselirse, orada bir sızıntı olduğu anlamına gelir. Ama o şey konusunda dikkatli olun!

(community_translated_from_language)

moritzflamme59 (community.author)

Marş suyu, ha? Sıcak bir motorun etrafına yanıcı madde püskürtmek konusunda biraz çekimserim. Ancak vakum kaçağı olayı mantıklı geliyor. Bu motorda emme manifoldu tam olarak nerede? Ve çatlakların yanı sıra başka nelere dikkat etmeliyim?

(community_translated_from_language)

rudolfghost71

Tamam, önce güvenlik! Emme manifoldu, havanın silindirlere girdiği motor bloğuna cıvatalıdır. Hava filtresi kutusundan hava emme hortumunu takip edin; sizi doğrudan oraya götürecektir. Çatlakların yanı sıra, gevşek cıvataları kontrol edin. Bunu bir kavanozun gevşek kapağı gibi düşünün – küçük bir boşluk bile havanın kaçmasına izin verir. Yanma, özellikle conta çevresinde olmak üzere, zamanla motor ısısı nedeniyle meydana gelebilir. Yanmış bir conta düzgün bir şekilde sızdırmazlık sağlamaz. Dürüst olmak gerekirse, tüm bu belirtilerle, daha fazla hasara yol açmadan önce bir atölyede kontrol ettirmek muhtemelen en iyisidir. Basit bir şey olabilir, ancak daha ciddi bir şey de olabilir ve işleri daha da kötüleştirme riskini almak istemezsiniz. Bir teşhis kontrolü uzun vadede size para kazandırabilir.

(community_translated_from_language)

moritzflamme59 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Atölyeye götürdüm ve haklıydınız - emme manifoldu yanma nedeniyle sızdırıyordu! Değiştirdiler ve bana tam 1180€'ya mal oldu, ancak araba şimdi mükemmel çalışıyor. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

AYGO