Beetle Elektrikli Camları Öldü, Cam Regülatörü Sorunu Uyarısı

Geçen yıl 2014 model VW Golf TSI aracımda aynı cam kontrolü sorununu yaşamıştım. Akü değişimi sonrası aracın elektroniği çıldırdı, tüm elektrikli camlar tamamen çalışmayı bıraktı. İlk adım, camı sıfırlama prosedürünü uygulamak oldu: Cam tamamen kapandıktan sonra cam düğmesini 5 saniye basılı tutun. Bu temel sorun giderme adımı benim durumumda sorunu çözmedi. Atölye, arızalı bir cam motoru ve regülatör ünitesi teşhisi koydu. Bu parçalara ulaşmak için kapı paneli çıkarılmak zorunda kaldı. Temel neden, akü değişimindeki voltaj dalgalanmalarından kaynaklanan elektrik sistemi hasarıydı. Cam motoru, regülatör ve bazı kabloların değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, araç elektroniğini ve birden fazla parçayı içerdiği için ciddi bir onarım olarak kabul edilir. İş, parça değişiminden sonra cam kontrol modüllerini doğru şekilde sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı gerektirdi. Önemli ipucu: Hassas elektroniklere voltaj sağlamak için aküyü değiştirirken her zaman bir güç kaynağının bağlı olduğundan emin olun. Bu, cam regülatörleri ve diğer elektrikli bileşenlerde benzer sorunların önlenmesine yardımcı olur. Onarım, tüm camla ilgili sorunları çözdü ve o zamandan beri hiçbir sorun geri dönmedi. Bu tür elektriksel teşhis ve onarımların profesyonel bir atölye tarafından yapılmasını tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Golf cam tavanı onarımı deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim 2017 model Beetle'ım şu anda yanıt vermeyen cam düğmeleriyle çok benzer belirtiler gösteriyor. Cam motorunu düzgün bir şekilde teşhis etmek için kapı panelinin çıkarılmasının kaçınılmaz olduğunu anlıyorum, değil mi? Onarımın hemen ardından cam kontrolleri normal çalışmaya başladı mı yoksa tamamen sıfırlanması için zamana mı ihtiyacı oldu? Arabamın güvenilir bir şekilde çalışması gerektiği için önceden plan yapmak istiyorum. Cam regülatörü değişiminin toplam onarım maliyetinin ne olduğunu merak ediyorum? Bana neyin gelebileceği konusunda bütçe oluşturmama yardımcı olur. Ayrıca, camları tamir ettikten sonraki aylarda başka elektriksel sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Golf'ümü tamircide tamir ettirdiğimden beri, tüm cam regülatörü sorunları tamamen çözüldü, onarımın hemen ardından başlatma işlemi mükemmel bir şekilde çalıştı ve sıfır bekleme süresi gerekti. Cam düğmesi ve kontrolleri anında yanıt verdi. Evet, doğru teşhis için kapı panelinin çıkarılması gerekiyordu. Teknisyenin cam motorunu ve kablo bağlantılarını test etmek için doğrudan erişime ihtiyacı vardı. Bu tip elektrikli cam tamiri için bunun dışında bir yol yoktu. Beetle'ınızın belirtileri, benim yaşadıklarımla aynı görünüyor. İyi haber şu ki, onarımın üzerinden geçen 14 ayda başka bir elektrik sorunu yaşamadım. Arabanın cam sistemi kusursuz çalıştı. Benim durumumda toplam tamir maliyeti, parça değişimi ve aküyle ilgili hasar için işçilik ücretini içeren 290 € idi. Buna, onarım sonrası cam regülatör sisteminin test edilmesi ve sıfırlanması da dahildi. Deneyimime dayanarak, devam eden cam kontrol sorunlarından kaçınmak için nitelikli bir atölyenin tam teşhis ve onarımını üstlenmesinin yatırıma değdiğini düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

TAMİR TECRÜBEMDEN GÜNCELLEME: Böceğim'in camlarını tamir ettirdikten sonra tamirhaneden yeni döndüm. Tamirci, yukarıda açıklandığı gibi, sorunun gerçekten de voltaj sorunundan kaynaklanan arızalı bir cam regülatöründen kaynaklandığını doğruladı. Cam arıza giderme işlemi toplamda yaklaşık 2 saat sürdü. Elektrikli cam tertibatına erişmek için kapı panelini sökmek zorunda kaldılar. Arızalı regülatörün yanı sıra bazı hasarlı kablolar da buldular. Son fatura 320 € oldu, tahminden biraz daha fazla ama tam test ve cam sıfırlama prosedürünü içeriyordu. Cam kontrolleri şimdi mükemmel çalışıyor, hatta eskisinden daha yumuşak çalışıyor. Önce burada sorduğum için gerçekten çok memnunum, ne bekleyeceğimi anlamama ve fazla ücret ödemememde yardımcı oldu. Tamir işlemi tam olarak belirtildiği gibi gerçekleşti ve şimdi her şey olması gerektiği gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)