VickyVogel
Benzinli 2020 Tarraco'da Düzensiz Sürüş ve Aşırı Zıplama: Tavsiye ve Deneyim Arayışı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
VickyVogel (Yazar)
Merhaba! Ateca ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Gerçekten çok tanıdık geliyor. En azından çok karmaşık olmadığını ve iyi bir tamirci tarafından çözülebileceğini bilmek beni biraz rahatlatıyor. Yine de masraflara hazır olduğumdan emin olmak istiyorum. Sormamın sakıncası yoksa, tüm operasyon için ne kadar ödediniz? Ve tamir edildiğinden beri bununla ilgili başka bir şey ortaya çıktı mı? Teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
MozartRider
Endişelenmeyin, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım. Masraflara gelince, arızalı kablo/fiş bağlantısını halletmek bana yaklaşık 155€'ya mal oldu. En ucuz gün değildi ama Ateca'nın o zamandan beri ne kadar sorunsuz sürdüğünü düşünürsek buna değdi. İkinci sorunuza gelince, iyi haber şu ki, artık trambolindeki bir kanguru gibi zıplamak yok! Tamirci sorunu çözdüğünde, yanlış kapı temas sinyali de çözüldü. O zamandan beri bununla ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Yani, olası bir para darbesi için kendinizi hazırlayın, ancak bence Tarraco'nuzun gelişmiş performansı için kesinlikle bir yatırım. İyi şanslar!
(Çeviren İngilizce)
VickyVogel (Yazar)
Sen bir cankurtaransın! Bana zaman ayırıp tüm bu bilgileri verdiğiniz için teşekkürler. Bunun yetenekli bir tamircinin hemen halledebileceği bir şey olduğunu duymak rahatlatıcı. Sanırım masraf kaçınılmaz, o yüzden elimi taşın altına koyup yaptırmalıyım. Umarım Tarraco'm yakında daha fazla trambolin sürmeyenler kulübüne katılır. Yardımlarınız ve tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım. Şerefe ve Ateca'nızla güvenli sürüşler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
MozartRider
Hey, bundan bahsetmeniz komik, geçen yıl 2017 Seat Ateca'mda benzer bir sorun yaşadım. Arada sırada sert sürüşler yaşıyordum ve arızalı bir kablo/fiş bağlantısının sistem sinyallerini bozduğu ortaya çıktı. Yanlış sinyalle, eski kızım tıpkı tarif ettiğiniz gibi garip bir performans sergiliyordu, düzensiz sürüşler, zıplayan sürüşler, çok şey. Aracın genel performansını ve sürüşünü etkilediği için sorun kesinlikle ciddiydi, ancak neyse ki geri dönüşü olmayan bir şey değildi. Tamirhanemdeki teknisyenler hatalı kabloları değiştirmek ve fiş bağlantılarını temizlemek için kaputun altına girmek zorunda kaldılar. Sorunu tespit etmeleri ve işi halletmeleri epey zaman aldı ama bir gün içinde her şey halloldu. Çok fazla terlemeyin, yine de kontrol ettirmekten çekinmeyin. Biraz zahmetli bir iştir ama genellikle eğitimli bir göz için karmaşık bir iş değildir. Tarraco'nuzla iyi şanslar!
(Çeviren İngilizce)