100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

TommyFisch

Benzinli motorlu Ford Kuga 2020'yi çalıştırma sorunları: Park ısıtıcısının olası arızası ve onarım masrafları

Herkese merhaba, Ford Kuga'm (2020'de üretilmiş, benzinli motor) ile ilgili sorunlar yaşıyorum, çalışmıyor. Bunun yardımcı ısıtmadaki bir arızadan kaynaklanabileceğinden şüpheleniyorum. Aranızda benzer deneyimler yaşayan veya sorun giderme ipuçları veren var mı? Sorunun atölyede nasıl çözüldüğünü ve ne kadara mal olduğunu özellikle bilmek isterim. Şimdiden teşekkür ederim!

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

Benzin motorlu 2020 model bir Ford Kuga'da çalıştırma sorunları yaşanıyor ve bunun arızalı bir park ısıtıcısıyla ilgili olduğu şüpheleniliyor. Benzer bir modelde yaşanan benzer bir sorun, arızalı bir buji değiştirilerek çözülmüştür. Diğer olası nedenler arasında akü, marş motoru veya ateşleme sistemi sorunları yer almaktadır. Önerilen çözüm, sorunun teşhis edilmesi ve giderilmesi için aracın bir tamirhaneye götürülmesidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

MattiRider

Merhaba, aynı sorunu iki yıl önce farklı bir model olan ama sizinkine çok benzeyen 2018 Ford Escape aracımda yaşadım. Usta bir tamirci değilim ama arabalar hakkında biraz bilgim var. Daha sonra tamirhaneme gittim. Tamirci kızdırma bujisinin arızalı olduğunu ve bu yüzden arabanın çalışmadığını keşfetti. Daha sonra kızdırma bujisini değiştirdiler ve o zamandan beri bu sorunları yaşamıyorum. Ancak tüm bunlar bana 560 avroya mal oldu. Aracınız hakkında biraz daha bilgi verebilirseniz yardımcı olabiliriz. Kaç kilometre yaptı? Yağı en son ne zaman değiştirdiniz? Bu bilgilerle size daha iyi yardımcı olabilirim.

(community_translated_from_language)

TommyFisch (community.author)

Hey, kızdırma bujisi hakkındaki ipucu için teşekkürler! Kuga'm zaten 126162 km'de ve son yağ değişimi yakın zamanda, son muayenede yapıldı. Muhtemelen serviste kontrol ettireceğim. Umarım çok pahalı olmaz.

(community_translated_from_language)

MattiRider

Hey, sorun değil! Yaptığınız kilometreye ve yağı düzenli olarak değiştirmenize rağmen böyle bir şey olabilir. Ancak normalde kızdırma bujisi bu kilometre civarında kontrol edilir, bu yüzden son servis sırasında hiçbir şey bulunmamasına şaşırdım. Sizin durumunuzda, bunun başka nedenleri de olabilir. Yapılacak en iyi şey bir tamirhaneyi ziyaret etmektir. Böylece daha yakından inceleyebilirler. Elbette sorun akü, marş motoru ya da kontaktan da kaynaklanıyor olabilir. Her iki durumda da kontrol ettirin. Tabii ki, sizin iyiliğiniz için bunun çok pahalı olmamasını da umuyorum. İyi şanslar ve ne olduğunu bana bildirin!

(community_translated_from_language)

TommyFisch (community.author)

Merhaba, bu gerçekten iyi bir fikir. Kuga'mı en kısa zamanda servise götüreceğim ve baktıracağım. Belki de gerçekten sadece kızdırma bujisi ya da o kadar pahalı olmayan başka bir şeydir. Dışarıda sizin gibi deneyimlerini paylaşmaya ve yardım etmeye istekli yardımsever insanlar olduğu için gerçekten çok mutluyum. Sizi bilgilendirmeye devam edeceğim ve sorunun ne olduğunu size bildireceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KUGA