karlbauer1
Bipper Şanzıman Yağı Basıncı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Benzinli motorlu 2014 model bir Peugeot Bipper'da, şanzıman yağ basınç sensörü arızasıyla bağlantılı motor uyarı ışığı ve vites geçişlerinde sorunlar yaşanıyordu. Sorunun, özellikle motor soğukken sensör arızalarını tetikleyebilen ve vites geçişlerinde sorunlara yol açabilen düşük şanzıman yağı seviyelerinden kaynaklandığı şüpheleniliyordu. Önerilen çözüm, özel aletler ve uzmanlık gerektiren şanzıman yağını kontrol edip tamamlamaktı, bu nedenle bir atölyeyi ziyaret etme önerisinde bulunuldu. Yağı tamamlama ve arızalı sensörü değiştirme dahil olmak üzere profesyonel müdahaleden sonra sorunlar çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
karlbauer1 (community.author)
Cevabınız için teşekkürler! Aslında şanzıman yağı seviyesini doğrudan kontrol etmedim, daha çok yağ çubuğunu kolayca bulamadığım için. Kapalı bir ünite olduğunu varsaydım. Bipper'da yağ çubuğu tam olarak nerede bulunuyor ve doğru bir şekilde kontrol etmek için ne tür bir alete ihtiyacım olacak? Ve sorunuza cevap vermek gerekirse, vites geçişleri motor soğukken fark edilir derecede kötüleşiyor, ancak ısındığında tamamen kaybolmuyor.
(community_translated_from_language)
ludwigschulz1
Tamam, eğer yağ çubuğunu kolayca bulamıyorsanız, gerçekten de sızdırmaz bir şanzıman olabilir. Bazı Bipper'larda var. Bu durumda, yağ seviyesini doğru bir şekilde kontrol etmek, bir dolgu tapasını çıkarmayı ve belirli bir miktarı boşaltıp yeniden doldurmak veya belirli bir sıcaklıkta seviyeyi kontrol etmek için özel bir adaptör kullanmayı içerir. Dürüst olmak gerekirse, şanzımanlar üzerinde çalışmaktan çok rahat değilseniz, muhtemelen bir atölyeye götürmek en iyisidir. Doğru aletlere sahip olacaklar ve şanzımana zarar vermemek için doğru prosedürü bileceklerdir. Soğukken daha kötü olması, yağ viskozitesinin de bir rol oynayabileceğini gösteriyor.
(community_translated_from_language)
karlbauer1 (community.author)
Teşekkürler, bu gerçekten yardımcı oldu. Haklısın sanırım; onu yerel bir tamirhaneye götüreceğim. Onlardan yağ seviyesini kontrol etmelerini istedim ve gerçekten düşüktü. Yağı tamamladılar ve arızalı sensörü değiştirdiler. Fatura yaklaşık 365€ tuttu, ancak sorun şimdi çözülmüş gibi görünüyor. Artık uyarı ışıkları veya sert vites geçişleri yok! Tavsiyeniz için teşekkür ederim.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
BIPPER
ludwigschulz1
Bu zor bir durum gibi görünüyor. Diğer araçlarda şanzıman yağı basıncıyla ilgili benzer sorunlar gördüm. Düşük yağ seviyesi genellikle suçludur, çünkü sensör tutarlı bir basınç almadığında bir arıza tetikleyebilir. Şanzıman yağ seviyesini kontrol ettiniz mi? Erişimi her zaman kolay değildir ve genellikle özel aletlere ve şanzıman için tasarlanmış bir yağ çubuğuna ihtiyacınız vardır. Ayrıca, vites değiştirme sürekli olarak kötü mü, yoksa sadece motor soğukken veya ağır yük altındayken gibi belirli koşullarda mı oluyor?
(community_translated_from_language)