100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

matssteel6

Birden Fazla Uyarı Işığına Neden Olan Bitmiş Audi Q5 Aküsü

2012 Audi Q5 dizel (196 bin km) aracımın bitmiş gibi görünen aküsü hakkında tavsiye arıyorum. Gösterge panelindeki hata mesajları, loş ışıklar ve yavaş çalıştırma ile ilgili sorunlar yaşıyorum. Son tamirci ziyaretimde pek de iyi olmayan bir deneyim yaşadım ve benzer semptomlarla karşılaşan biri olup olmadığını merak ediyorum. Sadece akü boşalmış olabilir mi yoksa elektrik sistemiyle ilgili daha ciddi bir şey olabilir mi? Kontrol ettirirken nelere dikkat etmeliyim?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

lea_loewe59

2015 Audi Q7 3.0 TDI aracım benzer semptomlar gösterdiğinde, basit bir akü boşalmasından daha fazlası olduğu ortaya çıktı. Akü sensörü arızalıydı ve elektrik sisteminde yanlış okumalara neden oluyordu. Belirtiler tam olarak eşleşti; hata mesajları, loş ışıklar ve sabahları zor çalıştırma. Arızalı bir akü sensörü, aslında arızalı olan akünün iyi olduğunu düşünmesi için sistemi kandırabilir. Testler, alternatörün yanlış sensör okumaları nedeniyle aküyü düzgün şarj etmediğini ortaya çıkardığında gerçek sorun belirginleşti. Onarım gerekli: Komple elektrik sistemi diyagnostiği, Akü sensörünün değiştirilmesi, Yanlış şarjdan kaynaklanan hasar nedeniyle yeni bir akünün takılması, Elektrik sisteminin yeniden kalibrasyonu Sürüşe devam etmek diğer elektrikli bileşenlere zarar verme riski taşıdığından, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Düşük akü voltajı, start-stop işlevi ve rejeneratif frenleme dahil olmak üzere birçok sistemi etkileyebilir. Dikkat edilmesi gereken önemli işaretler: Birden fazla elektrik sistemi uyarısı, Akü uyarı ışığı, Tutarsız çalıştırma davranışı, Rölanti sırasında sönük ışıklar Önce akü kutup başlarını kontrol ettirin, ancak sorunun elektrik sisteminde daha derin bir teşhis gerektirebileceğine hazırlıklı olun. Bu belirtiler genellikle boşalmış bir aküden daha fazlasını gösterir.

(Çeviren İngilizce)

matssteel6 (Yazar)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış Audi Q5'imde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Akü şarj sistemi benzer uyarı ışıkları ve çalıştırma sorunları ile başımı ağrıtıyordu. Sadece akünün boşalmasının değil, aynı zamanda akü terminallerindeki korozyonun da zayıf bağlantılara neden olduğunu öğrendim. Düşük akü voltajı birden fazla sistemi etkiliyordu. Sadece merak ediyorum, sizin durumunuz için toplam onarım maliyetinin kabaca ne olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey düzgün çalışıyor mu? Devam eden elektrik sistemi sorunları yok mu? Benim onarımlarım oldukça karmaşıktı ancak bu sorunlar bu modellerde yaygın göründüğü için maliyetleri karşılaştırmak faydalı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

lea_loewe59

Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Akü sensörü 315 Euro karşılığında değiştirildiğinden beri elektrik sistemi kusursuz çalışıyor. Tamirci, arızalı sensörün yoğun akü boşalmasının temel nedeni olduğunu ve ikimizin de yaşadığı tüm o sinir bozucu semptomları açıkladığını buldu. Onarım, düşük akü uyarılarını ve düzensiz çalıştırma sorunlarını tamamen çözdü. Artık 6 aydan fazla bir süredir karartılmış ışıklar veya elektrik sistemi uyarıları yok. Yeni sensör uygun şarj seviyeleri sağlayarak diğer bileşenlere zarar verebilecek akü boşalma sorunlarını önlüyor. Terminal korozyonundan bahsetmeniz ilginç, bu da birden fazla sorunun nasıl benzer semptomlar yaratabileceğini gösteriyor. Nihai maliyet tam olarak neyin onarılması gerektiğine bağlı olarak değişse de, boşalmış bir akü sorununu erkenden ele almak, ileride daha pahalı elektrik sistemi onarımlarından kaçınmaya kesinlikle yardımcı olur. Ödediğim 315 Euro, arızalı bir akü sensörüyle çalışmanın potansiyel hasarıyla karşılaştırıldığında makul görünüyor. En önemlisi, araç artık hiçbir elektrik sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

matssteel6 (Yazar)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Benzer deneyimleri okuduktan sonra geçen hafta Q5'imi farklı bir tamirciye götürdüm. Akü terminallerinin temizlenmesi, akü sensörünün değiştirilmesi ve yeni bir akü takılmasını içeren toplam onarım 280 Euro tuttu. Tamirci çok titiz davrandı ve bana eski sensörün nasıl yanlış değerler verdiğini ve bunun da akünün boşalması sorununa yol açtığını gösterdi. Ayrıca bağlantıları etkileyen bazı korozyonlar da buldular. Her şey temizlenip değiştirildikten sonra araba anında çalıştı. Son bir haftadır harika çalışıyor, artık hata mesajları veya sönük ışıklar yok. Tüm elektrik sistemleri artık düzgün çalışıyor. Bunu diğer bileşenlere zarar vermeden önce yakaladığım için gerçekten mutluyum. İçimin rahat etmesi için onarım maliyetine değdi. Hızlı çözümleri denemek yerine gerçek sorunları açıklamak için zaman ayıran bu tamirci ile çok daha iyi bir deneyim yaşadım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: