BMW'nin Durması ve Rölantide Çalışmaması: IAC Valf Sorununuzu Giderin

Geçen ay 2019 BMW 3 Serisi aracımda da aynı sorunu yaşadım. Belirtiler aynıydı; kaba rölanti, stop etme ve motor kontrol ışığı. Emme manifoldunun karbon birikintileriyle yoğun bir şekilde kirlendiği ortaya çıktı. Birikinti düzgün hava akışını kısıtlıyor ve hava-yakıt karışımını bozuyordu. Teknisyen emme borusunu tamamen temizlemek zorunda kaldı ve ayrıca kirlenmeden etkilenen arızalı bir MAP sensörünü değiştirdi. Motorun daha fazla hasar görmesini önlemek için derhal müdahale edilmesi gereken ciddi bir sorundu. Bu semptomları yaşıyorsanız, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi öneririm. Karbon birikimi doğrudan enjeksiyonlu motorlarda, özellikle de yüksek kilometrelerde oldukça yaygındır. Alman otomobilleri konusunda uzman bir tamirhane bulduğunuzdan emin olun. Onarımımın tamamlanması yaklaşık bir buçuk gün sürdü.

(community_translated_from_language)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Sorunu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim. Karbon birikimi ve MAP sensörü sorunu kesinlikle benim uğraştığım soruna benziyor. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz? Yardımınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

Selamlar! Sadece maliyetler hakkında bilgi vermek istedim. Evet, emme temizleme işi için 425 € ödemek zorunda kaldım, ama buna kesinlikle değdi. Tamircim, tıpkı sizinki gibi soruna neden olan şeyin gerçekten de rölanti hava kontrol valfi olduğunu keşfetti. Emmedeki tüm pislikleri temizlemenin yanı sıra bunu da düzelttiler. Geçen ay bu sorunu çözdüğümden beri BMW'm rüya gibi çalışıyor, artık stop etme veya rölantide zorlanma yok. Motor artık çok daha yumuşak bir his veriyor ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı tekrar yanmadı. Dürüst olmak gerekirse, daha önce kontrol ettirmediğim için kendime kızıyorum! Tüm onarım süreci oldukça basitti, sabah bıraktım ve ertesi gün geri aldım. Eğer siz de hala tamir ettirme konusunda kararsızsanız, bence yaptırın. Bu sorunlar genellikle kendiliğinden düzelmez ve çok uzun süre beklemek ileride daha büyük sorunlara yol açabilir. Başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin!

(community_translated_from_language)

Hey! Tüm bu detaylı bilgiler için gerçekten minnettarım! Aslında, cesaretimi topladım ve dün arabamı yeni bir tamirciye götürdüm. Karbon birikimi konusunda haklıydın, sorunlarıma neden olan şey tam olarak buydu! Tamirci sensörlerde de bazı ekstra sorunlar buldu ama çok büyük bir şey değildi. Her şey bana yaklaşık 500 €'ya mal oldu, sizinkinden biraz daha fazla ama fazladan bazı işler yaptılar. Şimdi tamir edildiği için rahatladım! Araba süper düzgün çalışıyor, artık tekleme veya garip sesler yok. Kontrol motoru ışığı da nihayet söndü, bu çok rahatlatıcı. Komik olan şu ki, bulduğum tamirci harika çıktı. Her şeyi net bir şekilde açıkladılar ve temizledikleri kirli parçaları bile gösterdiler. Son deneyimimden çok daha iyi! Sanırım bazen iyi bir deneyimi takdir etmek için kötü bir deneyime ihtiyacınız oluyor. Kontrol ettirmem için beni zorladığınız için tekrar teşekkürler, muhtemelen beni ileride daha büyük sorunlardan kurtardınız!

(community_translated_from_language)