BMW 1 Serisi benzinli motorlarda siyah duman ve güç kaybı: NOx katalitik konvertör verimliliği sorgulanabilir

Eski bir model olan (sadece birkaç yaş daha genç) BMW 3 serimde de benzer bir şey yaşadım. En son servise gittiğinde bazı işler yapmak zorunda kaldılar. Esas olarak sizinkiyle aynı semptomları gösteren yakıt sistemiyle ilgili bir sorun yaşadık. Ayrıca motoru biraz yeniden yaptırmak zorunda kaldık. Bahsettiğiniz kurum eksik yanmaya işaret ediyor. Bu kesinlikle ciddi bir sorun. Mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirmeniz önemlidir, aksi takdirde aracınıza daha fazla zarar verebilirsiniz. Lambda sensörünü hiç kontrol ettiniz mi? Bu bazen bir hata mesajını tetikleyebilir. Dürüst olmak gerekirse, bana zayıf bir karışım sorunu gibi geliyor. Bunun karakteristik özelliği güçlü bir egzoz kokusu ve güç kaybıdır. Katalitik konvertör çok fazla kilometre yapmışsa, verimliliği azalabilir. Tamirhanede kontrol ettirin, bunlar olabilir. Umarım bu yardımcı olur! İyi şanslar dostum!

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler, çok fazla sorun var gibi görünüyor. Anladığım kadarıyla sizin durumunuzda da yakıt sistemi ve motorla ilgili bir sorun varmış. Lambda sensörünü henüz kontrol etmedim, ama bunu kesinlikle yapacağım. Özellikle merak ettiğim şey, onarım için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve atölye ziyaretinden sonra başka bir sorun ortaya çıktı mı veya o zamandan beri farklı bir şey fark ettiniz mi? Tekrar teşekkürler ve saygılarımla!

(community_translated_from_language)

Moin Moin, elbette, sorun değil! Onarım maliyetleri elbette her zaman büyük bir faktördür. Benim durumumda, NOx katalitik konvertörünün toplam onarım maliyeti 1550 € idi. Hiç de ucuz değil, size söylüyorum, ama muhtemelen bu şey modası geçmişse veya ağır yüklüyse gereklidir. BMW 1 Seriniz için de benzer maliyetleri göz önünde bulundurun. Atölye ziyaretinden bu yana, eski arabam gerçekten tekrar saat gibi çalışıyor ve NOx katalitik konvertörünün düşük verimliliği ile ilgili sorun çözüldü. Tekrar Schmitz'in kedisi gibi çalışıyor! Şimdiye kadar başka bir sorun çıkmadı. Yani birkaç dolar iyi bir yatırım oldu. Bazen arabanın tekrar sorunsuz çalışmasını sağlamak için kurşunu ısırmanız ve biraz daha fazla para harcamanız gerekir. Tamirhaneye yapacağınız ziyarette iyi şanslar ve umarım daha fazla ödemek zorunda kalmazsınız. Saygılarımla!

(community_translated_from_language)

Yararlı bilgiler için çok teşekkür ederim, gerçekten! Yüksek onarım maliyetlerine rağmen deneyimleriniz çok cesaret verici. Ancak haklısınız, bazen arabanın tekrar düzgün çalıştığından emin olmak için cebinizin derinliklerine inmeniz gerekiyor. Sanırım artık BMW'mi servise götürme zamanı geldi, şimdi nelerle karşılaşabileceğim konusunda çok daha bilgiliyim. Umarım maliyet sizinkine benzer kalır ve sorun sonunda çözülür. Harika tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler! Umarım arabam bundan sonra yine Schmitz'in kedisi gibi çalışır! İyi günler ve en iyi dileklerimle!

(community_translated_from_language)

Servus, NOX arızaları ile ilgili sorun bu araçta veya bu model yıllarında bilinmeyen bir şey değildir. NOX katalitik konvertörleri kısa yolculuklar nedeniyle genellikle kükürtlenir. Sistem genel olarak düzgünse NOX katalitik konvertörü DPF'ye benzer bir şekilde rejenere edilebilir veya bu durumda kükürtten arındırılabilir. Ancak NOX sensörü (elektronik lambda sensörüne benzer) genellikle arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir. Ancak, sadece orijinal yedek parçaları satın alın, aksi takdirde keyfiniz çok uzun sürmez!

(community_translated_from_language)