BMW 1 Serisi Emniyet Kemeri Devir Teslim Mekanizması Sorunu, Yardım

Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve aslında 2009 BMW 3 Serisi Dizel aracımda da benzer bir sorunla karşılaştım. Benimkinde de kayış teslim mekanizması bozuldu, çok sinir bozucu! Düzenli olarak gittiğim servise götürdüm ve arızalı bir kayış teslim mekanizması teşhisi koydular. Tamir faturası, parçalar ve işçilik dahil 455 Euro tuttu. Servis, bu şeyler tek tek tamir edilemediği için tüm teslim ünitesini değiştirmek zorunda kaldı. O zamandan beri mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışıkları veya arıza yok. Tamir yaklaşık 2 saat sürdü. Size daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Hangi motor varyantına sahipsiniz? Herhangi bir belirli hata kodu alıyor musunuz? Mekanizma herhangi bir alışılmadık ses çıkarıyor mu? Son zamanlarda herhangi bir kaza veya darbe yaşadınız mı?

(community_translated_from_language)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aracımın saatinde 62923 KM var ve geçen ay servise gitti. Anlattığınız sorunun aynısı bende de var. Onarım maliyetini bilmek güzel, bana ne beklemem gerektiği konusunda kabaca bir fikir veriyor. Kayış mekanizması, kayışı teslim etmeye çalışırken hafif bir gıcırdama sesi çıkarıyor ve gösterge panelinde 93C72 hata kodu alıyorum. Kaza veya darbe yok ama geçen hafta durup dururken çalışmaya başladı. Bunun dışında motor gayet iyi çalışıyor. 2 saatlik tamir süresi makul görünüyor. Sanırım daha da kötüleşmeden bir an önce tamir ettirmem gerekecek. Onarımınızla ilgili ayrıntılı bilgi için gerçekten minnettarım, çok yardımcı oldu!

(community_translated_from_language)

Merhaba, önceki bilgilerimin yardımcı olduğuna sevindim! Kayış devir teslim onarımından sonra bir süredir 2009 3 Serimi kullandığım için takip etmek istedim. Bahsettiğiniz öğütme sesi, evet, benimkini tamir ettirmeden önce tam olarak aynı şey vardı. Bu kesinlikle mekanizmanın arızalandığını gösteren bir işaret. Aldığınız hata kodu aslında bende de vardı. Başlangıçta sadece kayış gergisi olduğunu düşünmüştüm (ilk mesajınızda bahsettiğiniz gibi), ancak değiştirilmesi gereken tüm devir ünitesi olduğu ortaya çıktı. Birkaç ay önceki onarımımdan beri her şey sorunsuz çalışıyor. Gıcırdama sesi tamamen gitti ve kayış artık mükemmel bir şekilde aktarılıyor. Yine de bir ipucu, onarımdan sonra, toz birikmesini önlemek için mekanizma alanını kuru bir bezle düzenli olarak temizlemeyi alışkanlık haline getirdim. Faydası olup olmadığından emin değilim ama zararı olmaz diye düşündüm! Sadece kısa sürede hallettiğinizden emin olun, benimki öğütme sesi başladıktan sonra oldukça hızlı bir şekilde kötüleşmeye başladı. Tamamen bozulma riskini almaktansa şimdi tamir etmek daha iyi. İnanın bana, emniyet kemerinize elle uzanmaya çalışmak gerçekten çok hızlı eskiyor! Onarımın nasıl gittiğini bana bildirin. Benimle aynı deneyimi yaşayıp yaşamayacağınızı merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

Tüm bu takip bilgileri için çok teşekkürler! Tüm bu durum hakkında gerçekten içimi rahatlattınız. Aslında önümüzdeki hafta için her zamanki atölyemde rezervasyon yaptırdım. Telefonda onlara deneyiminizden bahsettim ve muhtemelen aynı sorun olduğunu doğruladılar. Mekanizma alanını temizlemekle ilgili harika bir ipucu, tamir edildikten sonra bunu kesinlikle bakım rutinimin bir parçası haline getireceğim. Toz birikmesinin potansiyel bir sorun olabileceğini hiç düşünmemiştim ama çok mantıklı. Hızlıca halletmek konusunda kesinlikle haklısınız. Geçtiğimiz hafta boyunca kayışa manuel olarak ulaşıyordum ve bu beni şimdiden deli ediyor! Tekrar düzgün çalışan bir devir teslim mekanizmasına sahip olmayı gerçekten dört gözle bekliyorum. Onarımın nasıl gittiği konusunda sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, tam olarak ne beklemem gerektiğini bilmek çok yardımcı oldu!

(community_translated_from_language)