BMW 1 Serisi Soğuk Başlatma Mücadeleleri: Arızalı Enjektör İşaretleri

Geçen ay 2017 BMW 2 Serisi aracımda da aynı semptomları yaşadım. Birden fazla çalıştırma denemesi, soğukken rölantide zorlanma ve ısınana kadar daha yüksek yakıt tüketimi. Servise götürdüm ve gerçekten de bir enjektör sorunu olduğunu doğruladılar. Enjektörlerden biri tıkalıydı ve soğuk çalıştırma sırasında yakıtı düzgün püskürtmüyordu. Tedavi edilmezse oldukça ciddi bir sorun, katalitik konvertöre zarar verebilir ve ileride daha fazla motor sorununa neden olabilir. Benim durumumda iki enjektörü değiştirmek zorunda kaldılar. Onarım toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Ayrıca kalan enjektörleri temizlediler ve tam bir yakıt sistemi temizliği yaptılar. Onarımdan bu yana, her seferinde ilk seferde çalışıyor ve yakıt tüketimi normale döndü. Yakında kontrol ettirmeye değer, bu semptomlar genellikle kendi kendine düzelmez. Yeni bir tamirciye gidecekseniz, OEM parçaları veya yüksek kaliteli alternatifler kullandıklarından emin olun. Bu hatayı bir kez yaptım, bir daha yapmayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Sorunu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim. Onarım süreciyle ilgili tüm ayrıntılar ve olası katalitik konvertör hasarıyla ilgili uyarılar için gerçekten minnettarım, bu kötü bir sürpriz olurdu. Toplam onarım faturasının ne kadar olduğunu sorabilir miyim? Ayrıca, araba şimdi nasıl çalışıyor? Onarımdan bu yana başka sorunlar ortaya çıktı mı? Sadece bütçemi doğru şekilde ayarlayıp ne beklemem gerektiğini bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Sorduğunuz için maliyetleri takip etmek istedim. Arızalı soğuk çalıştırma enjektörünün değiştirilmesi için toplam fatura 515 € tuttu ve size bunun iyi harcanmış bir para olduğunu söyleyebilirim! Araba şimdi bir rüya gibi çalışıyor, ilk denemede mükemmel çalışıyor, hatta o soğuk sabahlarda bile. Artık o sinir bozucu sert rölanti veya ısınma sırasında aşırı yakıt tüketimi yok. Dürüst olmak gerekirse, onarımdan öncesine kıyasla farklı bir arabaya sahip olmak gibi. Onarım yapıldığından beri tek bir sorun yaşamadım. Mekaniğim gerçekten kapsamlı bir iş çıkardı ve kaliteli parçalar kullanmak kesinlikle fark yarattı. Motor genel olarak daha pürüzsüz hissettiriyor ve yakıt ekonomim olması gerektiği seviyeye geri döndü. Sadece onu götürdüğünüz kişinin BMW'lerle ilgili bilgi sahibi olduğundan emin olun, bu büyük bir fark yaratıyor. Ve tamir ettirmek için çok uzun süre beklemeyin, kesinlikle diğer parçalara zarar verme riskini almak istemezsiniz. Başka bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Maliyet dökümü ve takip için çok teşekkürler! Elimi taşın altına koydum ve dün arabamı tamirciye götürdüm. İnanmayacaksınız ama benim deneyimim de sizinkinin neredeyse aynısıydı! Tamirci tam da şüphelendiğim gibi arızalı bir enjektör buldu. Toplam fatura parça ve işçilik için 490 civarı geldi. Arabayı bugün geri aldım ve ne fark var! Hemen çalışıyor, artık zorlanma yok ve ısınma sırasındaki o sinir bozucu yakıt sızıntısı da ortadan kalktı. Seçtiğim tamirci harikaydı, her şeyi açıklamak ve bana eski parçaları göstermek için gerçekten zaman ayırdı. Hatta bu sırada yakıt sistemini de güzelce temizlediler. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten memnunum. Kaliteli parça kullanma konusunda haklıydınız, değişim için orijinal BMW parçaları kullandılar. Daha büyük sorunlara yol açmadan bu sorunu çözmüş olmak harika bir duygu. Doğru kararı vermeme yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Arabamın tekrar düzgün çalışmasını sağlamak çok rahatlatıcı!

(Çeviren İngilizce)