BMW 2 Dizel: Tahrik Sorunları Birçok Soruna mı Yol Açıyor?

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var, profesyonel bir deneyim değil ama birçok sorunla uğraştım. Geçtiğimiz yıl 2018 BMW 1 Serisi dizel aracımda da buna benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadıklarımdı, güç kaybı ve o sinir bozucu ıslık sesi beni çıldırtıyordu! Teşhis konulduktan sonra arızalı bir atık valfi olduğu ortaya çıktı. Düzenli atölyemde tamir ettirdim, parçalar ve işçilik dahil yaklaşık 860 Avro'ya mal oldu. Olası çözümlere daha derinlemesine dalmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Arabanızda kaç mil/kilometre var? Egzozdan siyah duman çıktığını fark ettiniz mi? Motor ısındığında sorun daha da kötüleşiyor mu? Bu, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı doğrulamanıza yardımcı olabilir. O nesilden BMW X1 ve X2 sahipleri de benzer sorunlar bildirdi.

(Çeviren İngilizce)

Girdiniz için teşekkürler! Arabam 182.583 KM'de ve son bakımı yaklaşık 2 ay önce yapıldı. Aslında, özellikle sert bir şekilde hızlanırken biraz siyah duman fark ettim ve evet, motor ısındıktan sonra semptomlar kesinlikle kötüleşiyor. Yaşadığım şey göz önüne alındığında, atık valfi öneriniz çok mantıklı. Ayrıca, tamir ettirmeden önce yakıt tüketiminizin arttığını da fark ettiniz mi? Benimki son zamanlarda berbat ve normalden çok daha sık dolduruyorum. Ayrıca, sizinkini tamir ettirdiğinizde onarım için parçaları almakta sorun yaşadınız mı? Aynı sorun çıkarsa neyle karşılaşacağımı anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kesinlikle, wastegate valfini tamir ettirmeden önce BMW'mdeki yakıt tüketimi tavan yapmıştı! Eskiden çok daha uzun süre dayanırken, birkaç günde bir yakıt almak için duruyordum. Hem pompada hem de onarım faturasıyla cüzdanınızı iki kez vuran şeylerden biri. Parçalara gelince, aslında şanslıydım çünkü servisim daha önce benzer modellerde bu sorunla uğraşmıştı, bu yüzden parçaları hazır bulunduruyorlardı. Ancak diğer BMW sahiplerinden bazen bu özel parçalar için kısa bir süre beklenebildiğini duydum. Tavsiyem, servisinizi önceden aramanız ve rezervasyon yaptırmadan önce parça stoklarını kontrol etmeniz olacaktır. Kilometrenize ve belirtilerinize bakınca, giderek daha çok benim yaşadığım soruna benziyor. Bahsettiğiniz siyah duman gerçek bir işaret, benimkinde de aynı şey olmuştu. Yine de tamir ettirmek için çok beklemeyin. Ben bu hatayı yaptım ve birkaç hafta boyunca bu sorunla dolaştım, bu da diğer bileşenlerde fazladan aşınmaya neden oldu. Kontrol ettirdiğinizde ne bulduğunuzu bana bildirin. Bu tür şeylerin nasıl sonuçlandığını duymak her zaman ilgimi çekiyor, özellikle de arabalarımız çok benzer olduğu için!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı bilgi ve tavsiye için çok teşekkür ederim! Bunu er ya da geç halletmem konusunda beni kesinlikle ikna ettin. Az önce düzenli servisimi aradım ve beni gelecek Salı günü arayacaklar. Neyse ki, eğer sorun buysa atık valfi parçalarını birkaç gün içinde getirebileceklerini söylediler. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, özellikle de çok uzun süre beklememe konusunda yaptığın uyarı için. Bir süre daha kullanmaya devam etmeyi düşündüm, ancak ek hasar potansiyelini duymak fikrimi değiştirdi. Sadece yakıt maliyetleri bile beni öldürüyor, bu yüzden şimdi düzeltmek daha mantıklı. Onarımdan sonra gerçekten aynı sorun olup olmadığını sana bildireceğim. Bu BMW'ler düzgün çalıştıklarında sürüşü harika olabilir, ancak bazen gerçekten huysuz olabiliyorlar! Bu konuda bana verdiğin tüm yardımlar için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)