100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

MatLang

BMW 2 Serisi Kaba Çalışma + Tıslama: Hava Kaçağı Uyarısı

Herkese merhaba! Yaklaşık 182 bin km'de bir 2019 BMW 2 Serisi (gaz motoru) aracım var. Arabam son zamanlarda sorun çıkarıyor, sert hızlanma, stop etme, tıslama sesi ve kontrol motoru ışığı yanıyor. Belirtiler bir hava girişi sızıntısına işaret ediyor, ancak daha önceki kötü bir deneyimden sonra tamircimi ziyaret etmekte tereddüt ediyorum. BMW'sinde benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Asıl sorun neydi ve onarım ne kadara mal oldu? Bir tamirciye götürmeden önce bazı görüşler için gerçekten minnettar olurum. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2019 model BMW 2 Serisi, sert ivmelenme, rölantide durma, tıslama sesi ve motor arıza ışığıyla sorun yaşıyordu; bu da hava girişinde bir sızıntı olduğunu gösteriyordu. Sorun, kauçuğun bozulması ve gevşek kelepçeler nedeniyle yaygın bir sorun olan çatlamış bir hava giriş hortumu olarak belirlendi. Çözüm, hava giriş hortumunun değiştirilmesini ve kelepçelerin sıkıca takılmasını içeriyordu; bu da sorunları giderdi ve motor performansını iyileştirdi. Tamir basit, uygun fiyatlıydı ve aracın daha sorunsuz çalışmasını sağladı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

WillVogel

Merhaba! Aslında geçen ay 2016 BMW 3 Serisi aracımda da benzer sorunlarla karşılaştım. Belirtiler, sizin tarif ettiğinizle hemen hemen aynıydı; tıslama, sert hızlanma ve CEL. Emme körüğümün birkaç küçük çatlağı olduğu ve bunun hava kaçağına neden olduğu ortaya çıktı. Tamirci bana kauçuğun zamanla nasıl bozulduğunu gösterdi; bu, bu motorlarda oldukça yaygındır. Ayrıca kelepçelerin biraz gevşek olduğunu ve sızıntıyı daha da kötüleştirdiğini gördüm. Yeni bir emme körüğü ve uygun kelepçe montajıyla sorunu çözdüm. Büyük bir onarım olmasa da, tamir edilmeden bırakılması, motor doğru hava-yakıt karışımını almadığı için daha büyük sorunlara yol açabilirdi. Kesinlikle daha sonra değil, daha erken kontrol ettirmenizi öneririm. Onarımın kendisi karmaşık değildi, sadece doğru parçalara ve yaklaşık bir saatlik işçiliğe ihtiyaç vardı. Araba o zamandan beri sorunsuz çalışıyor, çok daha iyi gaz tepkisi ve artık tıslama yok. Sizin işinizde bol şans!

(community_translated_from_language)

MatLang (community.author)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Emme botu hakkındaki görüşünüz çok mantıklı. Onarım için ne kadar ödediğinizi paylaşır mısınız? Ayrıca, onarımdan sonra başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum? Ayrıntılı yanıtınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

WillVogel

Tekrar merhaba! Sadece sizi bilgilendirmek için, ilk deneyimimi sizinle paylaştıktan sonra arabamı tamircide tamir ettirdim. Emme hortumu sızıntısını tamir ettirmenin toplam maliyeti 100 € idi, ki bu aslında beklediğimden daha azdı! Tamir ettirdiğimden beri arabam yeni gibi çalışıyor, tıslama sesleri yok, sert hızlanma gitti ve motor mükemmel çalışıyor. Dürüst olmak gerekirse, geçen ayki tamirden beri tek bir sorun bile yaşamadım. Gaz tepkisi net ve motor süper düzgün çalışıyor. Bunun çözülmesi büyük bir rahatlama. Tamirci her şeyi açıklamak için harika bir iş çıkardı ve şimdi o kauçuk parçaların zamanla neden aşınabileceğini anlıyorum. Tavsiyem kesinlikle en kısa sürede kontrol ettirmeniz olurdu, gönül rahatlığı buna kesinlikle değer ve tamir nispeten basit ve uygun fiyatlı. Sizinkiyle nasıl gittiğini bana bildirin!

(community_translated_from_language)

MatLang (community.author)

Takip için teşekkürler! Aslında dişimi sıktım ve dün arabamı başka bir tamirciye götürdüm. Tam isabet ettin, tüm sorun emme körüğünün yüzündenmiş. Parçalar ve işçilik için 120 € ücretlendirildim, arabanın şimdi ne kadar iyi çalıştığını düşünürsek fena değildi. Tamirci bana her şeyi anlattı, çatlamış körüğünü gösterdi ve bu sorunların nasıl geliştiğini anlattı. Hasarlı parçayı gerçekten görmek oldukça ilginçti! Onarım yaklaşık bir buçuk saat sürdü ve vay canına, ne büyük fark. Araba tamamen farklı hissettiriyor, artık tıslama yok, akıcı bir hızlanma var ve motor kontrol ışığı sonunda söndü. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Tekrar düzgün çalışan bir arabaya sahip olmak güzel hissettiriyor. Bana sorunu çözmem için güven verdiğin için teşekkürler, tavsiyen çok yardımcı oldu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

2