100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

ViolaKochFan

BMW 2 Serisi Kaba Rölanti Enjektör Sorunlarına İşaret Ediyor

Merhaba otomobil meraklıları, yaklaşık 195 bin km'de bir 2014 BMW 2 Serisi (benzinli) aracım var ve arızalı bir yakıt enjektöründen şüpheleniyorum. Motor özellikle rölantide zor çalışıyor, çalıştırmakta zorlanıyor ve normalden çok daha fazla yakıt tüketiyor. Güç de azalmış gibi. Son tamirci ziyaretim pek iyi geçmedi, bu yüzden tekrar gitmekte tereddüt ediyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Teşhis ve onarım deneyiminiz nasıldı? BMW yakıt enjeksiyon sistemlerini gerçekten bilen güvenilir tamirci önerileri arıyorum. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

DHeim2021

Durumunuzu anlayabiliyorum. Geçen yıl 2015 BMW 3 Serisi aracımda da benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler aynıydı, kaba rölanti, zor çalıştırma ve kötü yakıt ekonomisi. Enjeksiyon valflerimin oldukça kirli olduğu ve eşit olmayan yakıt püskürtme modellerine neden olduğu ortaya çıktı. Servis tüm enjektörleri ultrasonik olarak temizledi ve kurtarılamayacak durumda olan iki tanesini değiştirdi. Ayrıca yakıt basıncını kontrol ettiler ve bu sırada yakıt dağıtım borusunu temizlediler. Tamamlanması tam bir gün süren ciddi bir işti ama buna değdi. Sonrasında araba yeni gibi çalıştı, yumuşak rölanti, anında kalkış ve normal yakıt tüketimi geri geldi. Güç farkı da fark edilebilir düzeydeydi. Bu semptomları yaşıyorsanız, çok fazla beklemeyin. Kirli veya arızalı enjektörler kontrol edilmediği takdirde motorda daha fazla hasara neden olabilir. Avrupa otomobilleri konusunda uzmanlaşmış ve BMW'ler için uygun arıza tespit ekipmanına sahip bir atölye arayın.

(Çeviren İngilizce)

ViolaKochFan (Yazar)

Merhaba! Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu tam olarak şu anda arabamla yaşadığım şeye benziyor. Merak ediyorum, tüm enjektör temizleme ve değiştirme işi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz? Bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

DHeim2021

Hey! Enjektör işini takip ettiğim için mutluyum. Buraya yazdıktan sonra arabamı tamir ettirmek için götürdüm, sorunuzla iyi zamanlama! Arızalı enjeksiyon memesini tamir etmek ve kirli valfi temizlemek için toplam 515 € fatura geldi. Bana sorarsanız iyi para harcandı. Sorun çözüldüğünden beri 3 Serisi aracım rüya gibi çalışıyor, artık rölanti ve marş sorunu yok ve yakıt tüketimi normale döndü. Yaklaşık 6 aydır tek bir sorun bile yaşamadım. Gerçekten farklı bir arabam varmış gibi hissediyorum! Güç olması gerektiği gibi ve rölantideki o sinir bozucu takılma tamamen gitti. Dürüst olmak gerekirse, daha önce yaptırmadığım için kendime kızıyordum. Bu enjeksiyon sorunları çok uzun süre bekletilirse motorunuzu gerçekten bozabilir. Sadece ne yaptığını bilen iyi bir BMW uzmanı bulduğunuzdan emin olun, ilk seferde doğru şekilde tamir edilmesinde büyük fark yaratır. Sizinkini nereye götüreceğinize karar verdiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

ViolaKochFan (Yazar)

Detaylı takip için teşekkürler! Aslında dişimi sıktım ve geçen hafta arabamı bir tamirciye götürdüm. Son tamirhane ziyaretimden tamamen farklı bir deneyim yaşadım, bu adamlar gerçekten işlerini biliyorlardı! Değiştirilmesi gereken iki enjektör buldular ve diğerlerini iyice temizlediler. Fatura yaklaşık 650 € tuttu, iki yeni enjektör nedeniyle sizinkinden biraz daha fazla, ama her kuruşuna kesinlikle değer. Araba şimdi inanılmaz derecede düzgün çalışıyor. O sinir bozucu sert rölanti gitti ve çok daha iyi yakıt ekonomisi elde ediyorum. Sabah soğuk çalıştırmalarım bile şimdi mükemmel! Çok uzun süre beklememek konusunda haklıymışsınız. Tamirci bana eski enjektörlerin ne kadar pis olduğunu gösterdi, oldukça şok edici bir şeydi. Ciddi bir motor hasarına neden olmadan önce halledebildiğim için gerçekten mutluyum. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, düzgün bir şekilde tamir ettirmek için ihtiyacım olan desteği bana verdi!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: