BMW 2 Serisi Termostatı Birden Fazla Motor Sorununa Neden Oluyor

Geçen yıl 2013 BMW 1 Serisi'mde de benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi; tutarsız sıcaklıklar, yavaş ısınma ve daha fazla yakıt tüketimi. Benim durumumda arızalı bir harita termostatı olduğu ortaya çıktı. Başlangıçta, düzenli tamircim bunun başka bir şey olduğunu düşündü, ancak bir BMW uzmanına götürdüğümde hemen teşhis ettiler. Termostatın kısmen açık kaldığını ve tüm bu sıcaklık düzenleme sorunlarına neden olduğunu buldular. Onarım çok karmaşık değildi, ancak kesinlikle bir kendin yap işi değil, özel teşhis araçları ve uzmanlık gerektiriyor. Arızalı termostat motor yönetim sistemine müdahale ediyordu, bu da motor kontrol ışığını açıklıyordu. Erken fark edilirse felaket bir sorun değil, ancak kontrol edilmezse daha büyük sorunlara yol açabilir. Tamir ettirdim ve o zamandan beri araba mükemmel çalışıyor, normal ısınma süreleri, sabit sıcaklık ve yakıt tüketimi normale döndü. BMW'leri gerçekten bilen bir uzmana kontrol ettirmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığın için teşekkürler. Tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Senin durumunda harita termostatı olduğunu bilmek gerçekten yardımcı oldu. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz bir şekilde çalışmaya devam etti mi, yoksa başka sorunlar da fark ettin mi? Olası domino etkileri konusunda endişeliydim.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Evet, bu detaylar konusunda yardımcı olmaktan mutluluk duyarım. Aslında bunu bir süre önce tamir ettirdim ve size tam olarak ne kadara mal olduğunu söyleyebilirim, tüm iş için 350 € ödedim. Suçlu kesinlikle arızalı harita termostatıydı, öğrendiğim kadarıyla bu modellerde oldukça yaygın görünüyor. Gerçekten iyi haber şu ki, onarımdan bu yana her şey bir rüya gibi çalışıyor. Artık sıcaklık dalgalanmaları yok, yavaş ısınma yok ve yakıt tüketimim normale döndü. Motor tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor ve o zamandan beri bununla ilgili tek bir sorun bile yaşamadım. Zincirleme etkiler konusunda içinizi rahatlatmak için, hiç olmadı. Termostat soğutma devresi motorunu tamir ettiklerinde, tüm o can sıkıcı semptomlar ortadan kayboldu. Dürüst olmak gerekirse araba yeniden yeni gibi hissettiriyor. Geriye dönüp baktığımda keşke daha önce yaptırsaydım diyorum ama en azından çok karmaşık ya da pahalı bir tamir değildi. İnanın bana, bu sorunu çözdüğünüzde farkı hemen fark edeceksiniz. Sadece işi düzgün bir BMW uzmanına yaptırdığınızdan emin olun, büyük fark yaratır.

(Çeviren İngilizce)

Sonunda dişimi sıktım ve geçen hafta arabamı tamire götürdüm. Her konuda haklıydın! Harita termostat sorununu hemen tespit eden özel bir BMW tamircisi buldum. Belirtiler tam olarak tarif ettiğinle uyuşuyordu. Tamir bana sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu, yaklaşık 400 €, ama kesinlikle değdi. Bana eski termostatı gösterdiler ve tüm bu sorunlara nasıl sebep olduğunu açıkladılar. Tamirci gerçekten titizdi ve bunu yaparken soğutma sisteminin geri kalanını bile kontrol etti. Artık fark gece ile gündüz gibi. Araba düzgün bir şekilde ısınıyor, sıcaklık sabit kalıyor ve yakıt tüketimim normale döndü. Motor arıza ışığı da yanmıyor. Bunu aylar önce yapmalıydım, sorunu çözemeyen farklı tamircileri denemek yerine. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için gerçekten minnettarım. Bana çok zaman kazandırdın ve ileride daha büyük sorunlar yaşamama neden oldu. Araba şimdi her zamankinden daha iyi çalışıyor!

(Çeviren İngilizce)