BMW 2 Serisi Tıslama ve Güç Kaybı: EGR Valfi Uyarısı

Merhaba! Geçtiğimiz yaz 2020 BMW 3 Serimle çok benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tam olarak tarif ettiğiniz şeylerle uyuşuyordu; güç kaybı, CEL, aşırı yakıt tüketimi ve o belirgin tıslama. Kontrol ettirdim ve evet, arızalı bir EGR valfiydi. Karbon birikmesi valfi tamamen açık bırakmıştı. Tamirci bana valfin nasıl sıkıştığını ve egzoz gazlarını artık düzgün bir şekilde düzenleyemediğini gösterdi. Bahsettiğiniz tüm bu belirtilere bu neden oluyordu. Aslında hemen ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorun. Düzeltilmezse motorunuza ve katalitik konvertörünüze zarar verebilir. Benim durumumda, tüm EGR sistemini temizlemek ve valfi değiştirmek zorunda kaldılar. İşin tamamlanması yaklaşık 4-5 saat sürdü. Tamircinizle yaşadığınız önceki deneyimi göz önüne alındığında, bunun için bayiye gitmenizi öneririm. EGR sistemleri oldukça karmaşıktır ve doğru teşhis, ilk seferde doğru şekilde düzeltmek için çok önemlidir. Umarım yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu kesinlikle benim arabamda yaşadığım şeye benziyor. Kontrol etmek istedim, bayide EGR valfi onarımı için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek istedim, aslında geçen hafta tamir ettirdim ve bana komple EGR valfi onarım işi için 355 €'ya mal oldu. Dürüst olmak gerekirse bayiye gitmekten çok daha iyi! Güvendiğim tamircim sıkışan valfi değiştirerek ve tüm karbon birikimini temizleyerek harika bir iş çıkardı. Araba şimdi rüya gibi çalışıyor, tıslama, duman veya motor kontrol ışıkları yok. Yakıt tüketimi de normale döndü. Düzgün çalışan bir EGR valfinin ne kadar fark yarattığı inanılmaz! Güç dağıtımı tekrar pürüzsüz ve motor genel olarak çok daha sağlıklı hissettiriyor. Onarımdan beri başka hiçbir sorun çıkmadı. Tamircim bunun bu BMW'lerde kilometresi yüksek olduğunda oldukça yaygın bir sorun olduğunu açıkladı. Tekrar olmasını önlemek için düzenli karbon temizliği önerdi. Bunu yaptığımda sorunu çözdüğüm için gerçekten mutluyum. Hala bu semptomları yaşıyorsanız, kesinlikle yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Arabanın şimdi ne kadar daha iyi çalıştığını düşündüğünüzde onarım maliyeti kesinlikle değdi. Başka bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı güncelleme için çok teşekkürler! Aslında tavsiyenizi dinledim ve dün dişimi sıktım. Eski tamircime veya bayiye gitmek yerine iyi yorumlar alan bağımsız bir BMW uzmanı buldum. İnanmazsınız, EGR valfinin tamamen tıkalı olduğu ortaya çıktı! Tamirci bana tüm karbon birikimini gösterdi, oldukça şok ediciydi. Tüm iş için toplam fatura yaklaşık 400'e geldi, parçalar ve işçilik dahil. Beklediğim kadar kötü değildi. Aradaki fark gece ile gündüz kadar! Artık tıslama yok, duman gitti ve motor çok daha tepkili hissettiriyor. Ayrıca, o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda kayboldu. Bunu düzeltmek için daha fazla beklemediğim için gerçekten mutluyum. Bunu çözmeme yardım ettiğin için tekrar teşekkürler. Kesinlikle beni ileride baş ağrısından kurtardı. Arabanın tekrar düzgün çalışması iyi hissettiriyor!

(Çeviren İngilizce)