BMW 3 Hybrid Güç Kaybı, CCV Valf Sorunu Mu?

Selamlar! Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve aslında 2010 BMW 5 Hybrid'imde çok benzer bir şeyle karşılaştım. Ayrıca bir BMW 7 serisi sahibiyim, bu yüzden bu modellere oldukça aşinayım. Tam olarak aynı semptomları yaşadım, motor kontrol ışığı, yavaş performans ve o sinir bozucu hız dalgalanmaları. Gerçekten de krank karteri havalandırma sistemi olduğu ortaya çıktı. Güvenilir tamircime götürdüm, o da arıza teşhisi koydu ve arızalı parçaları değiştirdi. Her şey bana yaklaşık 360 Euro'ya mal oldu, ancak araba daha sonra mükemmel bir şekilde çalıştığı için buna değdi. Aracınızın kilometresini ve olağandışı bir yağ tüketimi fark edip etmediğinizi paylaşabilir misiniz? Bu, nelere dikkat etmeniz gerektiği konusunda size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır. Bir tavsiye, bu konuda çok fazla beklemeyin. Bu belirtiler kontrol edilmediği takdirde daha büyük sorunlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Hızlı cevabınız için teşekkürler! Arabam 185975 KM'de ve son bakımı yaklaşık 3 ay önce yapıldı. Aslında, şimdi yağ tüketiminden bahsettiğinize göre, her 6 haftada bir yaklaşık bir litre yağ eklediğimi fark ettim, bu biraz fazla görünüyor. Onarım maliyetiyle ilgili uyarınız için gerçekten minnettarım, aslında endişelendiğimden daha az. Sanırım önümüzdeki hafta kontrol ettireceğim, sadece emin olmak için. Sizinkini tamir ettirmeden önce başka uyarı işaretleri fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, bu yağ tüketim oranı kesinlikle tanıdık geliyor, 5 serimde tamir ettirmeden önce yaşadığım deneyime oldukça benziyor. Tamirden önce, özellikle uzun sürüşlerden sonra hafif bir yanık yağ kokusu ve bazen soğuk çalıştırmalarda egzozdan biraz beyaz duman fark ettim. Aslında, her 6 haftada bir 1 litre neredeyse tam olarak uğraştığım şeydi! Bu BMW'lerin bu kadar benzer semptomlar göstermesi komik. Tamircim aracı açtığında, valfteki diyaframın tamamen bozulduğunu gördü, bu da tüm sorunları açıklıyordu. İlk cevabımda bahsetmeyi unuttuğum bir şey var, tamir ettirdikten sonra yakıt ekonomim de belirgin şekilde iyileşti. Farkı görene kadar daha da kötüleştiğini fark etmemiştim bile. Senin kilometreni göz önüne alındığında (benimki olduğunda yaklaşık 170 bindi), bu sorunun ortaya çıkması için neredeyse ders kitabı zamanlaması. Sadece üzerinde çalışan kişinin orijinal BMW parçaları kullandığından emin ol. Bunu eski 7 serimde daha ucuz bir yedek parça ile zor yoldan öğrendim, altı ay sonra tüm işi yeniden yapmak zorunda kaldım. Kontrol ettirdiğinde nasıl gittiğini bana bildir!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Aslında ben de yanan yağ kokusunu fark ettim ama siz bahsedene kadar noktaları birleştirememiştim. Ve şimdi siz bunu gündeme getirdiğinize göre, yakıt ekonomim de kötüleşti sanırım, yakıt günlüğümü kontrol ettim ve normalden yaklaşık %15 daha fazla kullanıyorum. Orijinal parça tavsiyesi için iyi bir çağrı, kesinlikle iki kez tamir etmek istemiyorum! Önümüzdeki Salı günü sertifikalı bir BMW uzmanına randevu aldım. Muhtemelen normal bir tamirciden biraz daha pahalıya mal olacaktır ama 7 serisi deneyiminizle ilgili söylediklerinizden sonra buna değdiğini düşünüyorum. Tüm bunları paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten teşekkür ederim, götürmeden önce bilmem gereken tam olarak buydu. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)