BMW 3 Hybrid Park Isıtıcısı Bozuldu, Yardımcı Sorun Mu Var?

Merhabalar! Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve 2013 BMW 5 Serisi Hibrit (daha önce bir 7 Serisi'ne de sahiptim) ile benzer bir sorun yaşadım. Tam olarak aynı belirtiler vardı, park ısıtıcısı tamamen ölmüştü, tepki vermiyordu. Güvendiğim tamirci, yardımcı ısıtıcı ünitesindeki kızdırma bujisinin arızalı olduğunu tespit etti. Değiştirdim ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Onarım bana parça ve işçilik dahil 440 Euro'ya mal oldu. Yine de bir sonuca varmadan önce, paylaşabilir misiniz? Başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Aracınız belirli bir hata mesajı gösteriyor mu? Sorun aniden mi yoksa yavaş yavaş mı başladı? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Bu ayrıntıları bana bildirin, ben de deneyimlerimden daha spesifik bilgiler paylaşayım.

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Başka bir elektrik sorunu fark etmedim, sorun geçen hafta aniden ortaya çıktı. Ekranda görünen tek hata mesajı "Yardımcı ısıtıcı arızası". Son servis yaklaşık 2 ay önce 54788 KM'de yapıldı ve şimdiye kadar her şey yolunda gidiyordu. Kızdırma bujisi teoriniz mantıklı, özellikle de belirtiler tam olarak uyuştuğu için. Onarım maliyetini bilmek de gerçekten yardımcı oldu. Tamircim tarafından kontrol ettirip geri bildirimde bulunacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Bu sorunlarla uğraşırken bir başlangıç ​​noktasına sahip olmak her zaman iyidir!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, son güncellemenizi okuduktan sonra, bunun karşılaştığım aynı kızdırma bujisi sorunu olduğuna daha da ikna oldum. Ani başlangıç ve "Yardımcı ısıtıcı arızası" hata mesajı tam olarak benim BMW'de yaşadığım şey. Zamanlama da ilginç, benimki de düzenli servis yaptırmama rağmen aniden arızalandı. Bu kızdırma bujileri bazen düzgün bakım yapılsa bile uyarı vermeden pes edebiliyor. Ve aracınız benimkiyle aynı belirtileri gösterdiğine göre (çalıştırmaya çalışırken tamamen sessizlik), bu gerçekten kızdırma bujisine işaret ediyor. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu vereyim: Tamircim kızdırma bujisini değiştirdiğinde, emin olmak için yardımcı ısıtıcının yakıt hatlarını da kontrol etmeyi önerdi. İyi bir karar olduğu ortaya çıktı, ancak benim durumumda onlar iyiydi. Tamircinizden hazır oradayken bunlara da bir göz atmasını istemek faydalı olabilir. Sadece merak ettim, bu başladığından beri yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Benimkinde aslında hafif bir artış gördüm çünkü araba ısınma sorununu telafi etmeye çalışıyordu. Onarımın nasıl gittiğini bize bildirin. Aynı onarım olup olmadığını duymak her zaman ilgimi çeker!

(community_translated_from_language)

Tüm bu ek bilgiler için çok teşekkürler! Aslında şimdi siz söyleyince fark ettim, geçen hafta yakıt tüketimim biraz arttı, siz işaret edene kadar bağlantıyı kurmamıştım. Bu da sizin deneyiminize uyan başka bir belirti. Arabamı yarın sabah için ayırttım ve hazır oradayken yakıt hatlarını da kontrol etmelerini isteyeceğim. Bu ipucu için gerçekten minnettarım, aksi takdirde bundan bahsetmek aklıma gelmezdi. Benzer deneyiminizle ilgili tüm bu ayrıntılara sahip olmak, onarıma girerken çok yardımcı oluyor. Şimdi neyin yanlış olabileceği ve maliyet açısından ne beklemem gerektiği konusunda kendime çok daha fazla güveniyorum. Tamir edildiğinde konuyu kesinlikle güncelleyeceğim, umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece kızdırma bujisidir! Bu konudaki tüm deneyimlerinizi paylaşmaya zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler. Neyle uğraştığımı anlamama gerçekten yardımcı oldu!

(community_translated_from_language)