BMW 3 Serisi'nde (2001) olası Valvetronic sistemi arızası - belirtiler ve deneyimler

Herkese merhaba, benzinli motorlu ve 123469 km'de olan 2001 BMW 3 Serisi aracım hakkında biraz endişeliyim. Kontrol motoru ışığı yanıyor, motor gücünde bir kayıp var, motor kaba çalışıyor, araba hızlanırken sarsılıyor ve yakıt tüketimi arttı. Ayrıca garip bir motor sesi duyuyorum ve supapları ayarlarken sesler geliyordu. Son yağ değişimim sırasında yağda metal talaşları bile buldum. Valvetronic sisteminde bir sorun olduğundan mı şüpheleniyorum? Ne yazık ki, servise yaptığım son ziyarette olumsuz bir deneyim yaşadım ve bu nedenle burada sizin deneyimlerinizi sormak istiyorum. Aranızda hiç benzer sorunlar yaşayan oldu mu ve bunlarla nasıl başa çıktınız? Her türlü yardım takdir edilecektir, şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

7 yorum(lar)

Merhaba, 2004 BMW 5 Serisi aracımda benzer sorunlar yaşadım. Bende de kontrol motoru ışığı yanıyordu, araba düzgün çalışmıyordu ve hızlanırken sarsıntılar oluyordu. Servise yaptığım son ziyarette, eksantrik milinin ve Valvetronic sisteminin değiştirilmesi gerektiğini keşfettiler. Bu iyi bir haber değildi, çünkü ciddi hasara neden olabilecek ciddi bir kusurdu. Neyse ki erken fark ettik ve onardık. Umarım bu size yardımcı olur. En iyi dileklerimle

(Çeviren Almanca)

Hey, hızlı cevabınız için teşekkürler! Tanrım, bu gerçekten kapsamlı bir onarım gibi görünüyor... Tamirhanede ne kadar bıraktığınızı hatırlıyor musunuz? Sonrasında başka bir sorun yaşadınız mı yoksa onarımla ilgili her şey yolunda mıydı? Cevabınızı dört gözle bekliyorum

(Çeviren Almanca)

Merhaba, evet, gerçekten çok uğraştım. Ancak tamirciye gittiğimden beri Valvetronic sistemindeki arızadan kurtuldum. Sonuçta Valvetronic servomotorunu onarmak bana 455 €'ya mal oldu. O zamandan beri her şey yeniden sorunsuz çalışıyor, yani yatırıma kesinlikle değdi! O zamana kadar

(Çeviren Almanca)

Peki o zaman, bilgi için çok teşekkür ederim! Görünüşe göre her şeyle uğraşmaya değer. Sanırım arabayı tamirciye götüreceğim ve sizin kadar iyi çalışmasını umacağım. Görüşmek üzere ve yardımlarınız için tekrar teşekkürler

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@FAdler92 üzerine yazdı
Peki o zaman, bilgi için çok teşekkür ederim! Görünüşe göre her şeyle uğraşmaya değer. Sanırım arabayı tamirciye götüreceğim ve sizin kadar iyi çalışmasını umacağım. Görüşmek üzere ve yardımlarınız için tekrar teşekkürler

Vay canına, çok teşekkür ederim! Bu bana gerçekten çok yardımcı oldu. XXX

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, aşağıdaki hata koduna sahibim 002A6F DME: Valvetronic, minimum strok aşıldı minimum strok adaptasyonu birkaç kez durdu, aynı zamanda motor biraz daha yüksek ses çıkarıyor ve egzoz hafif yanık kokuyor. Bu sorunu bilen ve ne olabileceği konusunda bana yardımcı olabilecek biri var mı? Şimdiden çok teşekkürler

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@BurakK üzerine yazdı
Merhaba, aşağıdaki hata koduna sahibim 002A6F DME: Valvetronic, minimum strok aşıldı minimum strok adaptasyonu birkaç kez durdu, aynı zamanda motor biraz daha yüksek ses çıkarıyor ve egzoz hafif yanık kokuyor. Bu sorunu bilen ve ne olabileceği konusunda bana yardımcı olabilecek biri var mı? Şimdiden çok teşekkürler

Gördüğünüz hata kodu, aracınızda bulunan ve motora giren hava miktarını kontrol eden Valvetronic sistemiyle ilgilidir. Bu sistem aşınma ve yıpranma nedeniyle veya bir yazılım sorunu nedeniyle arızalanabilir. Daha yüksek motor sesi ve egzozdan gelen yanık kokusu bunun belirtileri olabilir. Aracınızın Motor Kontrol Ünitesi (ECU) için bir yazılım güncellemesi ile başlamanızı tavsiye ederim, çünkü bu bazen sorunu çözebilir. Sorun devam ederse, muhtemelen Valvetronic sisteminde mekanik bir sorun vardır ve profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmeniz gerekir. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin ve başka sorularınız olursa bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: