BMW 3 Serisi'nde (2007, benzinli motor) hızlanma, artan yakıt tüketimi ve siyah dumanla ilgili sorunlar

Merhaba, 2005 BMW 5 serimde benzer bir sorun yaşadım, arabalarla ilgili deneyimim ortalama diyebilirim. Sorun aslında egzoz sistemimdeydi ve sızıntı yapıyordu. Her zamanki tamirhanemde tamir ettirdim ve bunun için 265 Euro ödedim. Kesinlikle buna değdi, o zamandan beri Bimmer'im tekrar saat gibi çalışıyor. Arabanız hakkında daha fazla ayrıntı verebilir misiniz? Kaç kilometre yol yaptı? Sık sık tam yükle mi kullanıldı yoksa kullanılmadı mı? Bu, sorunun nerede yattığını saptamaya yardımcı olabilir. Umarım bu yardımcı olur!

(community_translated_from_language)

Hey, hızlı geri bildirim için teşekkürler! Bimmer'ım halihazırda 148217 km'de ve en son beş ay önce servise girdi. Sık sık tam yük ile sürülüyordu, gerçekten NOx katalitik konvertör olabilir. Böyle bir şeyin olabileceğini hiç düşünmemiştim ve şimdi sinirliyim! Genelde rüya gibi sürerdi. Ama ipuçlarınızı dikkate alacağım ve sorunu garajımda çözeceğim. Tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldunuz!

(community_translated_from_language)

Hey, sorun değil, bunun için buradayız, değil mi? Ve evet, 148217 km oldukça uzun bir mesafe. Yük aslında NOx katalitik konvertörünün ağır yüklenmesine yol açabilir, özellikle de araç sık sık tam yüklüyse. Size tavsiyem bunu serviste kontrol ettirmeniz olacaktır. Ve eğer sorun buysa, hoş olmayan maliyetlere rağmen, durumun daha da kötüleşmesine izin vermektense tamir ettirmek daha iyidir. Bu sizi uzun vadede daha fazla sorun ve masraftan kurtarabilir. Umarım bu size yardımcı olur ve Bimmer'ınız yakında tekrar formda olur!

(community_translated_from_language)

Tavsiye ve desteğiniz için teşekkürler! Evet, haklısınız, daha fazla bozulmasına izin vermektense şimdi tamir etmek kesinlikle daha iyi. En kısa zamanda arabayı servise götüreceğim ve NOx katalitik konvertörünü kontrol ettireceğim. Bakalım teşhis ne olacak. Umarım çabucak tamir edilir ve Bimmer'ım yollara geri dönebilir. Tekrar teşekkürler ve sorun nihayet çözüldüğünde buraya yazacağım. İyi günler dilerim!

(community_translated_from_language)

Ne yazık ki, kükürt giderme talebi işe yaramıyor. Ayrıca, motor adaptasyonunu silmek mümkün değildir

(community_translated_from_language)

Tam olarak ne tür bir arabanız var? Uygulama ile ilgili bir sorununuz varsa, lütfen destek ekibimizle iletişime geçin ;)

(community_translated_from_language)

araba bir BMW e93 320i yıl 05/2011 Sorun: Birkaç kilometre sonra motor kontrol ışığı yanıyor. Teşhiste, katalitik konvertörün üst tarafındaki lambda sensörü için hatalar gösterilir (hat hatası, lambda sensörünün ısınması) NOX katalitik konvertörü sülfürize edilmiştir Desülfürizasyon başlatılamıyor ve başarısız oldu, sülfürizasyon sabit 130 km/s ve üzerinde bile artmaya devam ediyor. Homojen çalışma görüntülenir, katalizör öncesi lambda köy yollarında normal sürüş sırasında 1,72'dir Motor adaptasyonlarını sıfırlamak da işe yaramıyor

(community_translated_from_language)

P.S. her iki lambda sensörü de yaklaşık 3000 km önce değiştirildi, sonra bir süre çalıştı, ancak yaklaşık 1500 km'den beri yine bu büyük sorunlar

(community_translated_from_language)

Merhaba, lambda sensörlerinin hatası, değiştirildikten sonra hata belleğine tekrar girilmiyor mu? NOX sensörü için bir hata kaydettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Merhaba, Evet, hatalar geri gelmeye devam ediyor (hatayı temizledikten sonra, yaklaşık her 20 - 25 kilometrede bir) Kablolamada bir sorun olduğundan şüphelendiğim için bir atölye randevusu aldım (ne yazık ki Temmuz başına kadar mümkün değil). Carly ile ilgili olarak beni ilgilendiren şey, neden desülfürizasyonu tetikleyemediğim ve neden motor adaptasyonlarını silemediğim

(community_translated_from_language)