BMW 3 Serisi'nde aşırı ısınma ve kontrol motoru ışığı - deneyim ve tavsiye aranıyor

Merhaba, 2011 BMW 3 serimde benzer bir sorun yaşadım, aşırı ısınmaya başladı ve kontrol motoru ışığı sürekli yanıyordu. Servise yaptığım son ziyarette tüm soğutma sistemini kontrol ettiler ve soğutma sıvısı pompasının arızalı olduğunu tespit ettiler. Değiştirilmesi gerekiyordu ve o zamandan beri arabam saat gibi çalışıyor. Bu zaten ciddi bir sorundu, çünkü çalışan bir soğutma sıvısı pompası olmadan motor ciddi şekilde hasar görebilir. Bu yüzden kontrol etmenizde ve servisinizle bu konu hakkında konuşmanızda fayda var. Arabanızla iyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

Hey, cevap için teşekkürler! Sizin de aynı sorunu yaşamanız ve soğutma sıvısı pompasını değiştirdikten sonra tekrar yollara dönmüş olmanız beni rahatlattı. Onarım için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri başka bir arızalı parçaya işaret edebilecek başka bir şey ortaya çıktı mı? Saygılarımla.

(Çeviren Almanca)

Elbette, soğutucu pompasının bana 565 €'ya mal olduğunu hatırlıyorum. Tam olarak bir kuruş değildi, ancak o zamandan beri soğutma sıvısı pompası tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Pompanın kendisi arızalıydı. O zamandan beri arabamda daha fazla hasara işaret edebilecek başka bir şey ortaya çıkmadı. O yüzden serviste kontrol ettirin dostum. Kesinlikle buna değer. Saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

Hey, bilgi için teşekkürler, soruna uzun süreli bir çözüm için 565 € makul görünüyor. O zamandan beri başka sorun yaşamadığınızı duyduğuma sevindim. Tamirhaneme uğrayıp kontrol ettireceğim. Umarım daha ciddi bir şey değildir. Yardımın için gerçekten teşekkürler! Görüşürüz o zaman!

(Çeviren Almanca)

002E84 Merhaba arkadaşlar 002E84 BSD hata kodum var; Mesaj; Elektrikli soğutma sıvısı pompası eksik Yeni bir termostat ve yeni bir su pompası taktım ve yapmam gerektiği gibi soğutma sıvısını değiştirdim, ancak arızayı sildikten sonra yine alıyorum. Şimdi ne yapabilirim?

(Çeviren Almanca)

Sorun, aracınızdaki farklı bileşenler arasındaki iletişimden sorumlu olan BSD (Bit-Seri Veri) arayüzü ile ilgili olabilir gibi görünüyor. Termostatı, su pompasını ve soğutma suyunu zaten değiştirdiyseniz, bir sonraki adım soğutma suyu pompasına giden kabloları ve bağlantıları kontrol etmek olabilir. Gevşek veya hasarlı kablo olmadığından emin olun. Her şey yolunda görünüyorsa, alternatörü de kontrol etmeniz gerekebilir, çünkü o da BSD arayüzünün bir parçasıdır. Sorun devam ederse, karmaşık bir elektrik sorunu olabileceğinden profesyonel bir tamircinin bakmasını tavsiye ederim. Lütfen bu kontrolleri nasıl yaptığınızı bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

002E83 hatasını nasıl düzeltebilirim

(Çeviren İspanyolca)

Hata kodu 002E83 genellikle BMW'lerdeki elektrikli su pompasıyla ilgilidir. Bu hatayı görüyorsanız, ilk adım su pompasını ve termostatı kontrol etmektir. Düzgün çalışıyorlarsa, sorun kablolarda veya konektörlerde olabilir. Gevşek veya hasarlı kablo olmadığından emin olun. Bunları kontrol ettiyseniz ve sorun devam ediyorsa, karmaşık bir elektrik sorunu olabileceğinden en iyisi profesyonel bir tamircinin bakmasını sağlamaktır. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

Elektrikli soğutma sıvısı pompasından muhtemelen hangi sigorta ve hangi amperde sorumludur? BMW e87, 116i, BJ03/2009, 2.0L, 122ps

(Çeviren Almanca)

Merhaba A.Dal, Bu bilgiyi aracınızın el kitabında bulabilirsiniz, her araç için farklı olduğundan bunu söylemek zordur. Başka sorunuz var mı? Lütfen ilerlemenizden bizi haberdar edin. Saygılarımla, CarlyAdminNik

(Çeviren İngilizce)