100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

HMobilist

BMW 3 Serisi'nde aşırı ısınma ve kontrol motoru ışığı - deneyim ve tavsiye aranıyor

Herkese merhaba! 2008 BMW 3 Serisi, 214125 km'deki benzinli motorum şu anda beni biraz endişelendiriyor. Aşırı derecede ısınıyor ve motor kontrol ışığı yanıyor. Servisle yaşadığım son tatsız deneyimden sonra görüşlerinizi almak istiyorum. Soğutma sıvısı pompasında bir sorun olduğundan şüpheleniyorum. Arabanızla benzer sorunlar yaşadınız mı? Tamircinizle ne gibi deneyimler yaşadınız? Her türlü bilgi için minnettar olurum!

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

Sorun, aşırı ısınan ve motor kontrol ışığı gösteren 2008 BMW 3 Serisi ile ilgilidir. Araç sahibi soğutma sıvısı pompasında bir sorun olduğundan şüpheleniyor. Başka bir BMW sahibi de benzer bir deneyim yaşadığını ve bunun nedeninin arızalı bir soğutma sıvısı pompası olduğunu doğrulamıştır. Önerilen çözüm, soğutma sisteminin kontrol edilmesi ve muhtemelen soğutma sıvısı pompasının değiştirilmesidir. Başka bir katılımcı, sorunun Bit-Seri Veri arayüzü ile ilgili olabileceğinden, soğutma sıvısı pompasına ve muhtemelen alternatöre giden kablo ve bağlantıların kontrol edilmesini önermektedir. Sorun devam ederse, profesyonel yardım tavsiye edilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

12 yorum(lar)

RenaScholz

Merhaba, 2011 BMW 3 serimde benzer bir sorun yaşadım, aşırı ısınmaya başladı ve kontrol motoru ışığı sürekli yanıyordu. Servise yaptığım son ziyarette tüm soğutma sistemini kontrol ettiler ve soğutma sıvısı pompasının arızalı olduğunu tespit ettiler. Değiştirilmesi gerekiyordu ve o zamandan beri arabam saat gibi çalışıyor. Bu zaten ciddi bir sorundu, çünkü çalışan bir soğutma sıvısı pompası olmadan motor ciddi şekilde hasar görebilir. Bu yüzden kontrol etmenizde ve servisinizle bu konu hakkında konuşmanızda fayda var. Arabanızla iyi şanslar!

(community_translated_from_language)

HMobilist (community.author)

Hey, cevap için teşekkürler! Sizin de aynı sorunu yaşamanız ve soğutma sıvısı pompasını değiştirdikten sonra tekrar yollara dönmüş olmanız beni rahatlattı. Onarım için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri başka bir arızalı parçaya işaret edebilecek başka bir şey ortaya çıktı mı? Saygılarımla.

(community_translated_from_language)

RenaScholz

Elbette, soğutucu pompasının bana 565 €'ya mal olduğunu hatırlıyorum. Tam olarak bir kuruş değildi, ancak o zamandan beri soğutma sıvısı pompası tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Pompanın kendisi arızalıydı. O zamandan beri arabamda daha fazla hasara işaret edebilecek başka bir şey ortaya çıkmadı. O yüzden serviste kontrol ettirin dostum. Kesinlikle buna değer. Saygılarımla!

(community_translated_from_language)

HMobilist (community.author)

Hey, bilgi için teşekkürler, soruna uzun süreli bir çözüm için 565 € makul görünüyor. O zamandan beri başka sorun yaşamadığınızı duyduğuma sevindim. Tamirhaneme uğrayıp kontrol ettireceğim. Umarım daha ciddi bir şey değildir. Yardımın için gerçekten teşekkürler! Görüşürüz o zaman!

(community_translated_from_language)

523IE60

002E84 Merhaba arkadaşlar 002E84 BSD hata kodum var; Mesaj; Elektrikli soğutma sıvısı pompası eksik Yeni bir termostat ve yeni bir su pompası taktım ve yapmam gerektiği gibi soğutma sıvısını değiştirdim, ancak arızayı sildikten sonra yine alıyorum. Şimdi ne yapabilirim?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

002E84 Merhaba arkadaşlar 002E84 BSD hata kodum var; Mesaj; Elektrikli soğutma sıvısı pompası eksik Yeni bir termostat ve yeni bir su pompası taktım ve yapmam gerektiği gibi soğutma sıvısını değiştirdim, ancak arızayı sildikten sonra yine alıyorum. Şimdi ne yapabilirim?

Sorun, aracınızdaki farklı bileşenler arasındaki iletişimden sorumlu olan BSD (Bit-Seri Veri) arayüzü ile ilgili olabilir gibi görünüyor. Termostatı, su pompasını ve soğutma suyunu zaten değiştirdiyseniz, bir sonraki adım soğutma suyu pompasına giden kabloları ve bağlantıları kontrol etmek olabilir. Gevşek veya hasarlı kablo olmadığından emin olun. Her şey yolunda görünüyorsa, alternatörü de kontrol etmeniz gerekebilir, çünkü o da BSD arayüzünün bir parçasıdır. Sorun devam ederse, karmaşık bir elektrik sorunu olabileceğinden profesyonel bir tamircinin bakmasını tavsiye ederim. Lütfen bu kontrolleri nasıl yaptığınızı bize bildirin.

(community_translated_from_language)

Josetorres

002E83 hatasını nasıl düzeltebilirim

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

002E83 hatasını nasıl düzeltebilirim

Hata kodu 002E83 genellikle BMW'lerdeki elektrikli su pompasıyla ilgilidir. Bu hatayı görüyorsanız, ilk adım su pompasını ve termostatı kontrol etmektir. Düzgün çalışıyorlarsa, sorun kablolarda veya konektörlerde olabilir. Gevşek veya hasarlı kablo olmadığından emin olun. Bunları kontrol ettiyseniz ve sorun devam ediyorsa, karmaşık bir elektrik sorunu olabileceğinden en iyisi profesyonel bir tamircinin bakmasını sağlamaktır. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin.

(community_translated_from_language)

A.Dal

Elektrikli soğutma sıvısı pompasından muhtemelen hangi sigorta ve hangi amperde sorumludur? BMW e87, 116i, BJ03/2009, 2.0L, 122ps

(community_translated_from_language)

CarlyAdminNik

community_quotation:

community_author_wrote_on

Elektrikli soğutma sıvısı pompasından muhtemelen hangi sigorta ve hangi amperde sorumludur? BMW e87, 116i, BJ03/2009, 2.0L, 122ps

Merhaba A.Dal, Bu bilgiyi aracınızın el kitabında bulabilirsiniz, her araç için farklı olduğundan bunu söylemek zordur. Başka sorunuz var mı? Lütfen ilerlemenizden bizi haberdar edin. Saygılarımla, CarlyAdminNik

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3