OttomanRider
BMW 3 Serisi 2008 ile ilgili sorunlar: VANOS bozuk mu?
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2008 BMW 3 Serisi, yanan motor ışığı, düşük motor gücü, kaba çalışma ve yüksek yakıt tüketimi gibi sorunlar yaşamaktadır. Araç sahibi egzoz VANOS'unda bir arıza olduğundan şüpheleniyor. Sorunu çözmek için öneriler arasında yağ filtresi kapağı ek parçasının ve zamanlama zinciri gergisinin kontrol edilmesi yer alır. Bu kontroller sorunu ortaya çıkarmazsa, bir atölyede kapsamlı bir inceleme yapılması önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
7 yorum(lar)
OttomanRider (community.author)
Hey, hızlı cevabınız için teşekkürler! 3 Serisi aracım benzinli ve şu anda 221014 km'de. Son servis yaklaşık 2000 km önceydi ve önemli bir sorun yoktu. Yağ filtresi kapağına bir göz atacağım, tavsiye için teşekkürler. Aksi takdirde muhtemelen servise geri götürmem gerekecek.
(community_translated_from_language)
SimSchm
Hey, sorun değil, biz bunun için buradayız, fikir alışverişinde bulunmak ve birbirimize yardım etmek için! 221014 km saygıdeğer bir rakam, ancak BMW motorları çok fazla dayanabilir. Zamanlama zinciri gergisinin iyi olup olmadığını kontrol ettirdiniz mi? Belirtiler gevşek veya aşınmış bir zamanlama zinciri gergisinden kaynaklanıyor olabilir. Bunun dışında, egzoz VANOS'unuzda gerçekten bir sorun olabilir. Kapsamlı bir inceleme her şeyi açıklığa kavuşturacaktır, ancak ne yazık ki bu parçaların onarımı genellikle oldukça pahalıdır. Her neyse, yardımcı olabildiysem ne mutlu bana ve bizi bilgilendirmeye devam edin. İyi şanslar!
(community_translated_from_language)
OttomanRider (community.author)
Merhaba, bu kadar çabuk cevap vermeniz gerçekten harika. Otomatik olarak en kötüsünü düşünmediğiniz konusunda beni rahatlattınız. Zamanlama zinciri gergisini henüz kontrol ettirmedim, bu yüzden ipucu için teşekkürler. Egzoz VANOS olayı dediğiniz gibi akla yatkın geliyor. Yani, atölye kesinlikle yapılacaklar listesinde. Umarım büyük bir onarım olmaz. Burada yetkin insanlarla tanışmak iyi hissettiriyor. Bunu halledeceğiz. Tekrar teşekkürler ve daha fazlasını öğrenir öğrenmez size haber vereceğim. Görüşmek üzere ve iyi yolculuklar!
(community_translated_from_language)
BMWlover
community_quotation:
community_author_wrote_on
Merhaba, bu kadar çabuk cevap vermeniz gerçekten harika. Otomatik olarak en kötüsünü düşünmediğiniz konusunda beni rahatlattınız. Zamanlama zinciri gergisini henüz kontrol ettirmedim, bu yüzden ipucu için teşekkürler. Egzoz VANOS olayı dediğiniz gibi akla yatkın geliyor. Yani, atölye kesinlikle yapılacaklar listesinde. Umarım büyük bir onarım olmaz. Burada yetkin insanlarla tanışmak iyi hissettiriyor. Bunu halledeceğiz. Tekrar teşekkürler ve daha fazlasını öğrenir öğrenmez size haber vereceğim. Görüşmek üzere ve iyi yolculuklar!
Merhaba Zincir gerginizi kontrol ettirdiniz mi? Bir zamanlar 4 silindirli benzinli motoru olan bir 3 Serisi vardı. Aynı sorunlar ve Vanos için bir arıza hafızası girişi. Ne yazık ki hiç şansım yoktu. Tüm zincir tahrikini değiştirtmek zorunda kaldım. Zincir uzamıştı.
(community_translated_from_language)
Zabounaish
Herkese merhaba, E61 bmw 525i 2007 aracımda Carly arıza tespiti yaptım ve aşağıdaki hata kodunu aldım: 0029E0 DMEKarışımın düzenlenmesi. Aslında, araba soğuktan çalıştırıldığında "çalkalanıyor". Görünüşe göre 5 silindirle çalışıyor, süresiz olarak rölantide çalışıyor ve motor ısındıktan sonra iyi çalışıyor. Sorun tam olarak nedir? .... Bunu kendim düzeltebilir miyim? Yardımlarınız için çok teşekkür ederim.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Herkese merhaba, E61 bmw 525i 2007 aracımda Carly arıza tespiti yaptım ve aşağıdaki hata kodunu aldım: 0029E0 DMEKarışımın düzenlenmesi. Aslında, araba soğuktan çalıştırıldığında "çalkalanıyor". Görünüşe göre 5 silindirle çalışıyor, süresiz olarak rölantide çalışıyor ve motor ısındıktan sonra iyi çalışıyor. Sorun tam olarak nedir? .... Bunu kendim düzeltebilir miyim? Yardımlarınız için çok teşekkür ederim.
0029E0 hata kodu, arızalı oksijen sensörü, yakıt enjektörü veya hatta vakum kaçağı gibi çeşitli nedenlerden kaynaklanabilecek bir karışım kontrol sorununu ifade eder. Aracınız ısındığında iyi çalıştığından, sorunun soğuk çalıştırma sisteminde olması muhtemeldir. BMW'lerde sık karşılaşılan bir sorun, kötü soğuk çalıştırma performansına neden olabilen arızalı bir motor soğutma suyu sıcaklık sensörüdür. Bu sensörde herhangi bir hasar veya korozyon belirtisi olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Ancak, bu sistemlerin karmaşıklığı nedeniyle, kendi başınıza yapmakta rahat değilseniz sorunu profesyonel bir tamirciye teşhis ettirmeniz önerilir. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
SimSchm
Merhaba dostum, 2006 BMW 1 serimde benzer bir sorun yaşadım, araba tamircisi değilim ama arabalarla ilgili biraz deneyimim var. Tamirhanemde tamirci, sorunun yağ filtresi kapağındaki eksik parçadan kaynaklandığını tespit etti. Bunun için 55 Euro ödedim ve bundan sonra araba tekrar sorunsuz çalıştı. Sizin sorununuz da oldukça benzer görünüyor, ancak daha doğru bir değerlendirme yapabilmek için aracınız hakkında daha fazla ayrıntı vermeniz faydalı olacaktır. Aracınızın kilometresi ve genel bakımı nasıl?
(community_translated_from_language)