Carly Community
RoSchu
BMW 3 Serisi Çalışmıyor: Zayıf Krank ve Titreşen Işıklar
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
RoSchu (Yazar)
Merhaba! Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. BMW'm 40992 KM'de ve geçen ay bakımını yaptırdım. Marş devresine işaret eden P0615 hata kodunu alıyorum. Rutin bakım dışında son zamanlarda herhangi bir elektrik işi yaptırmadım. Alternatör sorununuzla ilgili ayrıntılı yanıtınız için gerçekten minnettarım, araştırmam için bana iyi bir başlangıç noktası sağlıyor. Sizinkini tamir ettiklerinde parçaların yaklaşık ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Gelecek için bütçe ayırmama yardımcı olabilir.
(Çeviren İngilizce)
JannikRacer
Yine mi! Evet, P0615 hata kodunu görmek kesinlikle BMW sorunlarımın anılarını geri getiriyor. Benim durumumda, atölye alternatör ve akü sorunumu çözdüğünde, sadece parçalar orijinal bir BMW alternatörü için yaklaşık 800 € ve yüksek kaliteli bir akü için yaklaşık 200 € idi. İşçilik fazlaydı, ancak ilk kurulumu berbat ettikleri için her şeyi karşıladılar. Ancak hata kodunuz özellikle marş devresini işaret ettiğinden ve yakın zamanda servis hizmeti aldığınızdan, sorununuzun benim yaşadığımdan farklı olabileceğini düşünüyorum. Zayıf marş ve titreyen ışıklar dışında başka belirtiler fark ettiniz mi? Benim durumumda, sürüş sırasında akü uyarı ışığının da aralıklı olarak yandığını hatırlıyorum. İyi haber şu ki, eğer sorun sadece marş motorundaysa, benim uğraşmak zorunda kaldığımdan daha ucuza mal olacaktır. Tamircim, marş motoru değişiminin işçilik dahil genellikle 400-600 € arasında olduğunu söyledi. Sadece kimin üzerinde çalışırsa çalışsın orijinal BMW parçaları kullandığından emin olun, alternatör durumumda bu dersi zor yoldan öğrendim! Ne bulduğunuzu bana bildirin. Bunun benim alternatör kabusumdan daha basit olup olmadığını merak ediyorum!
(Çeviren İngilizce)
RoSchu (Yazar)
Tüm bu ayrıntılı maliyet bilgileri için çok teşekkürler! Maliyet açısından neye baktığımı bilmek gerçekten yardımcı oldu. Aslında, şimdi bahsettiğinize göre, sürüş sırasında herhangi bir akü uyarı ışığı görmedim, bu da alternatör sorunlarını eleme konusunda kendimi biraz daha iyi hissetmemi sağlıyor. Muhtemelen sizin durumunuzdan farklı olduğu konusunda haklısınız, özellikle de P0615 kodunun özellikle marş devresini işaret etmesiyle. Sanırım yarın tamircime götürüp tartıştığımız her şeyden bahsedeceğim. En azından 400-600 € sizin uğraşmak zorunda kaldığınızdan çok daha iyi görünüyor! Ve orijinal BMW parçalarıyla ilgili ipucu için teşekkürler, kesinlikle ucuza kaçıp uzun vadede daha fazla ödeme yapmak istemiyorum. Aslında neyin yanlış olduğunu öğrendiğimde konuyu güncelleyeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
JannikRacer
Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve geçen yıl '02 BMW 5 Serisi'nde çok benzer bir şey yaşadım. Anlattıklarınız tam olarak benim başıma gelenlere benziyor. Önceki bir tamir atölyesinin yeni bir alternatörü yanlış monte ettiği ve bunun da akü ve elektrik sistemine zarar verdiği ortaya çıktı. Onların hatası olduğu için her şeyi ücretsiz olarak düzelttiler, hem alternatörü hem de aküyü değiştirdiler ve tüm bağlantıları yeniden kontrol ettiler. Yine de sonuca varmadan önce, paylaşabilir misiniz? Güncel kilometre? Aldığınız hata kodu tam olarak nedir? En son ne zaman herhangi bir elektrik işi yaptırdınız? Bu, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı daraltmaya yardımcı olabilir. Bunu bulmak size biraz zaman ve para kazandırabilir!
(Çeviren İngilizce)