BMW 3 Serisi EGR Belirtileri, Duman, Güç Kaybı ve Sarsıntı

Selamlar! Geçen yaz 2009 BMW 5 Serisi aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; güç düşüşü, kaba rölanti, siyah duman ve özellikle hızlanma sırasında belirgin bir tıslama sesi. Tamirciye götürdüm ve EGR valfinin karbon birikintileriyle tamamen tıkandığı ve açık konumda sıkıştığı ortaya çıktı. Bu durum, egzoz gazlarının olmaması gerektiği halde emişe geri akmasına neden oluyordu, dolayısıyla tarif ettiğiniz tüm bu semptomlar ortaya çıkıyordu. Onarım EGR valfinin sökülmesini, tüm EGR sisteminin tamamen temizlenmesini ve sonunda çok fazla aşınmış olduğu için valfin kendisinin değiştirilmesini içeriyordu. Onarım ucuz olmasa da kesinlikle gerekliydi, hatalı bir EGR ile çalışmak ileride daha büyük motor sorunlarına yol açabilir. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor, artık duman yok, normal yakıt tüketimi ve yumuşak hızlanma. Sizin belirtileriniz de buna benziyorsa, EGR'yi bir an önce kontrol ettirmenizde fayda var derim. Umarım bu kararınıza yardımcı olur!

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! BMW'mde tarif ettiğinizin neredeyse aynısını yaşadım. Hızlı bir soru, tüm EGR onarımı için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz bir şekilde çalışmaya devam etti mi, yoksa başka sorunlar da fark ettiniz mi? Sadece maliyet açısından neye baktığım ve bunun uzun vadeli bir çözüm olup olmayacağı konusunda bir fikir edinmek istiyorum.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, yardım etmekten mutluluk duyarım! Aslında bunu geçen ay tamir ettirdim, komple EGR valfi onarımı için toplam fatura 355 € oldu. Tam düşündüğümüz gibi tamamen sıkışmış olduğunu buldular. Sorunu çözdüğümden beri arabam rüya gibi çalışıyor, güç sorunları kalmadı, siyah duman gitti ve yakıt tüketimi normale döndü. En iyi yanı, o sinir bozucu tıslama sesinin tamamen ortadan kalkması! Motorun şimdi nasıl çalıştığındaki farkı gerçekten anlayabiliyorum, hızlanma sırasında çok daha pürüzsüz ve rölanti kaya gibi sabit. Onarımdan beri tek bir sorun yaşamadım, bu yüzden kesinlikle uygun bir uzun vadeli çözüm gibi görünüyor. Tamirci, bunu yaparken tüm sistemi temizleyerek kapsamlı bir iş çıkardı, bu da muhtemelen yardımcı oldu. İnanın bana, düzgün bir şekilde yaptırmak her kuruşa değer. Arabam tekrar yeni gibi hissettiriyor ve artık neyin yanlış gidebileceği konusunda sürekli endişelenmiyorum. Eğer hala bunu düzelttirmek konusunda kararsızsanız, bence yapın, yaşadığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir aynı.

(community_translated_from_language)

Çok teşekkürler, bu gerçekten faydalı bir bilgi! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm ve tam yerindeydin. Tavsiyeni dinledim ve EGR sistemini kontrol ettirdim. Valfin tamamen tıkalı olduğunu buldular, tıpkı seninki gibi. Onarım bana biraz daha pahalıya mal oldu, tüm iş için yaklaşık 400 dolar çünkü bazı bağlantı parçalarını da değiştirmek zorunda kaldılar, ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Aradaki fark gece ile gündüz gibi! Az önce eve sürdüm ve motor tekrar süper düzgün çalışıyor, artık sarsıntı veya tıslama sesi yok. Duman da tamamen gitti. Tamirci, EGR sisteminin bu motorlar için temiz tutulmasının çok önemli olduğunu söyledi, bu yüzden bundan sonra bakım konusunda kesinlikle daha proaktif olacağım. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, daha kötü bir şeye dönüşmeden önce kontrol ettirmem için bana güven verdi. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)