100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

konstantinfire22

BMW 3 Serisi Rölantide Sert Çalışma ve Durma: IAC Valfi Krizi

Merhaba! 2014 BMW 3'ümle (140 bin km) ilgili bir sorun yaşıyorum ve biraz tavsiyeye ihtiyacım var. Motor kontrol ışığı yanıyor ve motor rölantide gerçekten zor çalışıyor, hatta bazen stop ediyor. Hata kodları kaydettim ve rölanti hızı sürekli zıplıyor. Bunun rölanti hava kontrol valfi olabileceğinden şüpheleniyorum. Son tamircimle pek de iyi olmayan bir deneyim yaşadım, bu yüzden öneriler arıyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Eğer öyleyse, gerçek sorun neydi ve bunu düzeltecek güvenilir bir tamirci buldunuz mu? Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

jannikraven10

Geçen ay 2016 BMW 4 serimde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; kaba rölanti, stop etme ve tutarsız devirler. Tamirhaneme götürdüm ve sorunun rölanti kontrol valfinden kaynaklanmadığı ortaya çıktı. Emme manifoldu karbon birikintileriyle aşırı derecede kirlenmişti ve bu da düzensiz hava akışına neden oluyordu. Tamirci bana birikintiyi gösterdi, oldukça şiddetliydi. Tam bir emme temizliği yapmak ve tüm karbon birikintilerini çıkarmak zorunda kaldılar. Temizlikten sonra motor tekrar sorunsuz çalışıyor, artık stop etme veya kaba rölanti sorunları yok. Bir BMW için bu, özellikle yüksek kilometrelerde dikkat edilmesi gereken yaygın bir sorundur. Ucuz bir çözüm değil ama kesinlikle daha ciddi motor sorunlarına neden olmadan önce ele almak isteyeceğiniz bir şey. Temizlik hizmeti oldukça kapsamlıydı ve tamamlanması yaklaşık bir gün sürdü, ancak arabanın şimdi ne kadar iyi çalıştığı düşünüldüğünde her kuruşuna değdi.

(Çeviren İngilizce)

konstantinfire22 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu kesinlikle benim uğraştığım şeye benziyor. Karbon birikimi açıklaması çok mantıklı, özellikle de kilometre göz önüne alındığında. Temizlik hizmeti için kabaca ne kadar ödediğinizi bana söyleyebilir misiniz? Ayrıca, sadece merak ediyorum, tamir ettirdikten sonra başka sorunlar da fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

jannikraven10

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. Tamir ettirdikten sonra (tüm iş bana 425 €'ya mal oldu), araba rüya gibi çalışıyor. Tamirci aslında her iki sorunu da buldu, rölanti hava kontrol valfinin onarılması gerekiyordu VE daha önce bahsettiğim o kötü karbon birikimi vardı. Kapsamlı bir emme temizliği yaptılar ve her şeyi hallettiler. Yaklaşık bir ay önce tamir ettirdiğimden beri mükemmel çalışıyor, tekleme yok, rölantide zorlanma yok, hiçbir şey yok. Aslında eskisinden daha duyarlı ve motor stop lambalarında kedi yavrusu gibi mırıldanıyor. Kesinlikle harcadığım her kuruşa değdi. Dürüst olmak gerekirse, bu sorunu çözdüğüm için çok rahatladım. Doğru çalışmadıklarında bu şeylerin sizi nasıl delirtebileceğini bilirsiniz! Onarımdan bu yana tek bir sorun yaşamadım ve motor ışığı sönmedi. Eğer sizin belirtileriniz de benimkine benziyorsa, kesinlikle bir an önce kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bu tür şeyler kendi haline bırakılırsa daha da kötüleşir.

(Çeviren İngilizce)

konstantinfire22 (Yazar)

Detaylı takip için teşekkürler! Maliyet ve bulduğunuz ikili sorunlar hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten çok faydalı. Sizin deneyiminizi okuduktan sonra, dün arabamı bir tamirciye götürdüm. Haklıymışsınız, karbon birikimi ile ilgili benzer sorunlar buldular ve rölanti kontrol valfinin de çalışması gerekiyordu. Her şeyi tamir ettirdim, bahsettiğiniz fiyat aralığına geldi. Ne büyük fark! Araba artık inanılmaz derecede akıcı çalışıyor, kırmızı ışıklarda o sinir bozucu takılmalar yok. Kontrol ettirmek için daha fazla beklemediğime gerçekten memnunum. Tüm tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler, kesinlikle beni ileride daha fazla baş ağrısından kurtardı. Bu sorunu çözmüş olmak beni çok rahatlattı. Sanırım yeni tamircimi de buldum, gerçekten çok titiz davrandılar ve her şeyi net bir şekilde açıkladılar.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: