BMW 3 Serisi Soğuk Çalıştırma Sorunları: PTC Isıtıcı İncelemesi

Aynı sorun geçen kış 2020 BMW 4 Serimde de vardı. Elektrikli yardımcı ısıtıcı tamamen bozuldu. Belirtiler sizinkilerle birebir uyuşuyordu; yavaş ısınma, sert soğuk çalıştırmalar ve daha yüksek yakıt tüketimi. Tamircim PTC ısıtma elemanının arızalı olduğunu ve ayrıca ona bağlı kablo demetine zarar verdiğini buldu. Her iki bileşeni de değiştirmek zorunda kaldım. Arızalı ısıtıcı motor yönetim sisteminin yanlış şekilde telafi etmesine neden olarak sert çalıştırmalara ve yakıt ekonomisi sorunlarına yol açtığı için oldukça ciddi bir sorundu. Onarım sadece hızlı bir çözüm değildi, kurulumdan sonra yeni ısıtıcı sistemini düzgün şekilde kalibre etmek için özel teşhis ekipmanı gerekiyordu. Garajda yaklaşık iki gün sürdü ancak tüm sorunları çözdü. Motor şimdi normal şekilde ısınıyor, soğuk çalıştırmalardan sorunsuz çalışıyor ve yakıt tüketimi normale döndü. Benzer belirtiler görüyorsanız, kesinlikle yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Bu sorunlar kötüleşme eğilimindedir ve kontrol edilmezse diğer sistemleri etkileyebilir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Şu anda tam olarak bu semptomlarla uğraşıyorum ve bununla yalnız olmadığımı bilmek gerçekten yardımcı oluyor. Sizinki, hem PTC elemanının hem de kablo demetinin değiştirilmesi gereken oldukça karmaşık bir onarım işi gibi görünüyor. Her şey için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka sorunlar fark ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Merhaba! Önceki cevabımla yardımcı olabildiğime sevindim. Aslında geçen hafta arabamı tamirciden geri aldım, tam olarak bahsettiğimiz şeyi düzelttiler. Arızalı elektrikli yardımcı ısıtıcıyı değiştirmek için toplam 350 € fatura geldi ve sonuçlardan daha mutlu olamazdım. Onarımdan beri arabam bir rüya gibi çalışıyor, artık o sinir bozucu soğuk çalıştırma sorunları veya aşırı yakıt tüketimi sorunları yok. Motor artık düzgün bir şekilde ısınıyor ve her şey olması gerektiği gibi çalışıyor. Sorunun çözülmesi büyük bir rahatlama! Onarımdan bu yana yaklaşık 500 km yol yaptım ve yeni bir sorun çıkmadı. Tamirci teşhis ve kalibrasyon konusunda kapsamlı bir iş çıkardı, bence bu gerçekten fark yarattı. Dürüst olmak gerekirse, daha da kötüleşmesine izin vermektense düzgün bir şekilde tamir ettirmek her kuruşa değdi. Hala bu belirtileri yaşıyorsanız, kesinlikle daha sonra değil, daha erken kontrol ettirmenizi öneririm. Sadece gönül rahatlığı bile buna değer ve uzun vadede yakıttan da tasarruf edeceksiniz.

(community_translated_from_language)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Az önce tamirciden döndüm ve inanamayacaksınız, benim de PTC ısıtıcımla aynı sorunum vardı. Sonunda sohbetimizden sonra götürmeye karar verdim ve gerçekten de götürdüğüm için çok mutluyum. Tüm süreç oldukça deneyimseldi. Tamircim ısıtıcı ünitesinin tamamen bozulduğunu ve tamamen değiştirilmesi gerektiğini buldu. Cüzdanımı sizinkinden biraz daha fazla acıttı, işçilikle birlikte bana yaklaşık 450 €'ya mal oldu, ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Arabamın şimdiki çalışma şekli gece ile gündüz gibi. Artık yavaş soğuk çalıştırma yok, motor düzgün bir şekilde ısınıyor ve yakıt tüketimim normale döndü. Bu sorunlara bu kadar uzun süre katlandığıma inanamıyorum! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten teşekkür ederim, bu bana sorunu çözmek için ihtiyaç duyduğum desteği verdi. Artık soğuk bir sabahta arabayı her çalıştırdığımda endişelenmeyi bırakabiliyorum!

(community_translated_from_language)