100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

manfred_blitz56

BMW 4 Dizel Soğuk Çalıştırma Sorunları, Gerçek Çözüm Arayışları

Herkese selamlar! 2017 BMW 4 dizel (140 bin km) aracımla ilgili sorun yaşıyorum. Motor ya çalışmıyor ya da özellikle soğukken çalışmakta zorlanıyor. Sorunu düzgün bir şekilde çözemeyen son tamircimle pek de iyi olmayan bir deneyim yaşadım. Motor kontrol sorunları hakkında bir şeylerden bahsettiler. BMW'sinde benzer semptomlar yaşayan var mı? Deneyimlerinizi ve bu sorunu gerçekten çözen güvenilir tamircileri duymak isterim. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

richardtiger79

Geçtiğimiz kış 2014 BMW 3 Serisi dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Çalıştırma sorununun zayıf akü kablosu bağlantıları olduğu ve voltaj düşüşlerine neden olduğu ortaya çıktı. Önceki tamircim sürekli motor kontrol ünitesine odaklanıyordu ancak gerçek sorun bu değildi. Başka bir servise götürdüğümde düzgün bir teşhis yaptılar. Akü terminallerinde korozyon vardı ve ana topraklama kablosu bağlantısı gevşekti. Tüm bağlantıları temizlediler, aşınmış terminal kelepçelerini değiştirdiler ve topraklama kablosunu düzgün bir şekilde sabitlediler. Bu büyük bir onarım değildi ancak sizi yolda bırakabileceğinden kesinlikle acil müdahale gerektiren bir şeydi. Tamir ettirdiğimden beri aracım soğuk havalarda bile mükemmel çalışıyor. Motor kontrol sorunları hakkında daha karmaşık sonuçlara varmadan önce tamircinizin akü bağlantılarını ve kablolarını kontrol ettiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

manfred_blitz56 (Yazar)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle de bunu anlamaya çalışırken saçımı başımı yolduğumdan beri. Akü bağlantısı sorunu çok mantıklı, kesinlikle motor kontrol sorunlarından daha az korkutucu. Tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka tuhaflıkların ortaya çıktığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

richardtiger79

Merhaba! Akü bağlantılarıyla ilgili önceki tavsiyemle yardımcı olabildiğime sevindim. Evet, tam olarak hatırlıyorum, o hatalı kablo bağlantılarını onarmak bana 155€'ya mal olmuştu. Geriye dönüp baktığımda, iyi harcanmış bir paraydı çünkü o sinir bozucu Motor Kontrol Arızası uyarısını tamamen çözdü. Arabam o zamandan beri, o çok soğuk sabahlarda bile rüya gibi çalışıyor. Onarımdan beri tek bir çalıştırma sorunu veya başka garip bir sorun yaşamadım, bu da tüm o stresten sonra büyük bir rahatlama oldu. Dürüst olmak gerekirse, daha karmaşık motor sorunları hakkında endişelenmeden önce akü bağlantılarını kontrol etmeyi dilerdim. BMW'm şimdi tereyağı gibi çalışıyor, nispeten basit bir düzeltmenin büyük bir sorun gibi görünen şeyi nasıl çözdüğü şaşırtıcı. Sadece arabanıza bakan kişinin akü bağlantılarını iyice kontrol ettiğinden emin olun. Bazen bizi yakalayan temel şeyler oluyor, değil mi? Bu süslü motor kontrol uyarıları gerçekten yanıltıcı olabiliyor!

(Çeviren İngilizce)

manfred_blitz56 (Yazar)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Aslında tavsiyenize uydum ve yeni bir tamirciden yeni döndüm. İnanmayacaksınız ama benim sorunumun da sizinkine çok benzediği ortaya çıktı! Akü kabloları oldukça kötü durumdaydı, ayrıca terminallerde kötü bir korozyon buldular. Tüm iş, temizlik, bazı konnektörlerin değiştirilmesi ve gevşek bir topraklama kablosunun sabitlenmesi için bana yaklaşık 180'e mal oldu. Dürüst olmak gerekirse, büyük bir motor dramı olmadığı için ne kadar rahatladım. Araba şimdi mükemmel bir şekilde çalışıyor, hatta dün soğuk bir sabah geçirdim ve hemen çalıştı. Önceki tamircimin karmaşık motor kontrol sorunlarından bahsederken bu kadar basit bir şeyi atladığına inanamıyorum. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için gerçekten minnettarım, beni muhtemelen gereksiz onarımlar için çok daha fazla harcamaktan kurtardınız. Bu kesinlikle o ilk tamirciye son gidişim olacak! Sanırım bazen en basit çözüm gerçekten de doğru çözüm oluyor. Çok daha büyük bir baş ağrısından kurtulmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: