100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

FelixSpeedster

BMW 4 Serisi Cabrio motorla ilgili sorunlar, motor gösterge ışığı yanmaya devam ediyor

Herkese merhaba, BMW 4 Serisi Dizel aracımla ilgili bir sorunum var, üretim yılı 2013. Şu anda aşağıdaki belirtilere sahibim: Hızlanırken egzozdan siyah duman çıkıyor, motor uyarı ışığı yanıyor, güç kaybı, egzoz sızıntısı ve güçlü egzoz kokusu. Bunun egzoz son işlemiyle ilgili bir şey olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer deneyimler yaşayan ve atölyede sorunu nasıl çözdüğünüz konusunda bana ipuçları verebilecek biri var mı? Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

12 yorum(lar)

UwePohlFan

Merhaba, 2015 BMW 3 Serisi aracımda benzer bir sorun yaşamıştım. Arabalar konusunda biraz deneyimim var, ancak bu sorunu servise bırakmayı tercih ettim. Ayrıca egzozdan siyah duman çıkıyordu ve motor güç kaybediyordu. Servis daha sonra lambda sensörlerinden birinin arızalı olduğunu keşfetti. Bunun için 375,0 Euro ödedim ve sonra her şey yeniden mükemmel bir şekilde çalıştı. Yani lambda sensörü de buna sebep olabilir. Size daha iyi yardımcı olabilmek için, aracınız hakkında daha fazla bilgi verebilirseniz, örneğin tam motor gibi, yardımcı olacaktır. Sorunu çözmede iyi şanslar! Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

FelixSpeedster (Yazar)

Hey, tavsiye için teşekkürler! Son muayenem 108765 km'de yapıldı. Aslında lambda sensörü olabilir, serviste kontrol ettireceğim. Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

UwePohlFan

Son muayenenizden bu yana uzun bir süre geçtiyse, lambda sensörlerini kontrol ettirmeniz kesinlikle mantıklı olacaktır. Ben de 2013 BMW 4 Serisi aracımda benzer semptomlar yaşadım: siyah duman, motor uyarı ışığı, güç kaybı ve güçlü bir egzoz kokusu. Sonunda, tüm soruna neden olan EGR valflerinin (egzoz gazı devridaimi) tıkalı olduğu ortaya çıktı. Servis EGR valflerini temizledi ve kısmen değiştirdi. Bu bana yaklaşık 450 Euro'ya mal oldu, ancak o zamandan beri araba tekrar mükemmel çalışıyor. Yani lambda sensörlerine ek olarak, sorunlara neden olan muhtemelen EGR sistemi de olabilir. Belki de servise kapsamlı bir kontrol yaptırın. Umarım bu size yardımcı olur ve sorunu kısa sürede kontrol altına alırsınız! Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

FelixSpeedster (Yazar)

Hey, EGR valfleri de benim için bir sorun olabilir. İpucu için teşekkürler, arabayı götürdüğümde servise kesinlikle söyleyeceğim. Belki sorunu bu şekilde daha hızlı bulabilirim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Daha fazlasını öğrendiğimde sizi haberdar edeceğim. Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

Nicoco

Merhaba, arabayı ilk çalıştırdığımda soğuk marşta sorun yok ancak motor devri 600/700 rpm'ye düştüğünde araba birkaç dakika 3 veya 4 silindirle çalışıyor ve motor biraz ısındıktan sonra mükemmel çalışıyor. Sadece 4, 5 ve 6 numaralı silindirler etkileniyor. Bujiler, bobinler, yakıt pompası ve hp pompası değiştirildi. Bunun nedeni 456 silindirlerini kontrol eden lambda sensörü olabilir mi? Dış sıcaklık 25°C civarındayken neredeyse hiç sorun yok. Biraz kafam karıştı, yardımlarınız için teşekkür ederim. Aracım 102000 km'de bir 2009 bmw z4 35i.

(Çeviren Fransızca)

CarlyMechanic

Alıntı:

@Nicoco üzerine yazdı

Merhaba, arabayı ilk çalıştırdığımda soğuk marşta sorun yok ancak motor devri 600/700 rpm'ye düştüğünde araba birkaç dakika 3 veya 4 silindirle çalışıyor ve motor biraz ısındıktan sonra mükemmel çalışıyor. Sadece 4, 5 ve 6 numaralı silindirler etkileniyor. Bujiler, bobinler, yakıt pompası ve hp pompası değiştirildi. Bunun nedeni 456 silindirlerini kontrol eden lambda sensörü olabilir mi? Dış sıcaklık 25°C civarındayken neredeyse hiç sorun yok. Biraz kafam karıştı, yardımlarınız için teşekkür ederim. Aracım 102000 km'de bir 2009 bmw z4 35i.

Sorununuz yakıt enjektörleriyle ilgili olabilir gibi görünüyor. Motor soğukken, yakıt iyi atomize olmaz, bu da enjektörler yakıtı düzgün şekilde vermiyorsa teklemeye neden olabilir. Yakıt enjektörlerinin kontrol edilmesini ve gerekirse temizlenmesini öneririm. Ancak, sorunun karmaşıklığı göz önüne alındığında, güvenlik ve düzgün onarım sağlamak için sorunu profesyonel bir tamircinin teşhis etmesi en iyisi olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Rilind

Herkese merhaba, bir bmw 320i (2007) aracım var, motor ışığı yanıyor ve egzozdan biraz mavi/beyaz duman çıkıyor. Arabam durmuş durumda ve bazen kendi kendine stop ediyor veya gaz kesiyor. Teşekkür ederim ve iyi akşamlar

(Çeviren Fransızca)

CarlyMechanic

Alıntı:

@Rilind üzerine yazdı

Herkese merhaba, bir bmw 320i (2007) aracım var, motor ışığı yanıyor ve egzozdan biraz mavi/beyaz duman çıkıyor. Arabam durmuş durumda ve bazen kendi kendine stop ediyor veya gaz kesiyor. Teşekkür ederim ve iyi akşamlar

Tanımladığınız semptomlar bir dizi sorundan kaynaklanıyor olabilir, ancak yaygın bir neden arızalı bir Kütle Hava Akışı (MAF) sensörüdür. Bu sensör motora giren hava miktarını ölçer ve düzgün çalışmıyorsa motorun durmasına veya kendi kendine gaz vermesine neden olabilir. MAF sensörünü kontrol etmekle başlamanızı öneririm. Ancak, mavi/beyaz duman daha ciddi bir sorun olan yağ sızıntısına işaret ediyor olabilir. Aracınızı kapsamlı bir inceleme için profesyonel bir tamirciye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

CarlosHM

Günaydın E46 compact 316 ti aracım var obd için Carly yi motora bağlayamıyorum.

(Çeviren İspanyolca)

CarlyAdminChris

Alıntı:

@CarlosHM üzerine yazdı

Günaydın E46 compact 316 ti aracım var obd için Carly yi motora bağlayamıyorum.

Merhaba, Carly Destek Ekibimiz size yardımcı olmak için burada. Lütfen bu bağlantıya tıklayarak bizimle iletişime geçin, kısa süre içinde size geri döneceğiz https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: